“依據相關的法律法規，我們將對ysk汽車集團旗下‘貝福特u4’系列產品徵收百分之七十的懲罰‘性’稅費，以及一張六百億盧比的罰單，並限期整改銷售價格，若一個星期後‘貝福特u4’的市場銷售價格沒有回到正常的銷售水平，我們不排除強令ysk汽車集團停業整頓的可能‘性’”
羅俊楠就坐在電視機的前面，看著商務部副部長維維安在電視機畫面當中侃侃而談的模樣，有些奇怪的問道：“調查小組什麼時候來過我們集團總部了？他們從哪搞到的，所謂的賬單檔案？調查小組的人都是蠢貨嗎？連最簡單的加減乘除都不會？”
“這並不奇怪。”ysk汽車集團的第二大股東希爾韋斯特聞言聳肩道：“他們會透過我們零配件的供應商來查閱相關的進貨價格，然後在此基礎上計算出一輛成品車的大概成本，如果覺得計算出來的價格沒有達到他們想要的程度，他們就會人為的，替我們增加一些運營的成本，藉此來抬高成本。’
“運營的成本？”
“是的我們目前和巴基斯鉭汽車工業集團達成的戰略合作，是無償使用他們的銷售渠道，對我們而言這是零成本的，但他們會主動幫我們計算上這個環節產生的運營成本，如果我們站出去反駁的話，就會更加坐實傾銷的罪名，所以我們只能保持沉默。”
“哦這些該死的政客！”羅俊楠懶洋洋地靠在沙發上發出了一聲驚歎，然後點燃了一根香菸，美美的吸上一口後說道：“相信總統先生那邊也該有所行動了，最近這段時間都沒在電視新聞上見到我們尊敬的總統先生，我都有些想他了”
馬姆努薩總統向來都會滿足羅俊楠那些小小的願望，只冇不過這一次他出現在電視新聞上的身影，是已經登上了一架前往非洲的飛機，新聞上說，馬姆努薩總統先生將對南非國家展開為期半個月的國事訪問大家其實都知道的，頭頭們在關鍵時候離開，往往都意味著國內將發生巨冇大的動‘蕩’！
就在巴基斯鉭商務部正式通報了調查結果，表示要對ysk汽車集團進行懲罰的當天晚上，一則網帖悄然間出現在了各大主流論壇的首頁上。
帖子的標題叫做《論執政黨克里夫派和日系車企之間的利益糾葛》。
網帖是實名釋出的，釋出者是一個堅定不移的，領袖派的支持者，他公佈了自己的所有身冇份資訊，然後才釋出了那些所謂的，他自己‘花’了好幾年時間調查出來的鐵證，以證明克里夫派和日系車企之間那些說不清、道不明的利益關係，矛頭直指總冇理克里夫！
他在這篇網帖當中指出，日系車在巴基斯鉭國內汽車銷售市場上一直處於壟斷的霸主地位，多年來一直有相關日苯車企給巴基斯鉭國內相關經銷商制定最低銷售價格的傳聞，每一次傳聞流出都會引起國內廣泛的關注，因為這已經符合壟斷的定義。
但為什麼國內民眾對日系車展開反壟斷調查的呼聲連年高漲，而作為執政黨的克里夫派卻一直在這個問題上三緘其口，避而不談呢？
因為克里夫派每一屆大選的主要選舉經費都來自卡拉皮特汽車集團、內拉貝羅汽車集團及以經營日系豪車為主的塔貝拉汽車集團，上一屆選舉時克里夫派參選人員平均得到了100萬美金至300萬美金不等的參選經費，而總冇理克里夫的參選經費更是高達兩千萬美金！
這麼一大筆錢都是從哪來的？只需稍微細心地調查一下，就不難發現這些錢大部分都是從以上三家汽車公司的賬上轉出的。
也就是說，執政黨克里夫派和日系車品牌企業肯定存在著某種不可告人的秘密‘交’易，以前因為日系車品牌在國內市場上始終保持著絕對霸主的地位，所以不會鬧出太大的風‘波’，也就不會引起廣泛的關注。
但這一次隨著ysk汽車集團推出‘性’價比超高的‘貝福特u4’系列轎車，嚴重威脅到了日系車品牌在國內汽車銷售市場上的霸主地位，當根本的利益遭到國內車企的衝擊時，相關的日系車企業自然會想到利用克里夫派在如今國內政壇上絕對的控制力，來達成干預ysk汽車集團正常的、合法的市場競爭行為的目的。
而拿走這些相關企業大量美金的克里夫派政客們，當然也不會對此視若無睹，於是就出現了國民議會投票環節當中，克里夫派議員們一面倒的投票情況。
發帖者還鏗鏘有力地指出，克里夫派政客們的這一行徑，是在犧牲國家的利益來滿足小部分既得利益群體的‘私’‘欲’，不僅違反了相關的法律法規，也嚴重違背了國家憲法明文規定的諸多條款克