自己還不全是個廢物。
“你那天在臺上所說的設計理念，其實我還是很欣賞的，畢竟那個和我的設計理念不是一個思路。”
“但是還是你的設計理念更全面，更好一些。”
“也不能這麼說，只是大家的出發點不同而已，其實你們的設計理念只要經過稍稍的改進，也可以做的很不錯。”
“可惜，我是再也沒機會了。”
“那你來我們華陽動力吧，在變速器設計領域，我很看好你！”
“我去你們那？去了我能做什麼？”
“繼續設計自動變速器啊！繼續設計8AT的自動變速器！”
“可惜，你的設計已經是珠玉在前了，我在設計也不可能超越你的設計了。”
小澤有三到沒有直接拒絕，只不過顯得有些灰心。
“哈哈，我並不是要你重複我的設計，聽著朋友，這個世界上並不是所有人都開得起豪華車，有百分之八十的人開的是橫置發動機的車，可是我設計的縱置8AT是不能和橫置的發動機匹配在一起的，但是難道這些人就永遠不能用上8AT的自動變速器嗎？我不覺得這樣，所以我們接下來的步驟就是要開發一款橫置的8AT變速器，來和那些普通車型的橫置發動機相匹配，怎麼樣有興趣沒有？”
金小強終於是笑嘻嘻的說出了自己最終的目的，他們的下一步就是要走橫置8AT的設計，他就是要讓這款效能更好，更加節油的橫置變速器能夠變成像現在的6AT一樣的，能夠被普通消費者消費的起的變速器。
而這時候，已經走投無路的小澤，難道還有別的選擇嗎
第七百二十七章 寶馬找上門
當看到小澤痛苦的閉上自己的眼睛的那一霎那，金小強心裡真的是得意極了，他知道這個設計師，最終是要落入到自己的手裡了。
這幾天來的精心安排果然是沒錯，其實在金小強的眼裡，這個小澤有三還真的並不是一無是處的，他還是挺有才華的一個人物的。
上輩子的時候，是這個小澤有三組織，並且帶領愛信和豐田的團隊，完成了世界上第一款縱置8AT的變速器研發，並且讓當時的豐田是大出風頭，他們的雷克薩斯LS 460足足在豪華高階車的領域仗著這款8AT變速器，領先整個豪華高階車的集團兩年的時間。
直到在2009年採埃孚拿