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在短短兩個月之內，這款車在日本就賣出去超過一萬輛，而這款車型一經登陸歐洲之後，更是引起了一陣瘋搶的風暴，甚至還曾經創造過月銷量超過3萬6千輛的記錄。
正是這款馬自達6，在歐洲掀起了一陣青春風暴，寶馬，賓士都開始琢磨著在自己的車頭燈上面下功夫，甚至為了應對眼前的危機，寶馬還曾經一度乾脆就在抄襲馬自達的鷹眼水晶燈。
按說著馬自達取得了這樣的成就，應該不差錢，可是誰讓他的主子是美國人呢，在後來福特經營不善的時候，理所當然他們就會從馬自達這邊抽血。
就這樣馬自達並沒有因為馬自達6的熱銷，而成長起來，可以說是成也蕭何敗蕭何。
而這一系列的歷史，也讓金小強老早就認識到，這個馬自達絕對是日本汽車品牌裡的一大另類，因為和美國人走的近，所以他們的造車風格更加和歐美標準接近。
而且他們並不排斥和外國車企合作，甚至像日本國內引進車型的事情，他們也一點都不介意，最關鍵的是他們的品牌效應可要比鈴木大得多。
如果自己要完成對日本的佈局的話，那麼這個馬自達，可是絕對不可或缺的角色
第六百七十章 天際之光
“不知道你們信不信，其實我更加看好的是未來的SUV市場，尤其是高階豪華SUV車型，在汽車市場飛速發展的天朝，這種車型將尤其受人歡迎，尤其是越來越多的有錢人。他們喜歡這樣的大車型，我來至於天朝，所以我比你們更加了解哪裡的市場，儘管這些年來天朝政府造基礎設施建設上投了不少錢，可是在很多地方交通設施還是不是很完善，在加上近些年越來越發達的物流行業，導致很多大貨車，都將新鋪裝的路面壓壞。所以那些有錢人，可不喜歡他們的屁股受罪，在這樣的情況下，具有高透過性的大型SUV車，將會在那個市場越來越受歡迎。”
金小強把思緒從路虎和馬自達身上抽回來之後，笑呵呵的給馬克和尼克解釋道，因為按照這兩個人的理解，要知道除了美國，在世界的其他地方，尤其是像西歐這樣的發達富裕地區，SUV車型已經越來越不受人們的歡迎。
原因也很簡單，其實經過簡單的測算之後，人們發現，即便是擁有一臺家用的兩廂車，也很難會坐滿了人，有車的人們大多數的時候都會選擇獨自或者兩兩為伴的開車出行，而這對車內的空間其實是一種浪費。
歐洲的鋪裝路面情況很好，所以一般不需要透過性很高的越野車，而且即便是人們又一家人出行的需要，MPV車型或者是旅行車則能夠更好的滿足人們的出行需求，所以購買體積大，油耗高的大型SUV車其實是一種浪費。
可是他們卻不瞭解天朝的市場，可是金小強卻來至於哪裡，他可深知哪裡的鋪裝路面的情況。
儘管這最近幾年來政府都在加大對基礎設施建設的投入，尤其是在修路環節上，更是投入不小，可是一方面在道路施工的時候，有很多偷工減料的現象，二來是因為在路面上跑的超載貨車也很多，所以很多新修的公路，用不了多長時間，就會被壓的是溝壑縱橫。
而新近崛起的有錢人，絕對不會開著轎車來走這樣的道路，一來這樣的路很難開，不安全，二來開著轎車走這樣的爛路，會嚴重影響駕駛的舒適性。
所以天朝的有錢人購買大型的豪華SUV，也不僅僅是處於考慮面子的問題，面子確實很重要，但是有時候這樣的SUV車確實也很實用。
所以在未來的天朝市場，SUV車型，不論是豪華高階貨，還是低價的平民貨，都會很受消費者的歡迎。
所以在這個市場越來越細分化的年代，金小強不得不提前做好一些準備，尤其是路虎這樣的具有國際知名度的品牌，他不光在天朝有著相當多的粉絲，在世界範圍內，也同樣有著為數不少的粉絲。
在聽到了金小強這樣的解釋之後，馬克，還有尼克也都感覺釋然了不少，畢竟這個說法很是說得過去。
確實這幾年天朝市場的增長很是顯著，可惜美國人反應過來的比較晚，福特因為車型較老，還有技術投放的緣故，在天朝市場上的佔有率一直不算高。
而通用在這方面做得雖然比福特要好，但是因為以前不注重細節，一起美國車油耗大的緣故，雖然價格很低，所以最近兩年在德系，和日系以及華陽動力的競爭之下，已經失去了大量的市場份額。
再加上這兩年通用和福特都是自身難保，所以也就忽略了對天朝市場的