費去買小車，吃大餐，也不會給你的專案投下一分錢。
最後如果科研出了成果，那麼功勞都是我的，成果都是國家的，至於你們這些科研人員，還講什麼專利啊之類的，要記住，咱們國家基礎差，底子薄，沒有XXX，就沒有新天朝
這就是為什麼我國每年都有那麼多優秀的科研人才，轉投美帝懷抱的原因。
這也同樣是我國工業發展，喊了這麼多年口號，但是實質上卻一直只能在低端領域徘徊，進軍真正的高科技，那還差的十萬八千里的最主要原因。
所以現在劉鐵軍，懷疑金小強他們能夠搞出來這樣的現金技術，也是有情可原的。
“嗯，那好我就給劉部長解釋一下，我們這套特殊鋼是怎麼搞出來的”
金小強一看劉部長這不相信的態度，有點不悅，但是一想也是必然，畢竟人家沒去過自己的企業，怎麼可能光是憑藉自己說的三言兩語就相信自己，那好自己就好好的給他解釋一番。
“目前對於像高鐵軸承這樣的特殊鋼的冶煉工藝，一般都採取，真空精練，和電渣重熔的工藝，而我們也正是在這樣的技術上開發出來一套屬於我們自己的精練工藝所以這樣一來，我們採用的可以說就是電爐，然後就是爐外精煉，在之後是RH…真空脫氣，在這之後就是連鑄的工藝工序這樣到最後才能夠得到，高度均勻的特殊鋼材質，才能夠保證這種特殊鋼的強度，韌性，還有耐磨損效能等等。”
既然決定說，那就說個明明白白，反正這位劉部長也不是搞冶金出身的，就算他能聽明白一些，但是也肯定不能完全記下來，金小強就不信他有過耳不忘的本事。
再者說就算是他有過耳不忘的本事有能怎麼樣？難道他能光靠自己說的那些工序，就把這些技術變出來，回去之後，自己高出特殊軸承用鋼出來？
那豈不是一個天大的笑話？
要知道煉就這樣的特殊鋼，你光是知道工序也沒有用，這裡面還有很多細節方面的東西，金小強沒有提起呢，比如爐外精煉的時候，你的溫度要控制在多少，每一個步驟需要多長時間，還有什麼時候需要加料？
RG…真空脫氣的時間怎麼把握，溫度掌控在多少？還有最後的熱處理，這是最關鍵的步驟，光是這個步驟裡面，就有詳細的十七八道的工序，這些工序你有一個做的不合格，那恭喜你，你廢了半天勁，煉出來的最後，依舊是一鍋廢鋼，可以直接送進廢品回收站的廢鋼。
而至於這些細節方面的東西，金小強當然是不會告訴眼前這兩位的，但是光是他之前說的這些，就已經是把在座的兩位給聽得是目曠神怡了，這時候這兩位甚至還都有點魂遊天外的意思了。
“等到最後，我們在透過然後我們就能夠得到將含氧量控制在這樣一塊好的，適用於高速列車的軸承特殊鋼就煉就成功了”
金小強侃侃而談，大致的把這特殊鋼的冶煉工藝給說完，而直等了五六分鐘左右，這劉部長和劉永好兩人才回過神來。
“好，是在是太好了。”
劉永好激動的已經有點語無倫次了，看這樣子金小強確實是沒說謊，他們手裡確實是有這種特殊鋼的冶煉工藝工序，和配方，這樣的技術，可以立馬讓我國的工業上升一個臺階啊。
可不光是民用工業水準，即便是國防工業水準，也將可以憑藉著他們的特殊鋼冶煉技術，在上一個臺階。
同樣身為部長的劉永好這時候哪裡還能控制得住自己的情緒，這個小金，可真是的，這麼好的事情，以前怎麼捂得這麼嚴實，都不告訴自己一聲。
如果自己要是知道他們手裡有這樣的技術，那有很多工信部牽頭的工業專案，不久不用搞得這麼吃力了？
而劉部長這邊，心頭一邊激動的同時，也是有些猶豫，國內有這樣的技術確實是好，可是另外一邊廂，德國的舍弗勒，還有日本的NTN這幫傢伙，已經給自己十足的好處了，並且他們還明確的表示了，一旦要是他們能夠拿到天朝高鐵的合同，那他們給自己的好處，肯定會更多。
如果要是之前，沒有這個華陽動力的話，天朝境內沒有這樣的技術的話，那自己就可以心安理得的直接從國外進口這樣的軸承，然後拿著大把的回扣，別人也說不出什麼來，畢竟國內沒有能夠生產這樣軸承的廠家。
但是現在華陽動力能夠生產這樣的軸承，如果這樣的話，自己還是要從國外進口的話，那豈不是會落人話柄？
再者說這件事可是劉永好牽線搭橋的，難道不給人家面子？