車。
這些車迷們都是打算詳細的瞭解一下，這種混合動力車，到底優異在什麼地方，到底是否有華陽動力和各大新聞媒體所宣傳的那麼出色。
顯然華陽動力的宣傳並沒有誇大，而且為了刺激更多的人來參觀他們的展臺，這次華陽動力可是花了大本錢，在剛開始的時候，他們還不過就帶來了十臺樣車，其中一臺放在展館裡供大家參觀，而另外的九臺就放在展館的外面。
而且他們在哪裡還設立了一個試車場，專門供廣大的車迷來試駕這些樣車，後來因為來參觀的車迷人數實在是太多，以至於有很多車迷，乾脆就在展館的外面搭起了帳篷開始排隊，就是為了能夠在第二天，能夠拿到最早的試駕排號。
這場景，就猶如是當年索尼要公佈新款遊戲機，或者是蘋果要推出新產品的時候，那些電子迷們，徹夜在電子商鋪外面搭帳篷排隊的場面極其相似。
在這樣的經濟寒冬，這樣的場景，無疑是給當時灰暗的經濟環境帶來了一抹亮色。
其他的各種商品市場上是一片死水，而法蘭克福車展這邊卻是熱火朝天，尤其是在展館外面的試車場裡，更是猶如F1大賽降臨了一般，到處都充斥著人們的尖叫聲。
來至歐洲各地的試駕者們，對於新車可是根本就沒什麼愛惜的想法，上去就取消ECO駕駛的模式，直接大腳轟油門，大家為的就是體會那電機和發動機雙機合併，所能夠提供出來的最大動力和扭矩，瘋狂的提速，不光是能夠讓人的腎上腺素激增，也同時能夠讓人們最直觀的瞭解到這款混合動力車的效能。
法蘭克福的市長很高興，而德國的經濟部門也很高興，儘管華陽動力這樣的企業會搶了他們本國汽車企業的飯碗，但是畢竟這時候他們本國也是經濟增長乏力，因為全球經濟萎縮，導致國際訂單減少，連帶著他們本國機械加工產品的出口也受到了影響。
而現在華陽動力推出的新產品，能夠引起人們的興趣，能夠讓消費者重拾信心，無論�