想到這裡，司徒南從口袋裡翻出一張鍍金的名片塞給康拉德，“這是我的名片，有什麼事可以到紐約或者洛杉磯來找我，我下次再到尼亞瓜拉來玩。”
說完司徒南鑽進汽車走了。
康拉德·希爾頓看著那遠去的汽車，有些驚訝有些莫名其妙，嗯，剛剛那個男人有些奇怪，不過看他身旁帶著一個絕色美女，應該沒有那種愛好。他為什麼給自己名片呢？
康拉德想不出個鳥來，不過這卡倒是挺精緻的，一看就不是凡品！上面寫著史東尼·威廉，還留有地址和電話。
不過康拉德關注的不是這個，而是那黃燦燦的光澤！他咬了一下，馬上罵道：“這個闊佬真是敗家仔啊，竟然拿黃金來做名片！值十幾美元呢！”
最後他小心翼翼地把這張名片裝進口袋裡。
（書友若覺得本書好看，請別忘了收藏。順便求張推薦票。）
第91章重返匹茲堡之令人窒息的美國鋼鐵
司徒南再次回到了匹茲堡。請記住我們的網址）
時間來到了1917年的一月中旬，漫長的冬季還沒有過去，整個匹茲堡被白雪覆蓋，放眼望去，一片白茫茫的。所謂的“銀裝素裹，千里冰封”說的大概也是這個意思。
前些日子，匹茲堡也跟尼亞瓜拉一樣連續下了十幾天的大雪，所以司徒南看到路邊的樹木枝條堅強地彎著，上面壓著沉甸甸的雪。
由於緯度的原因，處在尼亞瓜拉南部的匹茲堡感覺也暖和些。
匹茲堡畢竟是座大城市，比尼亞瓜拉熱鬧多了，儘管天氣寒冷，但街上還是有不少車輛往來的。不想偏僻的尼亞瓜拉，像個鄉下，沒有太多的生氣。
聖誕節過後，工廠返工了，工人們不得不從溫暖的被窩裡爬出來，重新回到冰冷的機器上，只有辛勤的勞動，才是他們一家人生存下去的保障。
隆隆的機器成了匹茲堡的主旋律，工廠高大的煙囪噴出陣陣的煙霧，它們慢慢地擴散，把天空染成一抹灰色。
冰冷的空氣中似乎散發著淡淡地鍋爐的味道，這就是工業的力量，也是這個時代的脈搏。
經過薩斯科哈那河的時候，司徒南看著對岸的美國鋼鐵廠那片密密麻麻的廠區，把整個河區都佔領了，看不到盡頭，不禁震撼。震撼之中當然也夾著一點羨慕。
怪不得連安德魯·梅隆對這家鋼鐵巨頭念念不忘呢！它是在太雄偉太龐大了！要不是美國鋼鐵公司背後站著一個摩根家族，估計野心勃勃的梅隆家族早就把它收入囊中了。誰能對佇立在家門口的這樣一個香餑餑無動於衷呢？
儘管在過去的兩年內，加州鋼鐵公司發展很快，司徒南前後投入超過一億美金用於原來的博克鋼鐵廠擴大規模，加州鋼鐵公司的產量突破百萬噸，年收入超過超過一億美元，司徒南連續幾年投入的一億美元的投資終於有了回報，開始盈利，而不再像個無底洞一樣吸納司徒南的大量的資金。
預計在接下來的1917年，1918年兩年內，美國對鋼鐵的需求進一步擴大，加州鋼鐵屆時的規模也會隨之擴大，到了戰爭結束後翻一番也不是沒有可能的事。
聽起來加州鋼鐵確實不錯，不過一跟美國鋼鐵公司一比，這差距就出來了。透過內部的關係，司徒南得到了去年美國鋼鐵公司的經營狀況。【請記住我
美國鋼鐵公司從卡內基時代就一直壟斷著美國的鋼鐵業，它的產量一度佔了全美鋼鐵產量的90％以上。
從1890年美國政府頒佈謝爾曼法以來，美國鋼鐵公司的壟斷得到一定程度的遏制，佔全美鋼鐵產量的比例有所下降，不過這個數字仍然達到60％以上。
如果按照一戰前1913年美國的鋼鐵產量3200萬噸來計算的話，1916年，美國鋼鐵公司的產量就超過了1900萬噸。
事實上真實數字還要打，因為從戰爭開始後，美國鋼鐵公司迎來了一個難得的機遇，規模也有所擴大，它的產量已經超過2000萬噸了。
這是什麼概念啊！
要知道德國在開戰前的1913年，整個德國的鋼鐵產量才1760—1900萬噸之間，這就是說美國鋼鐵公司一家就等於整個德國的鋼鐵產量了。
真是一個讓人望而生畏的龐然大物啊！
怪不得美國有句俚語說：美國最偉大的職業是總統，排在總統後面的是美國鋼鐵公司的總裁。因為：
在1916年，美國鋼鐵公司的總收入到達了十二億三千萬美元，超過了美國政府的