從南華進口的原油和石化工品的欠賬，武漢政府不得不把各類農礦產品大量廉價地出口給南華。
當然，還包括勞動力服務。
按照和南華方面達成的協議，致公黨政府每年都要派出數萬人的建設兵團到南華承擔基礎設施建設，以及派遣一定數量的官兵支援南華剿匪。
此外，還要組織難民，給以難民一定培訓後，送到南華，充實南華人口，提高華人人口比例。
把多餘的人口送給南華，武漢政府雙手贊成，但要組織移民，費大量的人力物力，成本也是天文數字，對武漢政府來說也是一大負擔。
不過他們很樂意這樣做，一是處於統治需要，（中華大地歷代暴亂，根本不是什麼階級剝削，而是人口太多超過土地承載能力。）二是向南華還債。
南華剛剛支援武漢的黃金裡，透過“送人頭”，武漢政府就能還掉一部分債務，這一舉兩得的事，世上沒有比這更好的買賣了。
“我以為南華髮展夠快了，我們在新唐山建立鋼鐵聯合體，建成機械工業區，電器工業區，造船工業也頗有規模，建成了蘇門答臘鐵路，本島環島鐵路，已經被人稱作工業奇蹟了。沒想到大陸這邊，發展勢頭和取得成績一點都不遜色於我們。”
黃仲涵露出由衷的笑意，“長江大橋尤為壯觀，老朽我站在大橋上俯瞰武漢三地，深刻體會到中國同仁們氣魄雄偉，豪情壯志，了不起啊！”
忍不住讚美宋子文和林一民等人豎起大拇指！
“要致富先修路。國內交通事業發展迅速，也少不了南華對我們慷慨解囊，派了很多工程技術人員和鐵路管理人員參與國內建設，對此我們心懷感激，尤其是黃老所在的交通部，出力甚多啊！”
宋子文謙虛道，對黃仲涵表示謝意。
南華鐵路工程早於大陸這邊，武漢政府實施南方鐵路網路建設戰略後，南華就從自己尚未竣工的鐵路工程中抽調不少力量支援國內建設，這讓宋子文記憶深刻。
當然，這背後司徒南的態度具有決定性作用，眾人心知肚明，不用說出來。
“幸好你還知道說聲謝謝，不然我可真要找你們嘮叨嘮叨了，這幾年，我們南華不少企業都跑回國內投資，有些發展很好，但對我們南華那邊的產業就沒上心了。
這兩天考察經過的那個五斗拖拉機廠一開始不就是在南華髮展起來的嘛。”
黃仲涵笑著抱怨道。
宋子文聽了呵呵一笑，轉頭問林一民：“你這麼看？黃老向我們問罪了？”
“始作俑者不在這裡，老岳丈你就算堵我家裡，也是這個說法。”林一民笑道。
“看來我還是不能找劉五斗那丫頭算賬了，不過下次去美國碰見何永元那小子，我可要找他算賬去。沒他的支援，劉丫頭心能那樣野？”
黃仲涵心有不甘道。
何永元是司徒南的秘書，和研究拖拉機的劉五斗小姐看上了，可是幾年下來，兩人還沒走到一起，現在天各一方了。
黃仲涵也是開玩笑，南華的德國佬十幾萬，美華的資金、致公黨的政權以及德國佬的技術，三者撐起了南華工業化的基礎，近年來，德國佬創辦的機械公司大大小小几百家，幾乎涵蓋了機械工業的上下游部門，在美華銀行的支援下，好幾家已經發展起來了，資產規模達到千萬元。
跟在德國佬後面的是南華本土工業資本家，他們技術水平想趕上德國人開辦機械公司，還得等好幾年，等南華培養的技術人才成長，數量大佔優勢華人技術人才將會取代德國佬（哪怕過半的德國人後來定居南華，也無法彌補華人的人口優勢），成為南華工程技術人才的主流。
“要說，還是德國佬實在，肯幹活，技術也好，也肯教中國人徒弟。如果換成英國人、美國人，人家架子就高了，不好伺候。至於日本人，他們技術本來就不好，又愛計較，只有笨蛋才會找日本人要技術裝置。
在我們南華，日本的東西一直都賣不動，反而我們賣油氣從他們拿轉了不少金子。”
吳曼麗笑了笑，有些不屑，“為了扭轉對南華的貿易出超，日本人沒少跑來煩人，要我們開放日本移民和投資限制。明面上我們不肯，他們就組織偷渡或者化裝成中國人，這幾年湧入南華的日本人不在少數。
對可恨的是，這些王蛋不懷好意，刺探我們情報，三番五次竊取美華實驗室的機密，讓人防不勝防。
對南華都這樣，在大陸就更是肆無忌憚了吧？”
吳曼麗提醒宋子文