不過，這裡是第五大道，城市依舊燈紅酒綠，路上依舊車水馬龍，行人依舊腳步匆匆，偶爾會看了一眼兩旁的精美光亮的商店櫥窗然後才戀戀不捨地離去。
如今，爭奪紐約人的眼球的不只是昂貴的櫥窗，還有頭上那道壯麗的風景線——克萊斯勒大廈。
開業當天就吸引了無數人的目光，華爾街的銀行家們，華盛頓和本地的政要，各大商業巨頭，紐約的名流們，百老匯的明星們都來了，當然了，還少不了蜜蜂一樣的小記者們。
報紙上連篇報道克萊斯勒汽車公司以及它的締造者——沃爾特克萊斯勒。
傍晚時分，新竣工的克萊斯勒大廈燈火通明，極盡璀璨，沃爾特克萊斯勒下班了，坐在豪華的林肯汽車裡，鬆了鬆勒緊的領帶，揉揉笑僵的臉，臉上還殘留著白天大廈竣工宴會上的興奮，受到的恭賀太多了。
耳邊傳來秘書興奮地聲音，秘書正滋滋有味地朗讀報紙的評論。
“人類建築史上的傑作，不朽的藝術品……”
“汽車帝國屹立在經濟蕭條中……”
“鐵路工人的後代如何成為世界之王…………”
“通用汽車大股東拉斯科布對此不屑，準備加入修建高樓大廈比賽中……”
這是當天的晚報，明天的報紙報道規模會更大，傳遍全美，乃至全世界。
此時的沃爾特克萊斯勒就像閃閃發光的克萊斯勒大廈，渾身發出炙熱的光芒，由此對最近無所事事的美國記者尤為如此。
當然，也有不好的評論，左翼報紙就批評克萊斯勒和克萊斯勒汽車公司在全美人民生活在水深火熱之中時，還奢侈地建造昂貴的高樓大廈，這是極其沒有同情心的行為。
相比之下，人家福特汽車就大方慈善得多了，資助了數萬失業工人。
“克萊斯勒大廈專案為紐約創造的勞動崗位還少嗎？一群無知的批評者。”
沃爾特克萊斯勒搖搖頭，吩咐司機開車，沒把一點點異議放在心上。
如今經濟不景氣，紐約的公司紛紛倒閉，大廈建好了，要收回成本不太容易。當然，現在更重要的是把克萊斯勒汽車公司走出泥潭。
想到這，沃爾特克萊斯勒少了些興奮和自滿，多了些沉重和壓力。
……
克萊斯勒大廈竣工無疑刺激到一直要嚷嚷建造自己的帝國大廈的拉斯科布。
為此，他拜訪了紐約市長後又走進州長辦公室，和富蘭克林羅斯福商量“帝國大廈專案對解決紐約州失業人口和拉動經濟發展”的重要性。
儘管他不喜歡富蘭克林羅斯福，態度也不謙卑，依舊在紐約政府那得到相當多的好處。
為此他洋洋得意，認為自己幫政府那些愚蠢的官僚消滅了很多很多的g產黨分子。
在面見皮埃爾杜邦和小摩根等金主的時候，他說到道：“毫無疑問，胡佛村裡的那些笨蛋讓政府頭疼不已，他們渴望把這些定時炸彈送走。
安德魯梅隆內閣如今不就像倒垃圾一樣把那些輸得精光的傢伙流放到亞洲麼？
經濟危機讓我們損失慘重，但也有好處，其中一項就是那些傢伙很便宜。
換以前，那些大爺可不便宜啊！”
柯立芝繁榮時期，建築業興旺，工人的工資真不低，相當程度上影響了大廈的造價。
拉斯科布很快宣佈了帝國大廈計劃，正如他所說，很快就招到大批如牲口一樣的建築工人。
“興建高樓大廈比賽也不是一無是處，至少解決了紐約的就業問題。”
羅斯福在和司徒南會面時，提到了這點，嘴上隱隱有些微笑。
相較其他州，紐約州的經濟要好不少，羅斯福已經在嘗試推行他的一些政策。
胡佛政府不得人心，政策出臺後效果不盡人意，這讓他和民主黨人看到了重返白宮的希望。
最直接的助力還是司徒南和威廉財團，羅斯福非常希望得到司徒南的支援。
司徒南似乎也看好羅斯福這個瘸子，這已經是經濟危機後，兩人的第三次見面了。
這兩個聰明人都能從對方的觀點中找到許多共同之處，比如政府擴大財政赤字，興建公共工程，刺激經濟，拉動就業等。
但對政府擴大影響力，主導美國經濟，財團出身的司徒南態度有所保留。
“美國經濟缺乏信心，大家都恐懼了。
信心不是空白而來的，是要一點點積累出來的。加大在紐約的投資我也同意