南不打算讓美華繼續投資煤礦，而是瞄準了真正值錢的東西——稀土。為此，美華公司悄然成立了全資子公司——美華礦業公司，把旗下的煤礦業務全部劃入美華礦業公司，包括少量的萍鄉礦業公司的股份和大量的開灤煤礦股份。
同時，從萍鄉煤礦套取資金後，美華礦業公司開始有計劃地在江西、湖南、廣東等地進行地質勘探，他們把目光瞄向了鎢、錳等稀有金屬，當然也包括銅鋅錫等有色金屬。
司徒南一直對德國佬的鎢技術很著迷，為此他不惜投入巨資在威廉大學設立合金實驗室，還從德國引進了一批合金技術方面的專家。
他的計劃是，把中國開採來的鎢猛等稀土運回美國，透過康明斯動力公司旗下的特殊金屬公司把這些稀有金屬變成各種特殊的合金。
汽車、飛機、輪船、電子、電器等各行各業都離不開這些寶貴的金屬。這樣的心思很“歹毒自私”，所以司徒南不會隨便跟人透露。
宋子文不知道司徒南的計劃，他心裡暗暗為美華公司讓出萍鄉煤礦感到惋惜。
宋子文點點頭，又道：“廣東那邊怎麼辦？他們也要求入股漢陽鐵廠呢？總不能厚此薄彼吧？”他有些擔心地看著司徒南。
“美華手裡還有漢陽鐵廠差不多一半的股份，他們要堅持的話就讓出1到20％給他們。不過我看，他們的心思可能要變了。”司徒南笑道。
“哦？此話怎講？”宋子文看著司徒南一臉輕鬆的樣子，不由得問道。
“此事還屬秘密，告訴你也沒關係。不過免得你分心，還是過段時間再說吧。總之，對你對鐵廠來說是好事，。你還是回去好好想如何讓漢陽鐵廠鳳凰盤涅吧！”司徒南笑道。
“這傢伙·玩什麼神秘！”宋子文心裡罵道，沒再追問下去。
司徒南煞費苦心得到漢陽鐵廠也不完全出於自身的感情，也有經濟利益成分在內。漢陽鐵廠最主要的產品是鐵軌，質量也不差·曾在外國博覽會獲過獎。//**//
美華公司最近準備謀劃修築粵漢鐵路，廣東境內一段很早就修好了，不過湖南湖北一段因為歷史種種一直沒能修建起來，嚴重地制約了華南華中幾省的經濟發展。
為此，美華公司正跟英國銀行團談判，同時也發動聯絡廣東、湖南、湖北計程車紳。一開始滙豐怡和等銀行不同意美華提出的商辦鐵路的建議，並且傲慢地提出了各種要求。
讓司徒南一頓好氣。他馬上指示美華公司的談判代表威脅道·如果滙豐他們不同意，那美華銀行就打算找英國本土的幾家財團合作，反正他們也對滙豐、怡和等洋行把持的中國利益很感興趣。
一旦由本土的財團出面和美華公司合作，滙豐、怡和他們將不再使用英國政府賦予的特權了，沒有特權，那滙豐還是滙豐嗎？
在美華公司的勸說下，滙豐等銀行放棄了讓人苛責的主權礦權等條件，而南方几省計程車紳也對美華公司提出的中外合辦·完全商辦的鐵路很感興趣。
美華公司和滙豐等英資財團談判修煉粵漢鐵路不知道為什麼被日本人知道了，這幫狗鼻子興沖沖地貼上來。他們吞併了俄國在東北的利益，繼承德國在山東的利益·勢力膨脹的厲害，已經嚴重地威脅英國在華的經濟利益，焉能再讓這狼子野心把手伸進華南？不用美華反對，英國人就冷冷地拒絕了日本人。
法國人倒是非常羨慕地看著美國人和英國人的合作，知道沒自己的份後，轉而謀求修建安南到四川的西南鐵路。不過他們勢力有限，特別是中國段工程進展緩慢，讓人絕望。
司徒南很希望能在離開上海之前把粵漢鐵路的事定下來。心想：只要找到雙方的平衡點，有美華居中聯絡，還是挺有希望把鐵路修起來的。這樣也可以帶動漢陽鐵廠的發展。
司徒南看著宋子文略帶疲倦的面容·本想告之粵漢鐵路之事，不過還沒有落實，話到嘴邊又止住了。
“只要讓廠子運轉起來，哪怕一時不能扭虧為盈，也會讓人看到希望。做出了成績，下次在融資就容易多了。”司徒南道。
“我也是這樣想的。不過在技術方面·你得幫忙。最好能從美國的鋼鐵廠抽調一些出色的管理人才過來，漢冶萍原來的那些傢伙靠不住。”宋子文道。
“沒問題！說道技術人才，我還真有個不錯的人。他叫餘名鈺，是我在加州創辦加州鋼鐵公司時的認識的留學生算得上公司的元老，技術上的事你得聽他的，可不能幹張之洞那樣胡亂拍案的事。”司徒南提醒道。
“還用你說，外