儘管這種戰術極為猥瑣，可是雙方換了幾次飛行員後，結果都是相同。幾次被菜鳥飛行員使用打了就跑的猥瑣戰術捉弄了幾回後，這些一戰過來的老飛行員全部集體轉變了看法，變成單翼機的堅定支持者。
不過由於此時的德國還在受凡爾賽條約的限制，這時所謂的德國空軍，都還沒有正式掛牌。都是以飛行俱樂部的名義組建的，只是教官全是退役的德國前空軍飛行員。
由於林漢和漢娜偷偷地大搞“貨幣戰爭”，兩年來在中國市場就投入了價值二億多美元的“德版鈔票”，在世界其他各地也有數量不等的“德制外匯”在大量流通，拼命地套購貴金屬等硬通貨，由此造成的惡果終於在1934年顯現出來，英、法、美各國的經濟危機比歷史上要更嚴重一些。
漢娜在生下阿道夫後，1934年七月，德國正式宣佈組建空軍，開始了撕毀《凡爾賽條約》的第一步。當月，亨克公司從倉庫裡拿出早就造好的200架最新式的HE51D型，交付給剛成立不到一星期的德國空軍。
在這過程中，被經濟危機折騰得死去活來的英國人表現麻木，法國人也僅僅打了兩句嘴炮裝模作樣地恐嚇了兩聲。見英國沒有站出來直接反對也就不吱聲了。九月，趁著中國南方紅軍的秋季攻勢，塘鵝號事件吸引了英國人的注意力，漢娜密令擴軍，將陸軍人數由《凡爾賽條約》規定的10萬人擴充到30萬人，如果算上早已成立沒有正式入編的武裝黨衛隊，其實此時德國的陸軍軍事力量已接近四十萬人。
到了1934年聖誕節前，德國終於正式宣佈陸軍擴軍的訊息，英、法仍然毫無反應，不約而同地採取了綏靖政策，默許了德國的行動，反應最激烈的法國也不過是嘴炮抗議了兩聲。
也因為凡爾賽條約的限制，雖然亨克爾公司在1934年年初就可以為林漢提供HE51戰鬥機，但始終不敢公開賣到中國去。1934年秘密送到中國的12架飛機，是蘇聯提供的波2教練機的德國改進版——將蘇聯版的100馬力風冷發動機，更換成一臺150馬力的風冷發動機，這些飛機在江西戰役的後期時出動過，轟炸了湖口和九江的守軍。
中國方面之所以選用波2這種蘇聯設計的教練機，也是出於林漢的意見。波2教練機最大優勢在於駕駛簡易且對跑道要求極低，起飛距離70米，著陸距離120米，找塊較平的草地就能起飛。即使沒有平坦的草地，前線的紅軍派幾百人，拿把鐵鍬，弄個石滾，很容易就能在前線整出一條可供起降的跑道來。
雖然譚克博士設計的FW90型風冷式戰鬥機並沒有成為德國空軍的正式裝備，但譚克博士手中的研製資金卻始終十分充足，其麾下的飛機開發團隊也一直在擴大。漢娜派出協調人員私下向譚克博士表示，FW90風冷式戰鬥機只是給他“練手”用的，空軍和海軍還有更重要的戰鬥機需要他去研製。
軍方雖然沒有對FW90風冷戰鬥機發出正式訂單，卻對他支付了可以製造五十架原型機的費用。充足的資金讓譚克博士可以隨心所欲地製造自己想要的各類原型機，這也為未來的FW190戰鬥機的提前誕生鋪平了道路。
譚克博士的FW90戰鬥機雖然沒有獲得德國空軍的訂單，海軍卻偷偷地對他下了十六架海軍型的訂單，編號為FW90T，用於策劃中的航母訓練。而FW90最大的訂單卻來自中國。不過這批飛機是以蘇制戰鬥機的名義出口中國。第一批四十架戰鬥機於1934年十二月透過蘇聯走遠東鐵路的路線轉運到遠東，然後裝船在福州港卸貨，組裝，最後轉場到江西。
至於梅塞施米特博士，他雖然拿到了林漢提供的研製資金，但林漢只是要求他研製教練機，歷史上老梅也是以研製BF108教練機成功而出名的。
不過1934年六月後，在德國發生的這些事，大都和林漢關係都不大了。漢娜生出小漢娜後，窩在各類試驗室裡被迫搞了一年科研的林漢已憋得快瘋了。他把這些事情推還給漢娜叫她自己處理，自己則帶著喀秋莎和跟她過來的聖少女樂隊的成員，在德國的巴伐利亞鬼混了幾天。
他們入住了巴伐利亞著名的路德維希城堡，在那裡胡地胡地大開無遮大會，放風了幾天之後，才開始想起辦正事。
當德國從空軍開始，一步一步地撕毀凡爾賽和約的時候，針對“德意志”號戰艦的大改也在同步進行。
“德意志”號戰艦的艦首被拆解進行了大改，改成了適合大西環境作戰的“大西洋艦首”，逆行上浪嚴重，海水倒灌炮口的毛病得以改正。原有的15