笨重的身材，在戰爭中卻贏得了更多的惡評。比如最大的惡評是，某位蘇聯將軍如是說：當前線需要坦克時，我們只看到T34在前線英勇奮戰，而KV在幹嘛？他們還在後方壓壞道路和橋樑。（另一個更損的說法是：T34在前線英勇奮戰，KV在路上英勇犧牲）
歷史上，T34坦克在蘇聯最大的敵人，恰恰是KV坦克的開發者科京。這個位面由於沒有實戰的檢驗證明自己，T34的裝備受到了很大的干擾。科京仗著自己朝裡有人，透過關係搶到了大量原本屬於T34的訂單，並儘可能地壓制T34的產量。現在的蘇聯紅軍中，KV坦克系列數量更是高達八千輛之多。其型號從裝備76炮的KV1，到裝152炮的KV2（外號行走茅廁），而後來在得知德國四號坦克裝備了88炮後，科京又開發出了KV－85，該型坦克裝備一門85毫米加農炮。而作為四號坦克對手的KV－85，蘇聯紅軍生產了接近六千輛之多。
（注：蘇聯和平時期主力坦克的保有量，我是參考歷史上二戰結束後，蘇聯坦克的保有量13000輛為參考值。考慮到斯大林謹慎的心態，其在二戰結束後，也只保留這個數值，這應當是非戰時狀態下，蘇聯紅軍能承受的最大坦克裝備數量了）
而當斯大林再次來中國訪問前，蘇聯方面已開發出裝備100炮的KV－100，目前正在測試中。而開發出T34的哈爾科夫共產國際工廠就比較悲劇了，由於朝中無人，又沒有在實戰證明自己，該型坦克在蘇聯紅軍中被視為高低搭配的“低端貨”。雖然哈爾科夫工廠的技術人員設法自行開發出了T34－85，卻被科京動用關係封殺，除了樣車外始終沒有得到量產的許可。
除了這些新式坦克外，蘇聯紅軍中還保有超過兩萬輛的T26，BT5，BT7這類輕型坦克，就裝甲部隊的數量而言，斯大林經過兩年的和平建設，已順利地完成了蘇聯裝甲力量的更新換代工作。
空軍方面，同樣也完成了從雙翼機到單翼機的換裝工作，以米格3和雅克系列為主力的飛機正大量裝備蘇聯紅軍，其飛機效能方面，雖然較德國空軍現役的HE151和TA152（這個位面的TA152是風冷式發動機）要差些，數量上卻具有絕對優勢。
1943年5月前，志得意滿的斯大林此時已無懼蘇德戰爭會爆發。精明他這時依舊不想輕易地和德國開戰以便宜第三者，但他的好心情，卻因為突然掀開的，關於“神明神使”的蓋子，而一夜之間又變得大壞。
斯大林的危機感和杜威總統相似。
他聽到這些訊息時的感覺，就好象自己在玩唆哈時，好不容易上手了一副炸彈，正得意呢，結果對面（德國）卻突然翻出同花順，那滋味別提有多彆扭了。
六月初，在得知英、德也存在著所謂的“神使”之後，斯大林就很想到中國來問個究竟。
蘇聯在英、德都存在一些間諜，他透過這些間諜，陸陸續續地得到了和“神使”有關的一些訊息。這些訊息，有些是德國方面特地透出來誤導斯大林的。根據這些訊息，斯大林得知，所謂的神使或日本的神明，其真相都是“一個擁有漫長曆史的國家民族，在走到滅亡的危機邊緣時，其全體國民的意志，會在某些特殊的條件下，在某個特殊的物體上凝聚起來，最後誕生出一個超人類的存在。這樣的存在的目的只有一個，那就是引導自己的國家走出最黑暗的深淵。”
這種說法是林漢編出來對自己最有利的說辭，和真實的答案相比也不過是九真一假的區別。無論是日本人、德國人還是英國人的世俗力量，在聽到這個說法後都深信不疑。
漢娜出現在的興登堡總統面前時，正是德國經濟最糟糕，瀕臨破產的時候。
李華梅出現在的天皇面前，也是日本對中國的侵略戰爭慘敗，國家陷入空前的危機邊緣。
即使是英國，那也是英國大艦隊全軍覆滅，全球的殖民地面臨各國瓜分的悲慘境地。
她們三人都在國家最需要的時候，以“救世主”般的身份出現在各國高層面前。
從前是不知道，但在被三國政府各自掀開蓋子後，“後知後覺”的斯大林這時已回味出艦靈在戰爭中的重要作用了，那就是可怕的戰場監視能力。
1935～1936年的中國戰爭，蘇聯也參予了，當時參戰的蘇聯空軍，嚐盡了空戰戰場單向透明的甜頭。而地面重炮部隊，同樣也嚐到了隨時知道敵軍動向的甜頭。日本登陸軍在上海灘頭損失近三萬人，超過三分二都是在艦靈引導下，飛機與重炮戰果。至於後來的歐