當面之敵多數十倍的兵力才行。這一次的試探是德軍上下都搞不懂的，包括白起在內他們對蘇軍採取這種進攻方式都感到很意外。
這一次的大規模試探是朱可夫領導的，他不相信德軍的火箭彈攻擊會像內務部說的那樣是因為彈藥不足。他推測德軍的火箭炮部隊可能是因為怕損失慘重而不想長期留在圖拉這個易於被圍殲的突出部之內。他們是德國的高技術兵器，不可能長期居於險地。因此極有可能是被德軍運到了後方去了，這個後方至少與圖拉前線距離100千米之遠。以德國火箭炮的射程，威力而論還是能夠做到方便及時的支援前線部隊的，被攻擊的風險也降到最低點。只是防備蘇聯空軍的突襲就可以了！
相對於蘇軍的地面部隊，他們頗具規模的空軍卻是一往無前。直直的向著圖拉市區衝了去！迎接他們的是密集的防空炮火力，88毫米自行高平兩用炮射程很可觀，對空射擊的時候有10千米。這得益於它們發射的先進彈藥，無殼彈方便高射速，近炸引信又能夠保證良好的殺傷力。車內裝備的防空雷達很敏銳的捕捉到了蘇軍飛機的蹤跡，立刻在第一時間就為它們送上以88毫米炮彈組成的見面禮！一時之間“乒乒乓乓”的在蘇軍飛機佇列中炸開的炮彈接連集中一架又一架的飛機，很多都被炸斷了翅膀翻滾著墮向地面！被直接命中的飛機更是凌空炸開，殘骸四散飛舞著打著旋的禍及其他，隨著飛行編隊改變航向翻滾著躲避這密集如雨點的炮火，高射炮火力也在跟隨著他們的運動軌跡而活的，德國人的提前量算計的是如此精準，以至於蘇軍飛機被接二連三的擊落！它們的飛行編隊就要面臨滅頂之災了！
在損失了至少三分之一的飛機時，蘇聯空軍指揮官再也坐不住了。他知道這一次他的飛機選錯了突擊的方向，正好碰在了德國防空炮的陣地上。不退回來怕是要折在那裡了！
蘇軍戰鬥機飛行員們暗自納悶為什麼德軍的防空火力會如此的密集精準，好像是自己駕駛著飛機專門去撞上德國人的炮彈一樣！他們左躲右閃的做著大範圍的機動，可總也不能擺脫德軍高射炮的打擊。看來德軍肯定有一隻足夠好的眼睛，早就把自己給盯得死死的了！
本來他們掛著航空火箭彈，裝滿了100發40毫米炮彈。就等著德國飛機前來堵截要大幹一場的。不管怎麼樣至少要擊落德機幾十架，狠狠的打擊他們的囂張氣焰才行。結果德軍飛機一架也沒有遇到，自己這邊倒是損兵折將，要多慘有多慘！
他們這些蘇聯的天之驕子並不都是榆木腦袋，其中有不少機靈鬼。打起仗來肯動腦筋，鬼點子多多的也有不少。甚至有一位已經有3架的戰果了，在當前形勢下3架戰果在手就是很了不起了！要知道很多同志連幾個戰鬥飛行小時都做不到就隨著飛機擁抱了俄羅斯的大地了，不是很多的3架戰果自然是彌足珍貴的！這一位擁有3架戰果的蘇軍飛行員名字叫做闊日杜夫，是一個精壯的小夥子。與大多數蘇聯飛行員一樣，之前他是一個很優秀的司機。因為飛行員的損失太大，經過試訓的良好表現他很快就熟練掌握了戰鬥機的駕駛技術。從來就是肯鑽研能吃苦的闊日杜夫跟隨著長機學習到了很多戰鬥技巧，也建立了自己的認識與風格。只不過像是他這樣的人才在蘇聯飛行員佇列中是鳳毛麟角的，因為很多各種各樣原因蘇聯空軍的悲劇才得以變為現實。而這是德軍的福氣，卻是蘇軍的晦氣！
蘇聯空軍力量的現代化程序直到現在才能算是剛剛開始，德國空軍對蘇聯空軍大約保持有至少5年的技術優勢。由於以上原因，蘇聯人在飛行員方面遭受了慘重的損失。這一點導致了飛行員訓練課程的急劇縮減，又進一步加大了蘇聯的損失——同時當然也增大了德國戰鬥機飛行員的擊墜成功率。這種比俄羅斯的冬天還要冷酷的形勢使得德國飛行員的核心力量得以儲存，並且在戰鬥中積累了大量的戰鬥經驗。反過來又促進了德國空軍整體實力的進一步提升！
而蘇聯空軍則是剛好相反，他們的飛行員甚至連個位數的戰鬥飛行時間都不能做到。什麼時候是最能鍛鍊飛行員能力的時刻呢？毫無疑問是戰鬥的時候，可是這樣的時刻總是伴隨著相當的風險的。只有運氣超級好，人品足以感天動地的非凡人物才能得以倖存下來並得到成長的機會。毫無疑問，闊日杜夫就是其中一位佼佼者！
他在遇到密集的防空火力的第一時間即做對了選擇，潛意識的直覺救了他的小命！他把機頭下壓，極其漂亮的做了一個激動動作！如果當時天上有德軍第一王牌哈特曼在場的話一定會因為闊日杜夫的這一個機動動作而驚訝的掉了下巴！因為這廝在緊