能及時的完成部隊的互相溝通。再加上德軍突然施加的巨大壓力，盟軍的前線頓時陷入了一片混亂之中！
其實，艾森豪威爾明白得很。只要海軍用不上力，登陸戰基本上就已經結束了。已經上岸的幾十萬人現在就是無根的浮萍，缺衣少食不說，彈藥也是越用越少。儘管他組織了各種各樣的方式盡力為盟軍提供補給，可依舊是杯水車薪，於大事無補。德國空軍嚴密的封鎖海岸，稍微個頭大一點的運輸艦鐵定會被擊沉。只能用緊急徵調的魚雷快艇運送補給，小船的運力有限但勝在靈活機動，德軍往往防不勝防。非洲盟軍的局勢稍稍得到了緩解，但這種局面沒能夠持久。因為一支特殊的部隊出現了，他們乾淨利索的接管了非洲東海岸到大西洋深處200海里的制海權，他們對於海岸的控制力度很嚴密。甚至連一片小舢板也過不去了！
這支部隊就是自東線戰場趕回來的陸航大隊，他們擁有1000餘架高速直升機。其中武裝直升機“禿鷲”對於攻擊船隻、坦克、地面火力點、炮兵陣地等具有先天的優勢。伴隨著德軍總攻開始，白起訓練的精銳傘兵也粉墨登場了！東線戰場上有兩支傘兵師，其餘的三支傘兵師共45000人的部隊全部抵達了非洲。他們被陸航大隊的運輸機快速的運到盟軍部隊的陣地後方，極盡搗亂，襲擾之能事。把本來就搖搖欲墜的盟軍防線攪和的千瘡百孔！
第四節：敗局之始
德軍千錘百煉的傘兵部隊一到非洲就促使戰局發生了根本性的變化，本來是盟軍傘兵應該起到的作用到頭來卻應驗在德軍傘兵身上。兩大敵對勢力對於空降作戰、傘兵戰術的理解應用頓時高下立判。研究機動作戰、傘兵戰術很多年的白起用這個時代很難理解的空中快速突擊戰術在短短的三兩天之內就把盟軍的根基動搖了。
對於抵抗大規模登陸的戰略戰術德軍將領各有不同的想法。隆美爾主張的是在敵人開始行動的48小時內用裝甲力量把立足未穩的敵軍趕下海去。哈爾德的看法卻是希望把敵軍消滅在海灘上，主張穩固海灘防禦。用海岸炮威脅敵人的海軍艦艇，開展一場硬碰硬的戰鬥。非洲的軍事主官是年輕的隆美爾，他手中有足夠的籌碼進行一次誘敵深入的戰略嘗試，盟軍的裝甲兵在短時間內根本不可能形成能夠威脅德國非洲軍團5大裝甲師的力量。他們的戰術、坦克的質量、士兵的素質全面處於下風。根本就不是德軍裝甲師的對手，隆美爾唯一有一點顧慮的是英美兩國數以千計的飛機！因此他不止一次的在與白起的交流中流露出了這樣的顧慮，但是白起一直沒有給這員愛將足夠數量的飛機，他把這個任務交給了小阿福新開張的東方紅機械廠。再加上沙龍這位空氣動力學專家，飛行器製造專家壓陣，非洲的空軍力量恨不能比德國本土都要強大了。只是這一切作為軍事主官的隆美爾根本就心中沒數，越來越忙碌的小阿福與他的交流也很少，隆美爾關注的事情小阿福沒興趣，小阿福趨之若鶩的好事隆美爾看來卻很可笑。起點不同，眼光不同的兩個朋友在非洲防務這件事上沒有了溝通的基礎。
為隆美爾解決疑慮的是非洲空軍集團軍的司令員——米爾契。這位元帥很厲害，坐鎮義大利的他透過這一年多的經營，把西到沙烏地阿拉伯，東至大西洋，南到中部非洲，北接本土德國的大片天空全部都置於自己的掌控之中！各種隱蔽的雷達站，防空設施秘密的安置在人跡罕至的原野裡。時時刻刻都在監視著頭頂的藍天，他的情報監視系統不同於卡納里斯，也和海德里希有差別。主要的作用就是保護自己掌管的天空！
他給隆美爾保證的是：在這片區域內，所有的人造的天上飛的東西都處於自己的掌控之中。你只管安心的打你的仗就是了。任務的單一化保證了米爾契的工作很高效，不管怎麼說這位專業人士表現出了他優秀的專業能力！
德國非洲軍團的飛機在行政歸屬上分屬三個部門，最大的當數空軍。這一支力量也是爭奪制空權，保衛領空的中堅。其二就是歸屬於各個軍的戰場攻擊機部隊，歸屬於弗倫岑管轄。這一支攻擊機隊伍的飛機總數早就突破了1000架大關，在平時他們是全訓部隊，平均有六名飛行員伺候一架飛機。實戰訓練每一天都在進行，每一名飛行員的飛行時間都超過了200個小時，在弗倫岑這個老鳥的帶領下早就達到了飛行老手的水平。他們與各自的搭檔——後座的武器員配合的越來越熟練，達到了心有靈犀的地步。因此在戰時只要有飛機隨時可以擴軍5倍的規模！平時他們的訓練就已經達到了很高的水平，所以一旦開戰這些令敵人聞風喪膽的攻擊機操控者就是步兵們忠實的戰鬥夥伴！在步