裝甲部隊集結的區域，試圖在德國空軍尚未反應過來的時候狠狠的打擊德軍坦克部隊，而後一擊得手立刻閃人。可是在戰場情報遠遠領先一整個時代的德國空軍面前，他們的偷襲沒有得手的時候。於是不得已，那些裝載了百分之十五機炮彈藥的攻擊機不得不加入了跟德軍戰鬥機搏殺的行列。不得不說毛子們的拼命精神，他們即使在飛機被打的失去了機動能力的時候也想要駕機撞向敵人，試圖與對手同歸於盡。可惜的是已經吃過好多次虧的德國飛行員們不再傻愣愣的等著他們上前拼命了。他們一個個的把源自馬瑟裡的多方位射擊戰術發揮的淋漓盡致，雖然不能達到馬瑟裡彈無虛發的境界，但也是起到了很好的效果。德機編隊火力全開，憑藉著飛機效能硬吃對手，30毫米機炮的大威力遠射程炮彈紛紛鑽進蘇軍座機，炮彈的消耗數量極大的增加了，與之相對應的是天上的蘇軍飛機越來越少了！
蘇軍的轟炸機和強擊機無法得到有效的護航。他們採取大編隊自我保護的方法，堅持出動，突擊敵地面反擊部隊。執行任務中，強擊機始終保持15％的彈藥品隨時準備與德機空戰。只不過在德軍地面炮火和殲擊機的雙重打擊下他們很少有能夠把炸彈投到目標頭上的戰例。
英美飛行員表現實在是不怎麼樣的，他們儘管駕駛著更好的飛機，但是戰績尚且不蘇聯空軍之中的生瓜蛋子們。畢竟作為志願軍他們缺少一股敢於拼命的血性，毛子們百分百敢於駕機於敵同歸於盡，而他們沒有一個人會做這種“愚蠢透頂”的事情。
英國人早就裝備了雷達技術，在戰鬥中最先覺得不對勁的就是他們。這些精明的島國居民們察覺到不管怎樣子偷襲德國人總是能夠先知先覺。很自然的他們就聯想到了雷達探測技術。第一階段雙方出動超過2000架次的飛機，根據被證實的戰果記錄顯示德軍只是損失了不足20架飛機而已。而己方卻是十倍於敵人的損失數量。這充分說明了一個問題，那就是戰術不對頭！可是現階段蘇聯空軍也只能夠採取這樣的戰術了，不這樣投機取巧攻敵必救，難道要槍的槍炮對炮的跟技術優勢明顯的敵軍硬拼嗎！可是這樣子成功率很高的戰術怎會被敵人屢屢發現呢？只有一個原因可以解答這個問題，那就是德國人擁有了實用性的雷達技術。想當初海獅戰役那會兒，英國人的扇形站發揮了至關重要的作用。要不然的話，德國空軍早就把英倫三島給炸翻天了！以逸待勞的英國皇家空軍最終保留了火種，在戰火中越戰愈強是離不開扇形站及時準確的情報支援的。他們對此有切膚之痛的體會，自然而然的就想要改變戰術。
第一次交手之後，毛子們緊接著還想派出更多的炮灰前去拼命。他們的經驗是，自己有10萬人投入進攻，那就不如一窩蜂的都投進去。敵人的子彈不管怎樣在單位時間內是有限的，總是有好運氣計程車兵能夠衝鋒到敵人眼前的！況且死去一部分炮灰就能造就一批精英，對部隊的建設也是有利的。因此他們就不想給德軍喘息之機，一股腦的想要把手上的力量全部投進去！
這一套自然遭到了抵制！英美飛行員們不想不明不白的送死。他們把自己對戰鬥的想法彙報上去了，但是蘇聯人居然死性不改，還是堅持既定方針！這就註定了再一次的交手必定還是損失慘重！
即便採取了最可能減少損失的戰術，蘇聯空軍還是損失了221架飛機，其中黑死神伊爾2攻擊機損失數量最多，至少有100架以上被擊落。德軍飛行員對付這種很常見的飛機極有心得，東線的幾個王牌聯隊——jg51，jg52，jg54有一大批善於追打伊爾2的殺手。他們總是用威力巨大的30毫米機炮和航空火箭彈輕易的把裝甲厚重的黑死神給掀翻在地。很多時候，一旦德軍靈活程度強大太多的殲擊機對上伊爾2那就是意味著末日來臨的時刻。
但是要想逮到它們也不是很簡單的事情，因為黑死神編隊總是在超低空飛行。甚至很多時候緊貼著樹梢兒進行攻擊！因為懼怕德軍殲擊機，又不能放任德軍坦克部隊，這種可以有效擊毀豹子的飛機只好在夾縫中生存戰鬥。伊爾－2強擊機由於塗迷彩色，在進行超低空攻擊時，上空的敵機難以發現它，而它厚實裝甲又能很好地抵抗地面高射機槍的射擊。伊爾－2強擊機常常採用這種戰術：以4機編隊在高度800米進行巡邏飛行一旦發現地面目標，立即解散，輪番對目標實施俯衝攻擊，使用火箭、航炮或機槍對坦克裝車進行射擊，效果非常出色。加之它在低空俯衝時刺耳的呼嘯聲，給敵軍極大的心理震撼。
他們往往在戰區停留不超過3分鐘，德軍殲擊機趕到的時候早已經遠遁而