是一直沒有解決的大問題。這樣的部隊，這樣的準備工作怎麼可能抵擋住如狼似虎的德軍呢？
急急急！斯大林悲催的如同熱鍋上的螞蟻一般。一向鎮定的他，即便是外號叫做銅人，也要被白起的進攻熱浪給烤化了！
他這段時間已經對莫斯科門口虎視眈眈的德國六集和中央集團軍群的機動部隊不屑一顧了。他們在這裡存在的目的就是為了牽制蘇軍主力，有時候強大的部隊存在於某一地區也是勝過真刀真槍的打仗的，這個道理斯大林切身的體會到了。他的戰爭藝術修養在白起的逼迫下不知不覺的提高了。
保守德國空軍肆虐的斯大林每日裡都不得安生，德國空軍對莫斯科的襲擊一直沒有停止過。來去如飛，根本就防不住的火箭彈總是往蘇聯首都的交通線路上招呼。將就著能用的鐵路也是隻能斷斷續續的通車。這種情況導致了莫斯科的運力只能發揮平日裡的百分之一，很不方便，很讓人煩！斯大林明白這一切都是德國空軍造的孽，他不得不把高炮部隊和殲擊機部隊使勁兒的擴容。他向美國人要求更多的更好的飛機，高炮，把那些只經過了幾十個小時訓練的雛鳥飛行員派上戰場。沒辦法啊，只要透過步兵們練兵的方式提高飛行員的能力了，只要他們在空戰中生存下來，戰鬥技巧一定會進步的。
感同身受，他知道高加索那個地方也需要更多的航空兵。早在42年他就在北高加索組建了兩個空軍集團軍：空軍第4集團軍，司令員維爾西寧空軍少將。參謀長烏斯季諾夫空軍少將。空軍第5集團軍，司令員郭留諾夫空軍中將，參謀長西尼亞科夫空軍少將。高加索會戰開始前夕，外高加索方面軍空軍部隊和兵團內共有409架作戰飛機。此外，在後備航空兵第11團、第25團、第36團和8所航空學校內還有800多架飛機，其中殲擊機125架、轟炸機100餘架、教練機600架。
後來，在北高加索會戰打響後，外高加索方面軍空軍根據最高統帥部指示撥出4個殲擊航空兵團，共72架飛機，編成了第44集團軍的空軍，以支援第44集團軍掩護北高加索通往馬哈奇卡拉和巴庫的接近路。
方面軍航空兵的其餘兵力——第45集團軍、第46集團軍和方面軍的空軍部隊，都用來防守蘇聯與土耳其和伊朗的邊界。
由於北高加索蘇軍航空兵機場有限，所以靠近前線的機場經常擁擠不堪。在阿德列爾機場上就駐紮了空軍第5集團軍的4個團和方面軍空軍的其他一些部隊。此外，山嶽地區機場特別少，高加索山脈又把空軍第4集團軍和第5集團深的駐地隔開來，都給航空兵的機動和大規模使用帶來了閒難，使其戰鬥能力不能很好發揮。
蘇聯軍事委員會的很多人看到高加索離蘇聯西部邊界甚為遙遠，因而他們認為敵人入侵高加索主要是靠實施登陸作戰和空降作戰，所以對從北面、即從頓河方面來防守高加索一事就不太注意了。外高加索方面軍第44集團軍只是在巴庫方向上沿蘇拉克河部署了2個師從北面和西北面掩護巴庫。在41年冬季蘇軍曾經捷列克河構築一道防禦地區，卻沒有派部隊去守備，因此這個防禦地區到42年春季就基本上被洪水淹毀了大部分。
四十二節：傘兵到來
而現在德軍出其不意在此地大舉進兵，給布瓊尼帶來了極大的壓力。他的部隊一直在加強這個地區的防禦工事。還來不及完工的時候德國人就殺了過來。他不得不利用這些半吊子工事艱苦的作戰。不光是他手忙腳亂的組織防禦，那些看走眼的人也在積極的調動資源堵住這個口子。就這樣，蘇聯人在把力量想北高加索地區集中。試圖在這裡打一次阻擊戰。
這邊白起的車隊在順利抵達羅斯托夫以後，立刻安排好了所有的工作。里希特霍芬抵達此地主持空軍工作的訊息被巧妙的洩漏出去，克萊斯特連夜從前線指揮所返回羅斯托夫密會德國大員的訊息也不脛而走。一時間，蘇軍能夠得到的好多軍事情報都指向一件事情，即德軍要在高加索地區加大進攻的強度。他們的進攻勢必要來的更猛烈，更持久！
德軍的步兵兵力並沒有增強多少，他們的空軍和空降兵倒是得到了很多補充。第三空降師——彎刀師，第四空降師——條頓騎士師都已經大張旗鼓的駐紮在了距離北高加索前線不遠的阿爾馬維爾，這裡距離高加索山脈只有100餘公里，腿很長的空降兵們在陸航大隊的支援下抵達戰區也就是半小時不到。這對於蘇軍來說是一個巨大的威脅。他們曾經飽受德軍精銳空降兵的蹂躪，在列寧格勒之戰中殘存的蘇軍士兵對這些穿著迷彩服，迷彩防彈背心計程車兵心有餘悸。他