第八節：容克52
斯大林格勒戰區的那一場遭遇戰激戰過後，蘇毛子感覺到了空氣中傳來的蕭殺氣息。他們之中的很多軍官感覺都不好，這或許是人的第六感在作怪，也或許是長久以來的軍旅生活給他們帶來了比較敏感的感知能力。但他們的這種感覺是不能作為退兵的憑據的，他們也只好硬著頭皮進軍，去迎接那前路未卜的戰鬥！
在莫斯科的斯大林當然不會輕易放棄圍殲德國人，他還在做著他的春秋大夢。對朱可夫提議的把部隊重點佈置在重要的城鎮進行堅守這種戰術不以為然，他還是想要透過一次大規模的會戰重創德軍，藉此振奮人心。重新把勝利的信念深深的種植到每一個蘇聯軍民的內心深處。
這段時期古德里安所部的第六集團軍三十餘萬人時時刻刻都保持著對莫斯科防線的強大壓力。德國空軍對莫斯科的密集空襲依舊沒有停歇，他們把這一座偉大的城市搞的千瘡百孔。斯大林和他的部下們對於守住莫斯科已經是越來越缺乏信心了。
雖然莫斯科承受的德軍壓力最大，但白起的目標是斯大林格勒而不是莫斯科。
很明顯，斯大林格勒現在起到的作用是整個蘇聯大地上任何一個城市都不可比擬的。這裡吸引了蘇聯紅軍近百萬大軍，加上高加索地區的近三十幾萬蘇軍部隊在內德軍已經成功的吸引了蘇軍精銳部隊的二分之一強。他們剩餘的那二分之一部隊目前被牢牢的牽制在莫斯科防線動彈不得。羅克索夫斯基為指揮官的三路大軍揮師南下，即將抵達斯大林格勒前線。他們的目標是圍殲德軍在斯大林格勒的機動部隊。可惜的是螳螂捕蟬黃雀在後，就在他們眼巴巴的想要一口吃掉德軍的時候，白起的命令已經簽發完畢。各方德軍部隊也相應的動了起來，擁有一天之內跨越千里這種能力的幾個裝甲師打點好了行裝時刻準備戰鬥。德國空軍大批次的攻擊機隨時可以從圖拉機場轉場到已經可以執行的兩河機場。那一條跨時代的後勤運輸補給線——管道交通系統也即將在機械螞蟻的雙顎啃咬之下完成左後的試車！運力驚人的管道交通系統讓德軍的空地一體戰術有了很好的物資保障，白起的大規模殲滅戰構成的條件已經快要成熟了。
蘇聯人沒有能夠跨時代思維的存在。就算是朱可夫這樣明察秋毫的優秀指揮官也不能在手中兵力不足的情況下打贏任何的戰鬥。不管是大的方面還是細微的地方蘇聯人現在都處於劣勢，他們本來能依賴的資源優勢現在不復存在。高加索的石油和有色金屬，烏克蘭的糧食和煤鐵都已經不再屬於蘇聯。它們現在已經是德國戰爭機器的一個部件了。沒有了這些資源，蘇軍的兵力優勢也不再那麼重要了，因為人數相對少一點的德軍在質量上要強太多了，這一點足以抵消蘇軍的數量優勢。本來蘇軍的戰術素養和作戰能力跟德軍相比就是天差地別，再加上德國士兵擁有這麼多跨時代的先進裝備，蘇軍就更不是對手了！
現在距離蘇軍一個軍的機動部兵被殲滅已經過去了七天。在這一週之後的今天，德軍開始了大戰之前的第一次兵力調動。不得不說其中一個有意思的地方，這就是德軍的運載工具阻力居然是飛機！這種飛機還是一種效能很好的怪異佈局的飛機那就是德國容克公司的優秀產品——容克52！
德軍以前使用的容克52運輸機在效能方面已經是今非昔比，在換裝了優異的旋轉活塞發動機之後煥發了第二春。以前單臺動力只是715馬力的老式星型發動機而今是三臺串聯起來的旋轉活塞發動機，動力升級為單發2250馬力！而且因為旋轉活塞發動機截面積很小，只有之前發動機的十分之一，這樣的發動機把整個飛機的氣動佈局極大的最佳化了，空氣阻力至少比以前減少了七成以上！而且馬力大了七八倍，阻力減少五倍，最大速度頓時增加到了時速650千米！這不得不說是一個巨大的飛躍！動力部分的主角之一螺旋槳不再是三片式老型號，而是先進的帶有後掠角度的高速螺旋槳，這是自沙龍參照渦扇發動機的螺旋槳搞出來的設計。這樣的效能改進不單單是動力部分，機身的許多不必要的增加重量的不再適合的地方也被更好的材料替代，這樣的改進過後，機身結構桁架比以前堅固了許多。
操縱方面，機翼襟翼的面積相應的增大許多，垂尾的氣動佈局更平滑了，操作反應速度就更靈敏了些。經過了這樣脫胎換骨的改進之後，容克52運輸機真正達到了德軍戰術運輸機的要求，整個機身重量減輕了足足兩噸之多，只有四噸多一點。那一個波紋鋁蒙皮的明顯特徵而今不再有，替換者是高強度的新型鋁合金材料。這種鋁合金的強度比鋼還要好一些，是飛