當然如果沒有遇到東方的許諾之前，大概幾十年後，他們也會帶著金錢和財產投入查理曼一世的加羅林王朝的懷抱，僅僅因為那位查理曼大帝，也是歷史上少有因為形式需要，而給予猶太人比較寬容的態度，並授予特許經營狀和相應地位的歐洲君主，雖然只是那麼曇花一現的查理曼王朝，並不妨礙他一度成為希伯來人的精神家園。
第四百四十八章 驚聞與求教
第四百四十八章驚聞與求教
利用這些希伯來人，最初只是我的無心之舉，給他們官身和家臣的名分，也多少有點兒戲的味道，但沒想到他們可以回報我更多出乎意料的東西，再下來給予約書亞的禮遇，就多少有點千金買馬骨的示範意義，目前他們似乎還做的不錯。
“禮部尚書賀蘭大人遞了口信過來……”
作為我幕府新任的掌書記杜佑，看了眼約書亞遠去的方向，抱著公文度步進來。
“唔……”
“說是駐留在長安的大食國使團，已經正式透過鴻臚寺，向朝廷提出抗議和交涉……”
“抗議什麼……”
“抗議朝廷在安西境內縱容匪亂，還勾結大食叛臣，四出襲掠屠戮過往商旅，行徑令人指……河中列國，已經惶恐不安了……”
“我要的就是他們的惶恐不安啊……”
我微不可聞的嘀咕道，對於蔥嶺以西那些綠洲組成的外西域城邦國家，一直是在各大政治勢力裡飄搖的牆頭草，受限於資源和版圖，並沒有太強大的軍事實力，但是他們的位置又太重要，因此成為各大文明和實力的爭奪物件，多少有些左右逢源的優勢。
但也因為獨特的地理位置，。如果出動大軍去對付他們，未必還有這個理想中的效果，反而是那些大規模一點的盜匪，就可以輕易威脅他們的邊防。
這是高仙芝的石國之變的教訓，。現在不是很好，不用官方出面，也不用弄髒手和名聲，就可以用另外一些方式，逐漸破壞或者消除大食在中亞諸國的影響和滲透。
“賀蘭大夫的意思是，……”
我轉頭過來。
“各守其境，不得相擾……”
“太保守了，傳我的話，國之往來，。當以對等為先，且讓大食人先把十多年前叛國的突騎施突厥葛邏祿部舉族給我交出來再說……做我邦交之國，卻容留包庇大唐叛藩十數載至今，是何道理，如果大食無法做到自清，又有什麼資格與大唐交涉，少不得我國將來自己去討個說法……”
“駕部郎中韋應物上，。希望能由本軍牽頭”
杜佑又道。
現在關內八出之地，為了攻略長安，成都至關內的。褒駱道、子午道等三條路線最早被修完；為了輸供西北朝廷，平涼至成都的西北道次之；後來收復長安，為了迎還西北天子，又對蕭關以西至涼州的道路進行了大規模的拓寬平整，以應付繁重的運輸任務；後來關內凋敝，還鄉團急需大量糧布等物質，為了方便荊楚輸運，又重修了商州至京師的硬化快直道；
隨著龍武軍配合三受降城的河西軍經營塞上，。沿著水系建堡截壩，逐步推進深入草原的據點，又修建了銀州到上受降城的快（馬）車道，以輸送草原上缺少的建材，隨著古榆林關以北、統萬城遺址以西的響水川，地下煤海的現和煤城的建立，漢時的古榆林關、北朝時統萬城遺址，也被重新修整起來，以保護這條路線的末端可以延伸到北庭所屬的瀚海軍。
再加上，現在為。了配套從李泌當任河北處置大使任上延續下來的，淮南到河東橫跨數道的南北漕運疏浚拓寬工程，從東都洛陽到西京長安的，以通行載重馬車為標準的快直道，也在緊張建設中，因此這個範圍之內，幾乎看不到流民。
河東重鎮中都太原的直道，可以說是這條京畿道路網輻射的最後一環，如果修通後，預計朝廷往河北、河東各道藩鎮、邊軍的就糧壓力和輸運損耗，至少可以減少兩成以上。不要小看這個兩成，放到整個北地數十萬駐軍中，就是一個巨大的天文數字。
韋應物奏請的關鍵，在於目前國庫不足的情況下，大量引用民間的承包商，以分段承建之，然後以某些預期的大宗賦稅為支付保證。
因為，上述道路的建設因為地域的廣泛性和地勢環境的複雜艱難性，不但大量使用了軍屬的工程隊伍，以及臨時招募的流民團，還有大量的勞役承包商參與，往往多以沿途控制據點的的資源，進行預先支付，以分攤和減少建設成本。許多資質優良的工程部隊和良好的承包商關係，也在這些工