“和老文他們聯絡上沒？”何紀廷想了想，又問道。
“接到了他們的訊號，不過，是文長官從‘楚風’號巡洋艦上發回來的。”軍官回答道，“他們已經擊沉了英國佬兩艘‘狄多’級輕巡洋艦和三艘驅逐艦。”
“他們自己的損失怕也不小吧？”何紀廷聽了他的回答，不由得微微一笑，“這訊號是從‘楚風’號上發來的，‘楚天’號只怕是凶多吉少。”
“‘楚天’號沉沒了，咱們也損失了兩艘驅逐艦，‘楚風’號和‘楚翔’號受了輕傷。”軍官笑著回答，“文長官本人也受了傷。”
“和以前的戰鬥相比，這一次咱們的損失可是有點大，交換比並不是太高啊。”聽到“楚天”號和兩艘驅逐艦沉沒的訊息，何紀廷的臉上不自覺的現出了一絲肉痛的表情，儘管沉的並不是他這邊的船。
“發訊號，讓‘星宿12’號和‘星宿15’號回來，準備和老文他們會合，然後返航。”何紀廷又看了一眼外面的英國運輸船，說道。
隨著太陽漸漸的升起，保克海峽的夜戰畫上了句號。但對於交戰雙方來說，這僅僅是一個開始。
在這次發生在印度洋的第一次水面艦艇之間的夜戰中，中國海軍損失了1艘輕巡洋艦和2艘驅逐艦，官兵傷亡372人，而英軍則被擊沉2艘輕巡洋艦和4艘驅逐艦，以及5艘運輸船，海陸軍傷亡人數高達2500餘人（另有1800餘人被俘），英軍第一次從印度增援錫蘭島的行動可以說遭到了徹底的失敗。
在後人眼中看來，保克海峽之戰是對戰局無關緊要的千百次戰鬥中的一個，但在當時，對於交戰雙方來說，這僅僅是個開始。
在中國軍隊成功登陸錫蘭島後，開始迅速向全島推進，為了支援錫蘭島守軍，英國方面發動了代號為“希望之光”的支援行動。由印度本土出發的英國艦隊護送運輸船向錫蘭島緊急運送兵員和武器彈藥，參加這一行動的艦隊由輕型艦艇組成，他們以高速航行透過印度和錫蘭島北部之間的稱為保克海峽的一條通道。英國海軍計劃在夜間強行透過中國軍艦控制的水域，併為運輸船隊掃清道路，這些運輸船載有守衛錫蘭島的增援部隊。英國艦隊在夜間展開行動，但仍然被在這一水域執行封鎖任務的中國海軍發現，雙方展開激戰，結果英國艦隊只有兩艘驅逐艦僥倖逃回，幾乎全軍覆沒。中國艦隊雖然損失也不小，但成功的阻止了英軍對錫蘭島的首次大規模支援行動。
儘管遭到了失敗，在確定規模較大的艦隊和速度只有10節出頭的運輸船隊無法透過之後，英軍改變了戰術，開始以高航速的驅逐艦運送兵員，即用速度較快的驅逐艦快速透過保克海峽，向錫蘭島運送兵馬。這一運兵方式後來被人們戲稱為“印度洋特快”。
儘管有中國艦隊的重兵攔截，但“印度洋快車”仍然繼續行駛在它的運輸線上，這項行動後來成為大英帝國海軍的一個突出的成就。儘管中國軍艦都裝有雷達，但同樣裝有雷達的英國人仍然能夠以無比的勇氣熟練與中國艦隊進行捉迷藏，展開偷渡行動，並且時常同中國艦隊展開夜戰。
在第一次戰鬥之後，萊頓上將派萊斯特少將（克拉克少將在上一次的戰鬥中陣亡了）和他的第6驅逐艦分隊成功運送了600人到達錫蘭島，並且擺拖了中國艦隊的追擊。受這次成功行動的鼓舞，幾乎每個晚上，在夜幕降臨之前，一支驅逐艦編隊或其他小型戰艦便會離開本地治裡，駛經保克海峽的狹窄通道，大約在半夜時分到達錫蘭島附近，增援部隊和供應物資被運到普勒塔姆、尼甘布或科倫坡，然後“印度洋快車”趁夜高速返航。
但是英國人並不能總是走運，在3月10日夜，在接連幾次的成功偷渡之後，英國人試圖重演故伎，派出了一支規模較大的艦隊，這導致了他們在馬納爾灣的又一次慘重失敗。因為在得到了一支較大規模的英軍艦隊在科倫坡解除安裝的情報後，此時的一支中國艦隊正堵在他們的歸路上，由何紀廷上校率領的巡邏艦隊（4艘輕巡洋艦和6艘驅逐艦）準確的把英艦透過這條的航線在海圖上標繪了出來。
雖然中國艦隊兵力佔優，並且以逸待勞，但由於夜間天氣的突然惡化，使得這次戰鬥進行得比較混亂，何紀廷上校透過戰術機動，越過了英國巡洋艦的“T”形態勢。4艘輕巡洋艦按計劃進入戰鬥，但是6艘驅逐艦中有3艘因為暴風雨的關係離開了戰鬥陣位，在戰鬥中，當何紀廷上校發現這3艘驅逐艦正處於敵對的兩個佇列方向。於是他立即命令停火，避免誤擊自己的艦隻。但萊斯特少將同樣被搞糊塗了。他以為他的艦隻在遭到自己