一些單獨型號的大型艦艇以中國歷史名人命名，如“岳飛，號，“世昌。號等 在仔細地用日文書寫完畢之後。這位名叫平賀讓的華夏共和國海軍造艦局助理設計員 從名字上就能夠知道，他是一位日本人一 合上了筆記本小心地鎖進了抽屜，有些疲憊地倒在了椅子上。
平賀讓 奶年３月８日生於東京三田豐網町，父親百左衛門即是海軍主設計官，哥哥德太郎是海軍軍官。兩個姐姐也都嫁給海軍軍人另一個，早逝。平賀讓在家庭氣氛的耳濡目染下，也對艦船設計產生興趣，他；刪年７月從東京帝國大學工科大學後來的工學部造船學科後來的船舶工學科畢業，入海軍為造船中技士後來的造船中尉，平賀讓細緻精密的計算能力在日本造艦界露頭角。臨年；月刀日受命派駐英國，留學格林威治海軍學院”吶年；月出日學成歸國，２月３日為海軍艦政本部部員，同年口月萬日兼任東京帝大工科大學講師。州坪８月日退任後，同年舊月；日，平賀讓到歐美考察各國的海軍艦艇、造船廠、大學，歷時８個月，於；引３年８月３日歸國。
回到日本後，平賀讓進入了日本海軍造船研究所，但擔任的是純技術研究的職務，無緣參與於造艦計劃。其間平賀讓除了進行船型研究、對魚雷與炮彈防禦研究外，始終未忘情於艦船設計。
在世界海軍進入“無畏艦”時代之後，雄心勃勃一心想振興日本海軍的平賀讓向日本政府提交了自己“獨立設計”完成的超無畏戰列艦設計方案。為了能讓日本海軍立刻追上世界最先進的腳步，平賀讓將自”的位置上。他所設計的這級“超無畏。戰列艦因此被設計成了一種排水量超過世界上任何一艘軍艦的�