第79部分(3 / 4)

,還有一對小酒窩。

“帶我去看看輕型飛機。”然後銷售小姐就帶著郭宇開始瀏覽大廳內的輕型飛機,不時還用手中的平板電腦調閱出這些飛機的資料給郭宇講解。

最後郭宇選擇了bellancaskyrocketii型活塞螺旋槳式飛機,郭宇最看重的就是他超高的航速和超遠的航程,這款飛機在輕型飛機中算是非得最遠的,達到了3600公里,比一般的公務飛機不遑多讓,普通的輕型飛機一般也就是在1000到1600公里之間,很少有能夠達到這麼遠距離的。

郭宇還選擇了一款海王searey水陸兩用輕型運動飛機,據說是現在最暢銷的機型,能夠在水面和跑道起飛,可以在草地跑道,水面降落。緊急情況下也可以機腹直接在草地,農田迫降。而且使用的是普通汽車用93號無鉛汽油,簡直就是一輛皮卡車。

這兩架飛機價格也不貴,bellancaskyrocketii型活塞螺旋槳式飛機價格120萬港幣,海王searey水陸兩用輕型運動飛機只要40萬港幣,真的只是一輛普通轎車的價格。

當郭宇選擇完自己看中的輕型飛機以後,銷售經理也已經談妥了那架龐巴迪里爾45xr的事情,最後那麼富豪同意以1800萬港幣的價格賣給郭宇,郭宇這也算是買到了一件便宜東西,這個價格真心不貴。

談妥這些事情以後,商量好將郭宇選定的幾架飛機全部集中在南亞飛機場交貨,郭宇果斷刷卡付賬,並提出購買一批降落傘傘包,因為郭宇在這裡一次性大額消費,銷售經理就大方的送給郭宇20個傘包。

晚上的時候郭宇來到私人飛機場,和機場人員說明自己要轉運走自己的那幾架飛機,然後在辦理手續後偷偷的將飛機裝入了空間,機場保安人員與塔臺是不在一起的,所以郭宇是如何弄走飛機的,機場並不是很清楚,反正有郭宇這個機主的簽字,機場沒有任何責任就好了。

龐巴迪里爾45xr公務飛機暫時先沒有用處,只不過是為了以備不時之需,而另外兩架飛機卻是有很大用處的。

郭宇覺得自己也應該在民國時空準備自己的空軍了。

自從1903年12月17日,萊特兄弟進行了人類歷史上首次有動力、可操作持續飛行試驗後,飛機的發展就開始突飛猛進,到1914年一戰之前英國、法國、德國等多個歐洲國家已經建立了屬於自己的空軍。

一戰爆發以後,飛機被大量運用於戰鬥,雖然現在的飛機效能還不盡如人意,但是大量的木質雙翼飛機已經經常飛翔與藍天之上,負責偵查和突襲任務了。

英國的索普威斯f1駱駝戰鬥機、布里斯托爾,法國的紐波爾、斯帕德,德國的福克,都是能夠投入戰鬥的飛機。

而且已經出現了水上飛機和搭載飛機的航母,已經出現了現代戰爭的雛形。

作為投資相對較少而攻擊力巨大的戰鬥機,自然在郭宇的考慮之中,不過之前一直忙於打基礎,對於這種對人員要求很高的傢伙,還沒有涉及到,不過現在是時候發展自己的空軍了。

而初級教練機就是郭宇現在最好的選擇,他準備購買一批教練機先把自己的空軍組建起來。自然像噴氣式飛機和渦扇式飛機都不在他的考慮之列,還是從最原始最穩定的活塞式發動機螺旋槳式飛機開始最好。

好吧,飛機的問題又要麻煩涅夫這個烏克蘭軍火頭子了,郭宇拿出電話給涅夫打過去,接到郭宇的電話涅夫非常高興,如今他的病全部好了,憑藉自己還算年輕的身體,終於讓一位烏克蘭美女懷上了自己的孩子,也算是完成了自己的心願,自然心中對郭宇懷有感激,當然也有敬畏。

聽到郭宇準備購買飛機,涅夫自然高興,張嘴邀請郭宇去烏克蘭親自看看各種飛機,好當場訂貨。

第170章:出發日本

對於飛機郭宇瞭解的並不多,但是以現在民國時空的現狀,讓華福軍使用噴氣式飛機暫時還不太現實,所以二戰時期的活塞螺旋槳飛機就是現在最好的選擇。

“涅夫,現在哪裡可以購買到螺旋槳戰鬥機。”郭宇在電話裡問道。

“你真的有收集古董的嗜好嗎,難道是你的生意影響了你的思維,現在哪還有什麼螺旋槳戰鬥機,沒有雷達沒有導彈沒有速度就沒有一切,那些傢伙現在只能用來做教練機,還是最初級的教練機。”涅夫再次吐槽郭宇購買武器的無知。

不是郭宇不想購買更先進的飛機,主要是弄過去也沒人會開,這還是郭宇看的二戰飛機分析帖子

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