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眼下帝國並無海患，因此很多人都認為水師編練達到一定規模就可以了，也不需要經常出海訓練勞民傷財，對此這些人的論調王財每每嚴歷申斥，雖然他也拿不出什麼理由來說服大陸觀念根深蒂固地臣子，但是使用強硬手段來推行他的海洋政策還是行的，久而久之人們都知道帝國皇帝志在萬里海波，這種自上而下對海洋的迷戀慢慢的激發起潛藏在民族深處蹈海蕩波的勇氣，自明朝開始絕跡於南洋的中國海船開始越來越多的出現在東南亞的各個港口，精明的華商也開始不斷的向外輸出傳統商品，然而走向藍水的中國人不得不面對一個新的危險——海盜！
相關史實（以下不計入正文字數）
１、祺祥與同治哪個是載淳的年號？咸豐剛死的時候，載淳用的是“祺祥”的年號，後一奕欣聯和兩宮太后發動政變，把國號改成了“同治”，意思是“兩宮同治”。
２、鐵甲艦：世界上第一艘鐵甲艦不是英國1860年的勇士號；而是法國1859年的光榮號。 榮譽號：排水量5600噸；各類火炮36門；蒸汽動力；主機輸出功率1500馬力；螺旋槳驅動；以及風帆輔助動力；榮譽號是19世紀典型的機帆混合動力船；與過去的戰艦不同的是；榮譽號本身是一艘鐵製骨架的木殼船；但在沿著兩側炮門橫軸線上安裝一條約11厘米厚的裝甲帶；鐵製裝甲保護著船上位於水線以上的所有炮門。因此該艦成為有史以來第1艘真正意義的鐵甲艦。勇士號：排水量具體不詳；只知道比榮譽號稍大；各類火炮46門；蒸汽動力螺旋槳驅動；風帆輔助動力。勇士號與榮譽號最大的區別在於該艦是一艘完全用金屬材料製造的大型船舶；因此在海軍發展史上也具有里程碑式的意義。這兩艘戰艦按照火炮數量來區分的話只能算第第5級戰艦範疇………三桅快速帆船。但其戰鬥力明顯強於擁有100門火炮的1級戰列艦。因此當時人們稱這類軍艦為‘船旁列炮鐵甲艦‘。
第153章：立法院
第153章：立法院
第153章：立法院
東南沿海的海賊猖獗與王財有著直接的關係，當初為了激發國民的海洋意識，王財在任太平天國輔王時積極鼓勵沿海船民造四桅大船出海貿易，並允許他們裝備一定量的火炮自衛，甚至他還指示兵工廠為這類船隻量身打造了一種適合中近距離炮戰的小型火炮。 但是沒有想到，武裝起來的中國商船很快就發現巡曳在海面上攔截一天天增多的南洋商船比他們自己往返貿易獲利更多，如果說搶劫西洋商船他們還需要聚集五、六條圍攻的話，那搶劫日本、高麗的二桅小船就容易的多了。 這支走上岐途的海上力量幾乎讓上海工商總局每月損失船隻噸位不斷重新整理，幾年之內翻了三翻，赴華貿易的商人苦不堪言，洋人商船一般火力較強，壓力之下受到攻擊的次數並不多，這群海盜更多的還是搶劫同胞的商船，而搶來的貨物又大部分回到國內市場上再次銷售，令正當商人惱火不已。
對於這種情況王財一直都是冷眼旁觀的，在他看來道高一尺，魔高一丈，海盜想著怎麼樣才能更輕鬆的搶劫商船，而商船則會想著怎麼樣才能趕跑海盜，保護自己，這樣競爭下去的直接好處就是做為未來海軍預備役的商船水手將得到極大的戰爭煅練，如果有必要，自己可以隨時徵招這些水手登船參戰。 同時他也不擔心海盜勢力的過份澎脹，因為海盜名意上是過著漂泊無定所地生活。 但實際上，只要是船，他就一定會靠岸，只要是人，他就一定得回家，想要處理這些海盜，只需要重新嚴格管理沿海各地船民就行了。 基於這些原因。 從太平天國到中華帝國兩朝政府都始終貫徹同樣的方針——不剿，不罰。 不助的三不原則。 相比之下石達開就比王財要積極多了，為了保護海南島對外貿易的安全，廣西水師不斷派出兵艦巡遊洋麵，雖然裝備極差，但是到底也是官兵抓強盜，的確起到了一些效果，這也正是為什麼廣西水師會在廣東外海攔截住臺灣義軍船隻的原因。
可是隨著江南工商業的不斷發展