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現在這個世界上的汽車製造業才剛剛起步，離五對負重輪的目標都還遠得離譜，更不要說吳畏心目中的主戰裝甲了。
無奈之下，吳畏也只好退而求其次，先從摩托化步兵入手，一方面培養基層軍官的戰術意識，另一方面則為以後的發展積累技術人才。**團就是他的第一次嘗試。
當張榮峰率領著一個連隊分乘五輛汽車在夜色中向著京城前進的時候，他並不知道，自己這支部隊是這個世界上第一支使用摩托化運載工具參於實戰的部隊。
對於汽車工業來說，這個時代的技術有著太多的短板，至少他們的汽車還只能依靠油燈和普通燈泡來照明，照明度和範圍極其有限。好在顛簸的道路上也沒辦法發揮汽車的速度，油燈的照明範圍也足夠用了。
張榮鋒不放心，還派出大量尖兵步行前出搜尋，隨時通報路況。從這一點上來說，他已經具備了一個合格的機械化部隊指揮官的基本素質，那就是習慣性的懷疑機械工具的可靠性。
國防軍早在一九零零年就開始推行軍官養成教育，沒有經過軍官養成培訓計程車兵是當不了軍官的。
但是一方面軍校建設有一個循序漸進的過程，另一方面共和國在東北又一直戰事不斷，所以像二十八師這一類備邊的部隊也不可能抽調出大量的戰鬥骨幹去接受軍官養成教育。
為了適應這種情況，總參在東北戰區的幾支部隊當中都安排了速成班，基本上就算是給這些一線部隊走後門，讓提著腦袋和日本人拼命計程車兵們有個當官的盼頭。只是這後門的開度也要有限度，最少畢業的學員們要有一定的文化水平，文化課考試是要存檔的，就算是抄，也得本人來抄不是？
吳畏從前在特務營的時候就重視官兵的文化教育，普通士兵需要認識三百個以上的常用字，連排長更是需要**閱讀公文、撰寫戰鬥報告。所以特務營計程車兵們幾乎個個識字。
有這個優勢，再加上總參明目張膽的放水，像張榮鋒這些人都有基層軍官培訓合格證書，所以有了機會，他才能連升數級。
按照總參制訂的晉升方式，少校及以上軍官是要重新進修的，不過張榮鋒這個新晉少校營長還沒撈著這個機會，吳畏急著讓**團成軍，先把名義要了下來，真要說起來張榮鋒現在當個營長是不合格的。
所以現在他手下只有一連，成了實際上的連長，對他來說倒是如魚得水，把本來的連長張偉趕到了一邊，自己跑到隊伍前面過起了連長的癮。
這時候汽車的懸掛裝置還很一般，基本上和沒有差不了多少。道路狀況不好的時候，乘車和遭罪沒什麼區別。所以士兵們把裝備都扔到車上，只帶著步槍跟著汽車跑，反正這些汽車也只能保持十公里左右的速度，遇到路況差的時候，還得士兵們幫著推一下，那就更慢了。
**團的駐地在北京城的西北方，大約三十公里的路程。半個小時後，這支部隊就上了大路。
路況變好後，張榮鋒立刻命令士兵們上車，全速前進。誰也不知道京城裡現在是什麼情況，吳畏既然命令他們立刻向京城機動，當然是越快越好。
很快他們就遇到了第一個哨卡，這裡是首都師二團的防區。
大晚上的，離著老遠就能看到汽車前面掛的油燈。這裡守衛哨卡計程車兵都見過**團用汽車運輸補給品，對汽車的發動機聲並不陌生，只是頭一回看到汽車在晚上出動。
張榮鋒又不是後勤處的，和這裡的兵沒什麼打交道的機會，好在劉東明早就想到了這件事，派了一個姓竇的軍需官隨行。
竇軍需原來是總參警衛營的軍需官，專業就是和人打交道，這個時候也不用張榮吩咐，離著老遠就叫道：“今天是哪位當值啊，我是竇胖子。”
**團有羅周道的老爹罩著，副食品比一般的部隊豐富得多，就連首都師都比不了。話又說回來，像吳畏這樣直接關心士兵伙食的高階軍官也沒幾個，俞世海就算想拉攏軍心，也想不到這塊來。
老竇平日裡跑這條線，每次經過都會給駐軍一點甜頭，所以面子不小。聽說是他來了，當值的軍官連忙從掩體後面跑了出來，一迭聲的叫道：“是竇老哥啊，怎麼這麼晚還要進城？”
竇軍需聽到聲音，鬆了一口氣，向張榮鋒低聲說道：“是周老四，這人好說話。”
張榮鋒點了點頭，竇胖子是老軍需，和人打交道的手段很多，他說好說話，意思就是