隊的極度重視，德意志國防軍根本沒有在意過傘兵部隊的重要性。那些沒有在意的將領們在看到傘兵部隊於挪威戰場的表現後，一個個態度發生了一百八十度的轉變，隨即國防軍也組建了三個傘兵師，後面又增加了九個師，使國防軍總共有十二個師的傘兵師建制。
不過，相對於武裝黨衛軍的傘兵師經過實戰考驗，國防軍系統的傘兵部隊只經過訓練，能夠擁有多少戰鬥力實在沒譜。
這一次，武裝黨衛軍將所屬的二十六個傘兵師抽出了十二個，國防軍提供了六個，總數超過十八個傘兵師將作為前導部隊進行空投在敵人的內部，有如在挪威、比利時、荷蘭等戰役中的那樣，快速地破壞敵軍的補給線、橋樑、軍火倉庫等等。
這十八個傘兵師將與十二個海軍陸戰隊、三十個步兵師、八個裝甲師一同參與“登陸日”軍事行動。當然，他們並不是一次性完全投入的參戰部隊，畢竟戰場範圍就那麼大。
在運輸機方面，大本營考慮到投入的傘兵部隊數量準備了大量的運輸機，其中DFS…第一種、也是應用相當廣泛的一種滑翔機。它的空間相對比較狹窄，類似於運動型的滑翔機。它的重量很輕，具有相當良好的滑翔效能。後期型號安裝了制動裝置，有些甚至在飛機鼻首下方有火箭助推系統。
這種滑翔機在起飛之後，輪子會自行脫落，然後利用機腹中部的滑行橇降落。在正常情況下，DFS…230可以容納一名飛行員和九名士兵。大部分士兵坐在飛機中部的長凳上，最後4名士兵則面對著機艙後部而坐。唯一的艙門位於機身的中後部。DFS…230最後一種型號，在機身上方還安有一座機槍塔，由坐在最前面計程車兵負責射擊。通常拖帶DSF 230的是JU…52型運輸機，有時也會使用亨克爾公司的HE…111型轟炸機。
Go…242被認為運載能力遠遠好於DFS…第一次投入實戰是在挪威之戰中，那次“帝國彎刀”傘兵師完成了一次成功的空降作戰！該型飛機的效能與盟軍現有的運輸機效能不相上下。裝載的貨物由機艙後部上方的艙門放入，位於機艙前部兩邊各有一扇艙門其運載量達到了4噸。可以運載超過20名士兵或者一門輕型野戰炮和牽引車。和DFS…230不同的是，Go…242並非要在接近目標時才脫離牽引機，而是具備一定的飛行能力。該型機大約生產了1500架左右，並且大部分用於俄國前線。和DFS…230相同的是，牽引機通常使用的是JU…52或HE…111。
另外，梅塞施米特 321型是德意志傘兵部隊裝備的最大的滑翔機。翼展長達55米，機身長28。15米。機身重量12噸，運載量達20噸。可搭載200名士兵。21型是由3架BF…110或2架HE…111拖帶。321型的產量大約是200架，大多數被改裝為梅塞施米特323型運輸機。曾經有一架323型運輸機在飛往羅馬尼亞首都時被盟軍戰鬥機擊落。由於重量太大，對跑道的長度有一定的要求，於是，後期的型號均增加了火箭助推裝置。
JU…52是德軍裝備的最好的運輸機。設計於20世紀的20年代末期，直到80年代，仍有一些JU…52型運輸機在使用。JU…52可以運載大約10000磅的貨物，13名傘兵或18名步兵。其速度較慢，為180英里/小時。其艙門設計十分狹窄，儘管如此，JU…52仍舊是一種十分出色的運輸飛機。
德意志傘兵部隊的降落傘是根據義大利的‘Salvatore‘為藍本設計的。傘包像是一個無袖上衣，傘布和吊繩可以被裝進包裡，傘的頂部與傘包直接相連，並打有活結，便於降落傘的展開。由於拉開傘包的繩索位於傘包和備份傘之間，因此，傘兵在跳傘時常常面朝下跳出機艙，落地時常常造成膝蓋或者肘部著地造成傷害。除了極富經驗的傘兵外，大部分人都無法在降落中控制自己的落點。為了不讓傘兵在落地時避免攜帶過多，導致受傷。通常傘兵隨身除了傘具外，只攜帶手槍、手榴彈，偶爾也會攜帶衝鋒槍。士兵的戰鬥裝備通常都是放在容器裡隨同他們一起空投下去。
德意志第三帝國空降部隊設計了大量的特殊和先進的裝備，最著名的就是FG…42步槍。這是一種單發半自動步槍，只裝備了德軍的空降部隊，目前裝備大概有10000支左右。口徑為7。92mm，配有一個20發的彈夾，並且有腳架支撐。槍重大約10磅，在自動射擊時，即使有腳架支撐也是相當難以控制的，因此，有經驗的射手為了提高射擊的準確性，往往都是選擇單發射擊。