到現在艦隊仍只能以10－12節反潛速度推進，以突破中國海下“狼群”的攻擊。原來，參謀長發出：“轉向180度，全速前進！”的命令，龐大的艦群剛完成了減速轉向試圖加速的時候，司令部和各戰艦的戰術室都響起了驚人的警報聲，聲納浮標，甚至艦首和舷側聲納都發現了敵潛艇的蹤跡。費南茲司令官和參謀長大驚失色，現在可是艦隊反潛力量最薄弱的時候啊！
艦隊損失的米格機很快就得到了補充，從特里凡特琅基地起飛的16架米格－29K滿載燃油，只掛載4枚格鬥導彈飛越2800公里著降在甘地號和尼赫魯號上，航母上顯得更擠了些。“海鷂III”的轉場航程達3800公里，所以補充也不成問題。直升機的補充雖然費事些，也不難解決。印軍出動了4艘國防動員艦：2萬噸級的集裝箱船作了改裝，寬大的前甲板以高強度鋼板焊出了4個直升機起降平臺，下面的集裝箱中大都是滿裝的燃油罐。特里凡得琅基地東南1千公里和2千公里的海面各有2艘這類直升機中轉平臺，卡－27和“海山貓”可以補充燃油。即使戰場移到龍目海峽，仍可利用這2處的中轉平臺。當然由於那個“該死的錢德拉”未能攻佔斯里蘭卡，本來可以利用科倫坡機場，現在反而要繞開那裡，並增加了危險。那些中轉平臺部署了護衛的艦艇，當然反潛直升機也可利用平臺執行護衛任務。
可是潛艇就沒有辦法及時補充了。印海軍在戰前有32艘俄製、法制和德制潛艇，可見是非常重視潛艇，當然其維護保養的難度也是夠大的。誰知今天凌晨�