成的損失也十分有限；但給人們留下的印象卻銘心刻骨。
在世界各地的上千個太空發射港中；大部分都發生了穿梭機從人群中強行發射的罪行；有一萬多人死於核發動機的烈焰。在太空電梯的基站也發生了武裝衝突；與發射港騷亂不同；這種衝突是國家間的；部分國家試圖派軍隊控制赤道海洋上的國際基站；只是由於假警報的及時解除才沒有升級成戰爭。在地球的太空軌道上；甚至在火星；都發生了民眾群體爭奪飛船的事件。
除了那些為自己逃命不顧眾人死活的敗類；在假警報事件中還發現了一件同樣讓公眾深惡痛絕的事：在地球同步軌道和月球背面；有幾十艘小型的恆星際和準恆星際飛船正在秘密建造中。所謂的準恆星際飛船；是指擁有恆星際飛船的生態迴圈系統；但只裝備行星際推進系統的太空飛行器。這些建造中的昂貴飛船有些屬於大公司；有些屬於超級富豪。這些飛船都很小；恆星際狀態下；也就是在完全依賴生態迴圈系統長期生存的狀態下；大多隻能容納幾個人。它們的目的只有一個：長期躲在巨行星背面。
正在建設的太陽系預警系統只能提供約二十四小時的預警時間；如果黑暗森林打擊真的到來；這點時間內；現有的任何宇宙飛行器都不可能把人從地球送到最近的掩蔽處——木星；地球其實是孤懸於死亡之海上。這是一個人們早就看清了的事實；假警報過程中的爭相逃命；不過是被壓倒一切的求生慾望所驅使的集體瘋狂；其實沒有意義。目前長期生活在木星的有五萬多人；大多是艦隊木星基地的太空軍軍人；也有一部分掩體工程前期準備的工作人員；他們有充足的理由待在那裡；公眾無話可說。但那些秘密建造的恆星際飛船一旦完工；它們那些暴富的擁有者就可以長期躲在木星的背陽面了。
從法律角度講；至少在目前；沒有國際法或國家法律禁止團體或個人建造恆星際飛船；在巨行星背陽面避難也不被看做是逃亡主義；但這裡