艦隊司令給糊弄住，偏偏他還沒有辦法對這些擁有背景的腐朽官僚採取斷然手段。在整個艦隊出發前的準備時間裡，滿含憤怒的咆哮已經成為羅rì中將每天生活中不可或缺的一部分。
在他自己使勁渾身解數的努力下，遠征艦隊終於像一團散亂的零件一般漸漸聚攏了起來、並組合成了一個還算湊合的整體輪廓，勉強能夠進行出征。不過羅rì傑斯特文斯基的心緒仍是和幾個月前的忙碌時節一樣，對前景充滿了莫名的焦慮和躁動。原因無他，今天艦隊的整合完畢僅僅只是他苦難的開始，而接下來跨越半個地球的遠航，才是真正能把人折磨到死的地獄征途！
由於蘇伊士運河通航能力有限，無法承載萬噸以上的船舶透過，這意味著除了部分雜魚以外，包括全部戰列艦在內的主力艦隊只能繞道非洲最南端的好望角。xìng格暴躁乖戾的羅rì中將一想到這條遠到令人絕望的征途，就有把眼前海圖撕成碎片的強烈衝動。儘管法德兩國都默許俄國艦隊在他們的非洲殖民港口停泊，能為俄國艦隊解決不小的麻煩，然而兩國真正能為俄國艦隊提供服務的殖民地港口畢竟就只有那麼屈指可數的幾座，在其餘漫長的旅途中都只能靠俄國人自己努力過活。如此一來，羅rì中將最不願意面對的問題也就接踵而至了。
首當其衝的便是燃料問題。俄國主力艦的航程普遍只有4000海里出頭，老式鐵甲艦和驅逐艦的航程更是少得可憐，然而繞過好望角抵達遠東的征途卻至少都有1。8萬海里；一旦遇上暴風巨浪等惡劣天氣，船舶的耗煤量還會隨之劇增。儘管海軍部已經和德國方面進行磋商，從德國一家航運公司手中租下了大量的運煤船用以保障燃煤供給，然而鮮有港口可供停泊的俄國艦隊在絕大多數時候只能被迫在海上加煤，這無疑極大的增加了雙方會合的統籌協調和進行加煤的難度。畢竟海上的不確定因素太多，誰也無法保證能讓俄國艦隊和德國運輸船像陸軍調動一樣遵照一張嚴格的時間表進行排程。更何況海上加煤也必須是在風平浪靜的情況下才能實施，稍有風浪便會使得加煤工作難以進行，而運煤船和俄國戰艦之間的幹舷差異也將極大阻礙加煤作業的正常進行。
除此之外，建立一套完善的後勤保障也是一件有著極大難度的事情。上萬官兵每天的用度消耗無疑是一個相當驚人的數字，淡水、食品和藥物都必須要得到及時有效的補充，這對於一支在海洋上航行的孤軍來說顯得尤為重要。一旦國內那些負責後勤保障的庸劣官僚因效率低下而沒有將運輸船派到，或是幹出什麼匪夷所思的事情，對於這隻遠征艦隊而言都將是一場巨大的災難。羅rì中將的擔憂並非是空穴來風，在之前爆發的遠東陸地戰役裡，損失巨大急需補充炮彈的俄軍前線部隊就曾有過收到一箱箱神像的荒誕經歷；而在歷史上俄國遠征艦隊透過赤道、士兵被炎熱折磨得苦不堪言的時候，從後方追上來的俄國運輸船所運送的赫然是幾千套冬裝！
最後也是最讓羅rì中將揪心的一點，那就是在遠航過程中所將出現的戰鬥力損耗。此去遠東的路途迢迢3。2萬公里，幾乎都能跨越整個地球，對於俄國戰艦上的那些各型機械而言無疑將是一次極其嚴峻的考驗。要知道，即便是戰艦隻在普通近海範圍內活動，其船上的動力機械也是需要頻繁的維護和修補：因為如果不管不顧的話，那麼蒸汽機的部件就會磨損、鍋爐的水管就會積垢、螺旋槳的轉速會隨之下降、船底更是會長出厚厚的海生漂浮物……最後造成的結果便是戰艦的航速大幅度下降，對燃煤的消耗量急劇提升。一般在有條件的情況下，戰艦每隔一個月就要入港進行一次維護，以彌補回因各種磨損而損失的1至1。5節的航速，而俄國艦隊此去遠東少說都會有4個月的征途！羅rì中將還從來沒有有過讓一艘戰艦連續航行這麼長時間的經驗，天知道動力機械在持續工作近3000個小時之後會出現什麼情況？航速降低個3到4節就已經是最最理想的情況，出現各種毛病修修停停也並不奇怪；然而如果其動力機組發生了在海上無法修復的損壞而徹底宣告罷工的話，那這樂子可就大了！
耳畔之側，迴盪著汽笛的長鳴和遠處高倍擴音器所傳來的隱隱綽綽的聲響，羅rì傑斯特文斯基不用去看也能知道，這是本國zhèngfǔ在為自己的這次遠征行動所刻意進行的宣傳造勢活動。自從俄軍在遼陽前線兵敗以來，沙皇zhèngfǔ在國內外的聲譽都遭到重挫，人們愕然發現這個讓整個歐洲都為之膽寒驚悸的龐然巨物並不像預想中的那麼恐怖，僅僅只是一頭披著兇惡熊皮的普通野獸！想想也是，連rì本這種根本上不了