當四散分開的美國攻擊機開始向目標攻去時。德國艦隊上空的最後一支戰鬥機部隊也從高空俯衝而下，與來襲者投入了殊死搏鬥。這一次，他們再沒能獲得如同之前一般的數量優勢：經歷了先前第一波空中攔截的美軍機群仍有近140架之多，而德軍只有不到3箇中隊的ta…152可供驅馳。不過，德國飛行員也很快就發現了這些素未謀面的對手所存在的不足。雖然這些美國戰鬥機的效能較英國的海颶風有了大幅度的提升，其速度和爬升都幾乎不比自己的座機弱，但他們在戰術上卻仍舊停留在三架飛機為一組的v字編隊上，其在戰鬥中的靈活性和反應速度上都與自己的長…僚雙機編隊有明顯差距。
更為關鍵的是，這些在北美大陸上承平已久的飛行員們明顯以菜鳥居多，其在戰鬥中做出的反應都太年輕太簡單，有些時候甚至幼稚。而由於受到決策層的絕對重視，德國航母上的飛行員都有著超過300小時的實飛訓練，對各種空戰戰術也十分稔熟。當德軍飛行員以一個漂亮的空中機動避開同對方戰鬥機的糾纏，轉而透過俯衝…脫離戰術去獵捕那些步履緩慢、且自衛能力薄弱的tbd魚雷機時，從沒遇到過這種情況的美國戰鬥機飛行員幾乎束手無策！
在德軍戰鬥機的攔截猛攻之下，美軍機群中那些速度最慢的魚雷機登時陷入了極其被動的局面：不斷有tbd被20毫米或13毫米槍彈擊中關鍵部位，哀鳴著向海中墜落。然而，這卻僅僅是tbd遭受災難的開始。當它們憑藉數量優勢強行突破德國戰鬥機的攔截，準備在近距離向目標發起攻擊之時，部署在外圍的防空巡洋艦和驅逐艦，瞬間就向進入自己有效射程的美國飛機猛烈開火。
與另一個位面中德國海軍那拙劣的防空能力截然不同，當前世界中的黑禿鷲艦隊由於早早確立了以航空兵為核心的建軍策略，使得深知這一力量強悍之處的他們也格外重視自身防空力量的建設。當前大量裝備在德國海軍各艘戰艦上的四聯裝40毫米l57防空炮，已經擁有了另一個時空中著名的博福斯機炮的效能：其整裝彈重量為2。1kg，最大仰角90度，炮臺轉速達到每秒鐘50度，射速更是高達140發/分。相比於每分鐘只能打出30發炮彈的悲劇手拉機，該款小口徑防空炮的功效無疑有了成倍的提升。在5000多米的距離上，德國戰艦噴射出了一片密集的彈幕，而其打擊程度也無疑是遠遠超出了美軍飛行員的想象！
砰鳴銳響，彈雨撲面，無數橘紅色的光點從德國戰艦上成片躍出，朝著前來衝陣的美軍戰機閃電般激射而去。由於射速過快，德國炮手的周圍很快就佈滿了一片黃橙橙的彈殼。雖然從理論上而言，當前的艦載防空武器很難對航空器造成有效的打擊，但美國的tbd魚雷機卻算得上是一個例外。
為了獲得精準的魚雷命中，美國工程師自作聰明的為該型飛機配備了一套魚雷投放控制器：飛行員先將目測所得的目標大小、速度、距離和航向輸入這個控制器中，然後將目標套入與之相連的瞄準鏡裡，直至飛到魚雷投放控制器透過反饋資料所給定的投放點投下魚雷。然而事實證明，這種看似先進的機械控制卻絕對是一個弄巧成拙的設計。為了保證控制器所計算出的資料不會和現實情況失真，飛機在投放魚雷之前必須保證直線飛行；而為了使得魚雷在投放之後能夠正常發揮作用，飛機在投彈時的速度必須控制在190km/h之內，飛行高度也僅限於30米左右。對於防空力量薄弱的艦船而言，tbd的這種機動還算不得什麼缺陷，但一旦面對裝備大量高射速防空炮的戰艦，以這種烏龜般的速度在低空作直線飛行的tbd則完全是與自殺無異！
歷史上的中途島海戰中，防空力量尚處在初級階段的日本艦隊，就對這種閉門造車的美國魚雷機進行了有效的遏阻；現在換了防空火力密如驟雨的德國艦隊，其下場可想而知。德國驅逐艦上都裝有12至16門的小口徑防空炮，巡洋艦上更達40門以上，它們所組成的彈幕使得tbd根本無法越過雷池一步。敢於抵近攻擊的美國魚雷機不是被打得凌空爆炸，就是拖曳著濃煙墜入海中，而那些在極限射程上射出的魚雷，對於航速迅捷的德國戰艦都構不成實質性的威脅。
就在美國魚雷機被德軍戰鬥機和防空炮火一通猛揍的時候，其少量戰鬥機和絕大多數sbd俯衝轟炸機則從高空突破了德國對空火力的攔截，快速飛向最內層的戰列艦和航空母艦。相比於外圍的雜魚，這些內層的大傢伙顯然是更有價值的存在。面對這幫攜帶有致命危險物品的不速之客，德國主力戰艦上防空火力全開，其火力的猛烈程度比任何一