層到機場迎接時，嚇了一大跳，足有六百人之多，將兩架A380裝得滿滿的。
米勒比托馬斯厚道，租機費已先行支付，但人事部還是申請報銷了這部分費用。這些人中高手有十來人，其他的多是普通人。跟米勒相比，托馬斯的圈子要強大得多，帶過來的人中光名校博士就近六十。
雙威鎮服務業人員奇缺，米勒的親友們能透過考核的進入聯合技術公司工作，其他的基本上選擇合夥創業，為聯合技術公司員工服務，不用擔心會倒掉。
“就這樣，你們的思路不錯。我們總不能來個企業辦社會，那是大忌，除了核心的工廠和研究院，其他的由員工家屬和親友來處理；不過這些公司外的小企業必須加入公司的安保體系，技術授權也以親友團為主，”李莊散步時跟周奇森說。
“呵呵，這裡的土地可是聯合技術公司購買的，是我們的地盤，他們沒得選擇，再說我們的條件並不過分，”大面介面道，“你真的決定大面積推廣帶精密機械手和超精密攝像頭的智慧化單機裝置？”
“是的，只有這樣才能徹底在勞動密集型行業中衝開一條路，我來替有些人選擇，”李莊遙望夕陽，目光十分堅定。
“公司的奈米光刻技術研究剛剛取得了突破，現在已經具備大面積推廣低階智腦的條件，不過我建議保持一定的緩衝時間，不然我們要成為AI界的公敵，”周奇森看到李莊的狀態有些不正常，提醒了一句。
“呵呵，AI領域現在是我們最大的財源，我不會這麼傻的，報仇雖重要，但沒錢什麼都不用說。”
“那就好，我真怕你一時衝動，將整個局面都攪得亂七八糟。唉，現在已經亂七八糟，我估計金融危機的風暴最遲下個月初就會嚴重影響澳洲的經濟。”
“不用擔心，金融事業部管理層有足夠的經驗，我們以高技術實業和服務業為主的體系有足夠的生命力。”
聯合技術公司三人組邊走邊談，後面的大批保鏢跟著。堪培拉之行後，內務部便成立了警衛處，負責高層的安保問題。
一切按照李莊的設想和公司管理層聯席會議討論後的最佳化方案執行，他的想法中不合理的地方被管理層修正，這個突發奇想的“風暴計劃”最後變成了高達上萬頁電子文件的成熟方案。未必能成功，但不試連一絲機會都沒有，李莊不是那種坐等機遇降臨的人。
WLS的高階自動化裝置都用在澳洲，一方面是堪培拉的要求，另一方面也是就業保護和增強本國的國際競爭力。從李莊歸來之後，聯合技術公司便在澳洲進行了廣泛的技術授權，拍賣研究成果，以提高澳洲本土工業的技術水平，培植與公司親近的外圍勢力。
WLS七月底釋出的全系列毛紡製造專家系統和智慧化獨立加工裝置，也用在澳洲，大幅降低了羊毛加工和成衣製造的成本。為了避免工人失業，聯合技術公司和工廠主簽訂了協議，並提供眾多的創業專案供不能適應新的操作方式的工人選擇，大批的家庭工廠如雨後春筍般地出現。他們的產品經過聯合技術公司分級後批次出口到海外，價廉物美，但利潤空間仍十分可觀。
裝備製造業放在拉格蘭奇南部三十公里處，離雙威國際機場不遠，附近是擴建後的專用碼頭。遠期規劃佔地五百平方公里，所有零部件都自產，精密加工研究院和人工智慧研究院負責這個工業區的技術支援。在L4製造專家系統上升級的L5製造專家系統僅供聯合技術公司勢力範圍內的工廠使用，這是東京協定框架內最大幅度的升級，使用高效的A50智慧核心。
八月一日，澳洲汽車公司在墨爾本成立。這家汽車公司募集了一百億美元的本土資本，採用聯合技術公司動力科技研究院成熟的技術方案，這是堪培拉與雙威方面談判的條件之一。
這家公司的CI裡有袋鼠的頭，因此被人戲稱為“袋鼠汽車公司”。袋鼠是澳洲獨有的品種，汽車公司管理層和普通員工沒覺得有什麼大不了的，後來這個戲稱就成為澳洲汽車公司的別名。
澳洲汽車公司（AM）的首批產品是輕混動力和純電動車，由於聯合技術公司的周全準備和價格折扣，三款轎車很快就批次進入市場，擠佔了其他汽車公司在澳洲的份額。
動力科技研究院的附屬工廠區，有一家汽車工廠，這個工廠除了驗證研究院的設計方案，平常也生產高階混合動力和純電動車，作為員工們的福利。
“你們這是盜版，”李莊參觀汽車工廠時對皮若水說。
“呵呵，沒事，我們的產品不進入市場，僅供公司內部使