西亞俱樂部搞聖誕聚餐的興致也很濃。
打完馬拉加，就全隊湊在一起，由俱樂部主席奧蒂自掏腰包請大家吃飯。
記者們齊聚餐廳門口，拍攝每一個從車上下來，然後步入餐廳的球員們。
球員們這一天也都不穿訓練服了，紛紛穿著最能展現自己身材、風範的服飾，打扮的就像是時尚明星一樣。
然後一陣急剎車的聲音響起，一輛計程車狂飆而來，猛地停在了餐廳門口。
接著車門開啟，常勝從車裡鑽了出來。
和球員們比起來，常勝的出場真是遜斃了。
因為他竟然連輛自己的車都沒有。
有記者忍不住撇了撇嘴——聖誕聚餐這麼重要的場合，就只是打量計程車來，也太……那啥了點吧？你跟著其他教練的車來都行嘛！
當計程車出現的時候，記者們以為是B隊、C隊的球員們呢。因為只有那些收入不高的球員才會選擇坐計程車。實際上就連B隊和C隊的球員也沒幾個乘坐計程車來的……
西班牙的汽車又不貴，尤其是豐田這樣的日本車，因為價格便宜，經濟省油，在這裡賣的特別好。
西班牙經濟狀況一般，但是西班牙人好面子，所以幾乎家家都有汽車。他們可以蝸居在狹窄的住所裡，但是走出家門後，卻可以很瀟灑地從口袋裡掏出奧迪汽車的鑰匙。
因為在西班牙買車真的很方便很便宜。
只需要去車行裡支付幾百歐元，以及幾十歐元的上牌費，就可以開走一輛價值不菲的汽車。
比如你要買輛寶馬車，只需要支付死前歐元，就可以開回家了，其他的都是銀行貸款。三年之內還可以退回，或者更換其他的寶馬系列。
所以在西班牙足球俱樂部的停車場，基本上就是名車豪車的展覽館。
那些成名的球星就不說了，大眾、奧迪、寶馬都是標配了。
就連剛剛獲得一線隊合同的年輕球員，在拿了薪水之後的第一件事情往往都是去車行選一輛自己心儀已久的汽車。
因此以馬德里為例，一座只有五百萬人口的馬德里城市，居然又八百萬輛汽車註冊，每天上下班高峰時節，道路極其堵塞，一眼望去，均是一輛汽車一個人，奢侈至極。而且這些人當中不乏“千元族”，就是月薪只有幾百到一千歐元的那種人。
球員們喜歡開各種各樣的名車。皇馬和巴薩都是奧迪的長期合作伙伴，而馬德里競技則是法拉利。但不是說馬競的球員比兩大豪門的球員更有錢，而只是因為他們的主席老希爾經常欠薪，但他會用法拉利汽車變相支付，這樣可以減稅……
不過西班牙的教練們則偏愛賓士。有人說，他們大多喜愛女兒，而賓士…梅賽德斯的後一個詞是西班牙語的女子名字。拉科魯尼亞的主帥伊魯埃塔的女兒就叫這個名字，與她相同名字的還有巴塞羅那主帥雷克薩奇的女兒等。
瓦倫西亞的記者們認為常勝在瓦倫西亞賺的錢一定不少，那麼買一輛賓士對他來說不是什麼難事兒。
實際上每次這種俱樂部聚會，都是明星們展示自己“男人收藏品”的大好機會。因為媒體們會更加聚集，並且不乏時尚界和奢侈品界的媒體。這也是一個向大眾展示自己影響力和實力的舞臺。
但常勝竟然坐著計程車就來參加聚餐了……這已經不是用“低調”就能形容得了，未免太寒磣了點吧？
不過接下來，計程車駕駛室的門被開啟，司機跑了出來：“合個影吧，常！”
說完他招呼街對面那些記者們大聲喊道：“給我們倆合個影！！”
記者們幾乎是條件反射地按下了相機的快門。
鏡頭中的計程車司機笑的很開心。
臨走的時候司機顯得特別興奮，對常勝又是擁抱，又是鞠躬的，折騰了一會兒他才重新上車，發動汽車，在刺耳的輪胎摩擦路面的尖嘯聲中，開走了。
而常勝則衝著街對面那些目瞪口呆的記者們揚了揚手，臉上的笑容，絲毫沒覺得自己打車來有什麼寒酸的。
……
在聖誕聚餐中，常勝被安排了直接坐在奧蒂的旁邊，和俱樂部的高層們一桌。
而且還是奧蒂直接拉著常勝來坐的——常勝最開始是想和其它教練員們坐一起的。
這讓同在一桌的索萊爾很不爽。
因為這一桌全都是俱樂部的高層和大股東。
除了皮塔奇之外，其他的俱樂部職員一個都不在這桌上。
常勝算什