和原來不同的是專門就車隊和車手的合同糾紛問題成立了一個合同認證委員會。而這個委員會如果一旦裁定巴頓和威廉姆斯車隊之間的秘密協議無效的話。那麼弗蘭克爵士的美夢恐怕就要落空了！
換句話說，如果當年喬丹和舒馬赫之間發生合同糾紛地時候有這個委員會存在的話，那麼也許車王先生奪得世界冠軍的腳步還會放慢許多。總之，這件事情遠非表面看起來的那麼簡單。最終的結果很有可能是巴頓還得老老實實留在英美車隊當中。不過即使如此，英國車手在這件事情上的不冷靜也讓他在車隊裡頓時處於一個異常被動的局面，因為沒有誰會希望自己的隊友是個喜歡反水的傢伙。而老威廉姆斯恐怕也得做好官司輸掉地準備了，一旦英國車手無法如願到來。那麼他不得不抓緊最後的時間來搞定葉楓和小舒馬赫的合同。因為直到現在，這兩名車手都還沒有和車隊簽署新的合同。。。。。．
不過，和打贏與英美車隊之間地官司難度很大一樣，老威廉姆斯想要搞定葉楓和小舒馬赫的合同同樣有著巨大的困難。首先德國車手據悉已經厭倦了老闆在合同談判上的反反覆覆，而且巴頓地事情一出，也無疑讓希望蒙託亞的走能給自己在車隊的處境帶來轉機的小舒馬赫當頭痛擊，看得出來老威廉姆斯不管如何都不想再將頭號車手的重任交給還在休養中的德國人了。因此，在這樣的基調下，小舒馬赫會不會‘忍辱’留在車隊當中地確是個疑問。畢竟現在他也並不是沒有其他的選擇，因為豐田車隊的支票早就朝他揮舞了很久了，在資訊發達的今天，這並不是一個秘密。
現在說說這場風波當中的第三個主人公了。他就是頂替小舒馬赫出賽而且有良好表現的葉楓。這位中國車手被糾纏進這段時間的轉會風波的漩渦中其實最為簡單，那僅僅是因為車王邁克爾。舒馬赫一句認真的招攬他入隊的話而引起的。對此，車王先生對外界一點都不掩飾自己對這名駕駛風格硬朗、比賽作風頑強的中國賽車天才的喜愛，更是對之前他對葉楓的招攬的言行毫不隱諱。不過車王強調。這一切都是他主動向葉楓提起的，而舒馬赫知道葉楓是個很戀舊的人，雖然很想他來法拉利，但是也並不想給葉楓太大的壓力。。。。。．
不過即使如車王所說的那樣，這個赤裸裸的挖角的行為也頓時在英國以及歐洲範圍內的威廉姆斯車迷當中激起了千層浪。而且更有甚者葉楓的轉會傳聞引起的爭議還要比巴頓的糾紛更為激烈！按照現在媒體的報道，已經連續三天有大批的英國威廉姆斯車隊的車迷聚集到了葉楓住所的周圍向這位中國車手錶示自己的不滿和抗議，而且有更多的車迷要求葉楓留在培養了他的威廉姆斯車隊！否則的話就要和他討個說法。同時也要求威廉姆斯車隊儘快和葉楓續約。否則就威脅拒看下隊的任何比賽。
對於葉楓這名無論從戰績還是名氣上都無法和巴頓相比的車手來講，發生這樣的事情一開始簡直是讓我們不太可以理解的。而且一個車手在自己的合同即將期滿的時候談一談未來的去向本無可厚非，更何況這是來自…………車王舒馬赫的邀請，又有哪個年輕人可以拒絕這樣的誘惑？
但是，從深層次仔細想想，這件事是發生在威廉姆斯車隊身上，我們就不難理解了。這個車隊曾經是那樣的輝煌，那樣的不可一世過！這種輝煌甚至讓曾經我們心中的賽車之神塞納都為之動心不惜一切地轉投威廉姆斯！
不過似乎也正是從那個時候開始，接連不斷的惡運就開始和這支傳統的豪門車隊糾纏不清。先是一代車神塞納那樣決然而慘烈的命隕伊莫拉賽道，雖然隨後的96、97兩年裡憑藉＋｜溫的短暫的輝煌，但也正是從那時起這支車隊就再未獲得過任何年度冠軍頭銜了！而且車隊的競爭力在隨後的幾年裡不斷滑落也是不爭的事實。
可以說，喜歡這支來自…………英國的藍色車隊的車迷這麼多年來都是極度複雜而陰鬱的。他們既無比懷念往日的輝煌，又異常惋惜當年的塞納甚至連給他們留下點歡樂和成就的時間都沒有。而且接下來長年累月的無所作為更是揪痛了每一個威廉姆斯車迷的心。而在去年車隊又異常遺憾地將車隊總冠軍輸給了法拉利，當人們以為今年車隊的發揮也許會一掃近年的陰霾的時候，這個賽季伊始車隊的表現又是如此的糟糕，而且他們一度異常喜愛的蒙託亞更是決定離他們而去。。。。。．
所以，當傳出一度讓所有威廉姆斯車迷重新看到車隊振興希望的葉楓被法拉利和車王拉攏的時候，這些被過去長年累月的失望折磨的太多、太多的車迷終於再也忍不住自己心中的怒火了！
與其說是