萊科寧不久，而且馬薩和葉楓之間還有小30秒的差距，即使要在幾圈之內就可以完成的。否則那鐵定會激起公憤和輿論的譴責。所以他還有機會，只要他能夠快速超越萊科寧然後快速地貼近那個中國人。
想到此處，阿隆索就像剛才的葉楓一樣將賽車的速度提到了極致。他知道前面那輛邁凱輪不是雷諾賽車的對手。他想透過這樣地方式逼迫冰人犯錯誤或者發生故障。
至於他自己的這輛雷諾是否會因為他這樣的駕駛而發生意外，阿隆索已經不再關心。爆缸的話他自然拿不到冠軍，如果超不了萊科寧拖延葉楓地腳步的話他還是拿不到冠軍。於其這樣倒不如豁出去拼了！
果然，在阿隆索的威逼之下。萊科寧的賽車並沒有堅持多久。葉楓都放了過去，沒理由和後面地那頭鬥牛死磕，而且老闆也不允許。所以鬱悶的萊科寧再次眼睜睜地看著另一個水平並不見得比他強的傢伙從他身邊硬生生超過，絕塵而去。
……
比賽進行到這個時候。局面又開始大變並且愈加緊張了起來。
阿隆索現在落後葉楓28秒，而葉楓又落後馬薩25。楓不利的是他身後的阿隆索已經完成了了本站的第二次進站，按照其載入的油量，足夠阿隆索一跑到底。
而葉楓此前為了往前衝，他採取地是輕油、三次進站的策略。所以葉楓想要跑完這最後十幾圈的比賽，他還得再來一次超短停站。
但是即使是最短的停站，也得花費20多秒的時間。所以現在看起來雖然是葉楓以極大的優勢領先阿隆索。同時賽車又比對手的輕，但是在他進站之後，他會擁有相對於阿隆索多大的優勢或者還有沒有優勢就有些難說了！
所以，28秒的優勢對現在的老葉來講其實一點都不牢靠阿隆索雖然並沒有想到這樣詳細的細節，但是毫無疑問他還是有最後一拼的資本的。
這個時候，壓力就完全傾向了威廉姆斯車隊和葉楓。這時這支車隊的車房裡已經變得緊張甚至凝重了起來。因為按照現在的排名，阿隆索反而要獲軍，這樣的情況如此不期然地出現的確讓年輕的藍色手不及。
隨著葉楓進站越來越近，邁克爾除了和葉楓溝通之外，已經在三番五次地提醒為葉楓進站服務的團隊一會當葉楓進站的時候一定要多加小心，千萬不能出任何的差錯。可以看到此時每一張年輕的技師臉上籠罩著的除了凝重還是凝重。
“***！那個傢伙還真是陰魂不散啊！舒馬赫都撤了，他還追個球！”
現在也知道了自己處境的葉楓嘴裡開始罵起了街來。他知道自己現在車快想要再多跑幾圈拉大與身後的差距，但是油量卻不允許他這麼做。於是老葉只能憤憤地做了一個單圈最快的成績之後，快速地朝維修區衝去。
……
“哦！葉楓要進站了！最後一次進站！這可是一次至關重要的停站，能否有一個順利的停站幾乎可以算是葉楓和阿隆索究竟鹿死誰手的關鍵了！
哦！比賽簡直太激烈了！在葉楓進站的同時，車王又完成了一次精彩的超車排在了第七。不過現在我們也顧不上車王如何了，先看看葉楓的這次進站！”
老沙此時和所有的國人一樣都在死死盯著電視螢幕，看著畫面上威廉姆斯工作人員緊張而忙碌的情景，看著右下角那不斷跳動的時間，嘴裡卻還得下意識地進行著解說。
其實一次進站的時間真的很短。但是在此時的老沙和億萬中國車迷的眼睛裡卻如同經歷了一個世紀一般！隨著秒錶的每一次跳躍，人們的心臟幾乎都要隨時停滯。
6。1秒！
這是一次無論從哪個角度都堪稱完美的進站！葉楓如果最後能夠奪冠逆轉的話，那的確不應該是他一個人的功勞，威廉姆斯的技師團隊在這個時候同樣展現出驚人的鎮定和嫻熟的技藝。這是團隊配合到極致的完美表演。
令人窒息的時刻重要再次到來。鏡頭適時地切換到了維修通道的出口處。葉楓的賽車還在維修區裡“緩緩”地駛出，而在賽道的遠端阿隆索的那輛天藍色賽車的身影也已經出現。誰搶在前面，誰無疑將在最後的十幾圈裡佔據絕對的優勢。
幾乎所有的賽道上的觀眾和電視機前的觀眾都已經興奮地站了起來，有人甚至不可遏制地歇斯底里地尖叫了起來。
多麼似曾相識的畫面已經在這個賽季裡多次上演，但是這一次卻有著和以往完全不同的意義。
剎那間，兩道不同的藍色就在那一點上交匯，然後再迅速分開，每個目睹了這一幕的人此時都已經屏住了