斯利真的掌握了什麼所謂的證據，那麼就拿出來給大家看看吧！我想包括我在內的每個人都已經迫不及待了！”
……
前期的戲肉終於結束了，到真正圖窮匕現的時候。而就當FIA和威廉姆斯車隊時候，有幾個人坐不住了。在這次“事故門”的事件當中，伯尼和斯圖爾特等F1裡的老輩權力人物一直未就這次事件發表公開的宣告，而當現在雙方鬧得不可開交的時候，這些老一輩開始在雙方進行緊張的斡旋。首先開腔的伯尼，威廉姆斯畢竟是英國人的車隊，所以伯尼是怎麼也不會任由FIA和莫斯利肆無忌：＋：。界冠軍斯圖爾特爵士也隨後發表了自己申明，和伯尼強調車隊不同，這位蘇格蘭賽車界的傳奇人物表達了自己對葉楓這個年輕天才的鼎立支援，而在這兩位大佬開腔之後，隨後又有越來越多的人開始就此事發表了自己地看法。在這其中。性格直率的普羅斯特和車王舒馬赫地言論最有代表性。
“我奪世界冠軍的時候，人們都在問。塞納在哪裡？於是塞納來了！艾爾頓離開的時候，大家又再問，下一個是誰？於是邁克爾來了！現在當大家都在問誰會是下一個的時候，葉楓這個小傢伙看起來已經來了，但是莫斯利和他的團隊居然想要趕走這位年輕人？那麼我們是不是該問一句，我們的下一個在哪裡？”——普羅斯特“開賽車的人差不多都撞過車，我和拉爾夫還都斷過腿。但是也從來沒有因為這事受過什麼處罰！難道說這個世界變化太快？什麼時候自己開賽車不小心撞斷了腿還得要接受處罰了？FIA什麼時候變成了交通協管員？拜託！這是F1，是賽車運動好不好？難道說葉楓當時是逆行？還是超速？”——邁克爾。舒馬赫……
這一次FIA針對威廉姆＇｜。說以莫斯利的宣告作為一個分水嶺的話，那麼在這之前人們並沒有以為這會是一件什麼太了不起的事件，因此也並沒有多少人跳出來反對FIA針對此事的調查。但是讓FIA和想要利用此事趁機削弱威廉沒有想到的是，在雙方開始攤牌的時候竟然會在這麼斷地時間裡遇到如此多的阻力和質疑的聲音。
這一點坐在FIA金字塔^。寶座上的莫斯利是感受地再清楚不過了。說實話，目前突然湧起的反對他和FIA處罰威廉姆斯車＇。風潮真的讓他有些措手不及。原本一個過氣地英國老頭和一個賽車界的毛頭小子還真沒放在他莫斯利的眼裡。在他看來，對於這次事故的處理還不是他FIA說了算？難道。。｜。。兒來？
坦白說，這次事故發生的那一刻，莫斯利並沒有盯上威廉姆斯。但是當一封上面宣稱威廉姆斯賽車可能用於巨大安全隱患的郵件發到他的郵箱之後。他就敏感地認為這也許是一個天賜良機！一直以來，莫斯利手中地FIA就一直致力於對支、增加各支車隊研發成本和核心零件技術秘密的透明度都是他一系列改革措施中的重中之重。所以，莫斯利在得到這條匿名的信件之後便敏感地認為這是一個實現他以上幾條施政綱領的大好時機，以調查威廉姆斯賽車隱患為契機。讓FIA全面介入各支F1車隊的研發全過程，讓F1朝著更加低成本、標準化的目標邁出巨大的一步……
而就在莫斯利有了這樣的打算之後，很快便有嗅覺靈敏的威廉姆斯的反對者、敵人聞訊找上了FIA，找到了莫斯利。番私下的討價還價之後。一場針對威廉姆斯車隊的調查便這樣新鮮出爐了。莫斯利為的是自己的政治目標而其他的車隊、勢力則要的是一個削弱、打擊對手的機會。
從這場調查一開始的發展趨勢來看，經過一定的各方面資料的匯總，莫斯利的陣營也開始相信這一次威廉姆斯車隊一定在劫難逃。但是當他公開發表了那個宣告而沒有收到恫嚇老威廉姆斯逼其承受不住而主動向FIA坦白的效果後，他＋｜．
首先，是技術上的調查，正如老威廉姆斯的篤定一樣，莫斯利的團隊並未從葉楓那輛殘破的賽車裡找到什麼實質性的有說服力的證據。現在逼迫對方的就範又被老威廉姆斯和葉楓拒絕，這就一下子讓FIA陷入了巨大的被動當中，如果他們不能在莫斯利聲稱的期限內實現證據收集上的突破，那個最後通牒實際上會反過來變成對FIA的陷阱。另一方面，莫斯利也沒有想到在他發出最後通牒後，反對的聲音會如此多、如此強烈。尤其讓他頭疼的是伯尼那個老頭子再次摻和進了這件事，那麼一旦他莫斯利在“事故門”事件上處理不慎的話，那麼很有可能會給他在今年年底的FIA換屆造成很大的負面影響，這就是他不能不審慎對待的了想到這些，莫斯利不禁皺起了眉頭。難道真的要向老威廉姆斯低頭嗎？要知道那同