車手執照培訓黑幕的文章只要一登出去，一定會引起轟動的！”望著對面剛剛升任總編的上司那為難的表情，黎雪開始了自己的遊說，這個一心想在賽車新聞界混出個名堂來的女孩對於這次自己找的這個“震撼性”的題材簡直太有信心了！那些可都是自己親眼所見的事情啊！讓那個葉楓再去囂張！這次正好讓所有人瞧瞧這個前一陣子被大家捧到了天上的葉大老闆的紈絝模樣。。。。。．
“黑幕？這個MM真***操蛋！”聽著女孩的話，年華心中狂念道，不過臉上還是不動聲色。老年心說可是從飆風極速第一次新車釋出開始就一直追著葉楓他們報道的！而正是因為他和飆風極速迅速建立起了良好的關係，而獲得了許多第一手的訊息以及做了人家車隊裡當家的1、2號車手的獨家專訪，才讓《導報》在今年的CCC報道里變得一枝獨秀的！老年也因此被升任了總編！在中國還有誰比他老年更瞭解葉楓和他的飆風極速嗎？
沒人比他更瞭解飆風極速和葉楓給整個中國賽車界帶來地是什麼了！中汽聯的那些高層也包括黎雪的老爹現在在幹什麼？正在開會！開一個研討對CCC進行翻天覆地改革的會議！由於飆風極速車隊以及他們效能強悍的BF…2003CA賽車的出現。直接導致了中汽聯妥協性地讓其他的車隊在比賽開始之後又進行了革命性的改裝！而就是如此也無法撼動飆風地統治地位！
這實際上也證明了目前的CCC比賽規則已經不再適合目前各支車隊擁有的作戰能力和整個CCC迅速提高的水準！而且下一階段的比賽如果再去執行以前的那種從起跑開始便得讓所有賽車一跑跑到比賽結束地規則已經沒有任何意義了！試想以飆風極速03CA的強大，如果不讓其他車隊在比賽中採取更加靈活的戰術調整，還有誰能戰勝飆風？
而在比賽中的靈活戰術調整，無非和F1比賽規則類似的諸如排位賽、進站加油換胎的次數時間選擇等等。而在年華看來，一旦中汽聯決定將CCC的比賽規則改的項DTM和F1類似的話，那麼這將是繼CCC在葉楓們地催逼下進行整體的技術越階飛躍提高之後地又一次革命性的提升！而完成了這次蛻變之後地CCC也將從原來的那個在世界上毫無影響力可言的地區性車手選拔賽一躍而成一個僅次於世界超一流賽車比賽的一流房車賽事！即使達不到DTM那Class1的標準，也至少能和英國賽、WTCC和澳洲房車大師賽等比賽一樣被國際汽聯評為Class2世界一流賽事的！
這意味著什麼？想到這裡年華甚至興奮地都不敢再想下去了！這***就意味著除了傳統的歐美之外，在世界地另一個大洲上將出現一個一流的賽事！這將意味著中國將一下子取代現在地日本的位置。而迅速成為整個亞洲乃至大洋洲賽車運動的聖地！如果中汽聯再擁有點開拓精神，敢於打破CCC參賽選手和車隊的地域限制，而把日本、香港、印度和新加坡等地的頂級車隊和車手吸引進CCC，CCC比賽舉辦的場地放在整個亞洲的版圖中選擇的話。。。。。．
Ohd！年華相信只要運作得當，CCC有一日取代DTM在房車賽的王者地位就不是個遙不可及的幻想！而以目前的中國的汽車工業發展水平和賽車運動的普及程度本來是遠遠無法做到這樣的飛躍的！可正是由於葉楓和飆風極速的出現，讓這一切變得可行了起來！
首先是葉楓搞出的那輛在中國賽車發展史上史無前例03CA的無敵表現。逼得國外各大汽車廠商為了保住在CCC的地位而大幅度地加大了各自在中國廠隊中的資金投入和研發力度！其次由於顧青和鄭曉等人的驚人發揮，又進一步刺激了CCC比賽的精彩程度！而由於飆風極速的一枝獨秀，讓CCC比賽規則的改革變得順其自然。而這樣的改革又必將讓CCC比賽的精彩程度和觀賞性得到飛躍性的提高。。。。。．
搞了這麼多年的賽車運動雜誌，年華一直都相信中國這個13億人口的大國不是沒有人來看賽車比賽！而試想如果中國的CCC和DTM、F1一樣精彩，大家為什麼不來看中國人自己的賽事呢？
而如果這一切都能實現，那一定是要歸功於葉楓這個彷彿像是孫悟空一般從石頭裡蹦出來的傢伙的！如果未來的世界賽車界註定要被中國人分一杯羹的話，那麼葉楓這個傢伙就是改變歷史的那隻小小的蝴蝶啊！
想到此處年華心說這樣一箇中國賽車界的仙人還不得讓所有人趕緊給供著？如果讓眼前的這個黃毛丫頭的狗屁文章給毀了，那他老年可就是中國賽車的罪人了！
“這篇文章眼光很獨到！不過我