去。我一點兒都不覺得自己無恥！”
週六下午，墨爾本的天氣好的有些讓人吃驚，天上一絲雲彩都沒有，湛藍的叫人嫉妒。
所有的賽車都熱身完畢，回到維修通道，等待排位賽的最終開始。當然，這個時候，維修區裡只剩下了十輛車。
石磊是最後一個出場的，因此他此刻還很悠閒的坐在休息區裡，等待著小豬檢查賽車的各項指標。
“石，你們中國有句古話叫做趁他病要他命，這句話不知道你懂不懂！”霍納突然走了過來，拍了拍石磊的肩膀。
石磊抬起頭，仰著臉看著這位實際年齡不過三十多歲的男人，是什麼給了他這樣的機會，成為紅牛車隊的決策人呢？
“法拉利現在不在場上，你打算讓我要誰的命？”石磊笑咪咪的反問到。
霍納不動聲色，至少石磊已經明白了他的意思：“那就幹掉雷諾。”
“雷諾？他們這一站跟我們一樣都是全新的引擎啊，我還真沒什麼把握。不過我答應你，我不會有藏掖的心，我會全力以赴！”
霍納點點頭：“那就好！那就好！”說完，他轉身離去了。
石磊看著霍納的背影，心說霍納擔心我不為紅牛盡力麼？雖然我現在基本上明年轉會法拉利已成定局，但是我沒有理由放棄自己的成績吧？如果可以創造輝煌，那麼我為什麼不？二十歲，第一個年度總冠軍？你以為我不想麼？
排位賽，波瀾不驚，十名車手裡，除了寶馬索伯的維倫紐夫，其他的都比昨天的成績更好了一些，看得出來，大家的載油量都不大，制定的戰術也近乎相同。石磊的杆位也不出乎大家的意料，幾乎進入了一分二十五秒，只可惜，還是差了一丁點兒。倒是庫特哈德的表現，讓不少人眼前一亮，這個老將似乎終於回過神了，從上兩站的極度低迷之中醒轉了過來，也開始對積分割槽乃至領獎臺產生急劇的渴望。
庫特哈德，一分二十五秒三二二，位列第四，第二排右側發車！
說實話，之前不少媒體都感慨庫特哈德老了，因為同樣使用紅牛的NB1戰車，石磊兩站都是冠軍，並且拿到一個杆位。而庫特哈德顆粒無收，上一站還直接出局。這種差距只能說明一個原因，那就是庫特哈德真的老了。
可是，這位老人家在這一站，卻用行動扇了那些說他老的人一個沉重的耳光：我庫塔不但沒老，而且回來了！看看我們紅牛雙雄的表演吧！
的確，如果庫特哈德能夠保持這種狀態，也許並不需要他跑出前三來，只要他每站都能拿到三五分，紅牛今年真的極有可能完成最後對車隊總冠軍的覬覦。如果是那樣，紅牛雙雄這個稱呼，未嘗不可！
雖然這僅僅是排位賽，可是媒體的嗅覺很是敏銳，他們已經預感到，庫特哈德跟紅牛的磨合期終於過去了，接下來老庫塔說不得還真的會讓大家眼前一亮！
這一站，一個杆位一個第三，中間夾著本田的巴頓，不得不說，巴頓繼上一站最後關頭的陽痿…………但是整場比賽的表現可圈可點之後，再度讓大家對於本田今年的表現感到了吃驚。至少至少，巴頓也已經讓不少人感到意外了。如果奇蹟再強大一些，這傢伙也可能在今年的比賽之中脫穎而出……
第二百六十五章 退賽大表演
週日，決賽階段的比賽開始了。
這場比賽從熱身圈開始，就註定了是一場笑話。
熱身圈最後一個彎道，排名第六的蒙託亞，賽車發生側滑，只能等到身後所有的賽車全部都開過去之後，他才利用倒檔將賽車回到賽道上。熱身圈被迫重新開始。
第二個熱身圈，這次是費斯切拉同學出了問題，直接在發車位上死火了，無法啟動，車子都無法開出去，於是，賽會裁定，費斯切拉同學從第四名的排位移動到維修區發車。
而蒙託亞還算好，很幸運的被賽會允許依舊在第六位發車。
經過這番折騰，比賽總算是開始了。五盞紅燈也像是發了神經一般，熄的特別快，完全失去了往常的節奏，不過石磊還算好，依舊穩穩的卡在巴頓之前搶先進入了第一個彎道。
但是，這並不是發車的全部，本來就排在十六位發車的馬薩，因為著急趕超前邊的賽車，跟威廉姆斯的小將羅斯伯格撞在了一起，而且，如果從交通肇事的角度而言，馬薩絕對是全責，他從後方一頭撞在了羅斯伯格的車上。結果是兩輛賽車雙雙退賽……
到了第六個彎道的時候，豐田的特魯利為了追趕前方的舒馬赫…………在發車的時候，