路，為的就是讓自己利用這一圈的時間，將車速始終保持的比石磊要高一些。
也許，在平時的比賽裡，這點兒速度上的差距根本不足以幫助舒馬赫超越石磊，可是在這樣的賽道上，當舒馬赫的賽車又擁有絕對的速度上的優勢的情況下，石磊一旦被舒馬赫在這個彎角強行探頭，接下來的賽道是一個兩百多米的直道加速賽段，下一個彎道又是彎向一個相反的方向，相當於舒馬赫的外道就會變成內道，舒馬赫就擁有了絕對的優勢可以將石磊甩在身後了……
出了彎之後，石磊地雷諾方程式賽車和舒馬赫的F3方程式賽車。幾乎是以並駕齊驅齊頭並進的方式前進的，但是場外的託德等人，也能明顯的看出，舒馬赫的賽車顯然要比石磊快了那麼一線。
兩百多米的直道轉瞬即逝，石磊和舒馬赫都進入了下一個彎道……
石磊知道，這個彎道就是決定勝負的關鍵了，如果這個彎道過後，他還能擠在舒馬赫的前方，那麼舒馬赫就再也沒有任何地機會可以超越自己了，僅僅剩下最後一圈。縱然舒馬赫有回天之力，也是沒有辦法贏得跟自己的這場較量了。
因此，石磊格外專心致志的控制著車速，身體幾乎跟賽車融為一體。賽車的每一個細微地震動，都在石磊的感應之下。
已經到最高速了，再也高不了了，可是，該死的舒馬赫大叔還在加速，***。F3就是要比雷諾快啊，好像沒什麼辦法了……唉，豁出去了。反正又不是正規比賽。要麼超過去，要麼就退賽吧！
石磊這會兒倒是想起來雷諾的速度不如F3了，剛才他一路領先的時候卻是怎麼都�