紅色的旋風，豐田2000圍繞著大概也就一個半車身的直徑裡瘋狂的漂移起來……
“喂喂喂，你看見了麼？是漂移誒！”
“廢話，當然是漂移，只是，這個圓的直徑也太小了吧？你上次看見最小的直徑是多少？”
“那個可是號稱日本的DK（DriftKing漂移之王）啊，好像也差不多用了兩個車身的直徑吧？這個只有一個半車身的直徑，靠，這傢伙還是人麼？”
他們這邊唏噓感慨著，那邊石磊已經把車停了下來。可是石磊並沒有直接下車，而是立刻追問到：“這車子到底哪兒出了問題？”
徐徹已經很累了，附體所消耗的體力果然極為巨大的，他疲憊不堪的回答了石磊的問題：“齒輪比調的太低了，這樣可以獲得更好的初始加速度，但是缺乏持續加速能力，所以影響了動力輸出，使得極速下降。另外，下座力弄得太大，過彎很流暢，但是卻讓後輪提前抱死，這個傢伙果然是日本人啊，這輛車肯定被二次改裝過，下座力這些都是後調的，絕對是為了玩漂移才這麼設定的，難怪用了那麼爛的輪胎，換胎倒是不心疼了。緩衝硬度也就是懸掛是後來換的，換了個很硬的玩意兒，為的還是漂移。總之是扭矩出了問題，這麼大馬力的車居然轉速到三千多才能達到最大扭矩，要是能發揮全部馬力才奇怪了呢！你趕緊忽悠幾句就走吧，我實在太累了，要去睡會兒，你說的太多容易露餡。讓他們換個軟懸掛，齒輪比調高，下座力也要調，再有就是輪胎必須要換，有錢有功夫的話把空調裝置撤了吧，再有錢點兒，乾脆加個液氮的裝置。”說完，徐徹真的就從石磊的身體裡撤了，回到了石磊一直攥在手裡的鑰匙扣上。
石磊下車的時候，默默的回憶著徐徹的話，心裡想著，看來要弄根鏈子，把這個鑰匙扣掛脖子上了，這樣以後才方便跟徐徹交流。剛才徐徹死死的攥住方向盤，手心裡還有個鑰