、邊開發——這個過程和歷史上歐羅巴人的殖民擴張一樣，這是一個以戰養戰還有收益的事業，征服、掠奪、開發。是大把大把往自己國家運金銀的。
同時殖民擴張又是一個循序漸進的過程，在一輪征服、掠奪、開發之後，再去征服更多的地盤，掠奪更多的財富，進行更多的開發建設。畢竟一口吃成個胖子是不現實的，這可不是造上幾百艘大木船，一次運個幾萬大兵就能征服一塊大陸的。在一片空曠無人的大陸上，幾萬軍隊的後勤，根本就是個無解的難題。
所以只能是小部隊探路，然後建立據點，同時渾水摸魚，不擇手段去攫取財富，擴大地盤，奴役當地土著。等到有了一定的基礎，可以為更多的軍隊提供後勤支援，也拿出了足以讓國內各派勢力心動的大蛋糕（金銀好多的說），再進一步擴大侵略就沒有問題了。
現在殖民明洲的第一階段已經基本完成，效果遠比想象中更好。也是時候開展第二階段的侵略擴張——把明洲大陸一口吞下了！
“三個師五萬人，估計還會有幾千騎兵。”陳德興抿了一口葡萄酒，思索著道：“那麼多兵一次派過去是不可能的，也要分期分批，三年內全部到位吧。”
“這些人往後還回大明嗎？”
“不回來了，”陳德興一笑，“只要在新大陸幹滿五年就給他們發白妹、黑奴、莊園。讓他們在新大陸諸國當貴族！”
新大陸會有很多封國，都是反動封建國，自然要有人當貴族了。要沒有貴族，國君就沒有基礎，如果讓一堆莊園主搞議會，很容易就會搞成北明十五州聯盟，要是那樣就大大不妙了。
“起碼五萬貴族，那黑奴得多少？”黃智深皺眉問。
“五十萬總要的！”陳德興心算了下，“大軍在三年內陸續到位，滿五年就分配……八年得弄五十萬黑奴，不對，算上國有黑奴得有六十萬！”
“沒有八年，兩年後能開始大規模販運就不錯了。”黃智深搖頭，“平均下來一年要販運十萬人！起碼得有70艘‘新大陸’級跑大西洋航線。”
一年運十萬黑奴實在有些多了！一艘“新大陸”級頂天也就裝五百個黑奴，十萬人得二百趟。考慮到走“大三角貿易線”和裝船和解除安裝的時間，一趟來回沒有四個月是不行的，一艘“新大陸”級一年也就跑三趟，二百趟的運輸量起碼要七十艘“新大陸”級。
“新大陸”級可不是普通的福船，那是大明海軍最大最強的主力艦，整個大明海軍現役的“新大陸”級都沒有過三十五艘。幾年之內，怎麼可能將多達七十艘的“新大陸”級投入大西洋？
而且，“新大陸”級是飛剪式軟帆船，操縱起來非常複雜，比開福船難多了。眼下只有專業的大明海軍官兵才玩的轉，那些沒有經過海軍訓練的水手上了“新大陸”級肯定不知道怎麼開——這個時空華夏的大航海時代開始還不到十年，絕大部分的商船船頭都是大航海時代以前的人物，跟著老船頭口耳相授學的本事，別說開“新大陸”級，就是離開海岸線遠航都有點懸，一不小心就迷航。
所以現在跨太平洋的航線還被大明海軍壟斷著，都是北洋艦隊的“新大陸”級在跑。黃智深家是海商豪門，自然知道這些事情。他們黃家也曾經組織過福船遠航新大陸，順著北太平洋暖流過去的，四艘福船沉了一艘到了三艘。但是卻回不來，因為回程要走赤道附近的航線，距離太遠，情況又複雜，三艘福船的船頭都不敢幹。於是這三條福船現在就在跑金山——銀山航線。
“用福船也可，”陳德興搖頭道，“福船過太平洋雖然有點難度，但是繞過黑非洲的航線已經快打通了。只要小西洋上的作戰結束，福船就可以大量過去了。小西洋的洋流是沿著非洲東海岸南行的，繞過非洲南部以後又有北上的洋流。現在南洋艦隊和大西洋艦隊已經在非洲東西兩岸設定了一些據點，可以為艦隊提供補給。到時候就讓海軍帶著福船過去。而且大西洋上的航行比較容易，跨洋的航線短，風向也比較有規律，不容易迷航。”
大西洋上是高緯度刮西風，低緯度刮東風，只要掌握了緯度航海技術就能玩的轉了。不過大西洋上的風浪可比太平洋大多了，雖然不容易迷航，但是卻容易沉船。親身體驗過大西洋航海的羅馬大公教會和熱那亞共和國駐大明大使紅衣主教多利亞對此可是感受頗深的。
就在陳德興和黃智深共進午餐的同時，舟山沈家門碼頭，一艘船身修長，高桅低舷的飛剪式戰艦靠上泊位，船帆和船身都飽經風雨，船艏的藍底日月旗也已經破爛不堪。當船靠上碼頭，水手們頓時發