實的一種飛機。
老大，我讓你撞96式，你卻去碰轟炸機，看來你的眼睛還真有點不好使，難怪會受傷了。
眼睛如此不好使的，當然只是少數，大部分飛行員使用衝撞戰術都獲得了成功，他們以很輕微的損失，就連根拔掉了日本戰鬥機的機翼。
勝利帶來了膽量，也帶來了自信。當日軍轟炸機群在戰鬥機的護衛下，再次集體飛臨武漢上空時，中國空軍立即整隊上前阻擊。
1938年2月18日，爆發了第一次武漢大空戰。一戰下來，日機被擊落十三架，僅四大隊新任大隊長李桂丹一人就擊落三架。
可是對於陳納德來說，除了勝利的喜悅，更多的還有悲傷和惋惜。因為這一戰，中國空軍又犧牲了五名優秀飛行員，李桂丹本人也在其中，至此，正選的空軍“四大天王”無一倖存。
引蛇出洞
“2·18”空戰後，蘇聯空軍成為保衛武漢上空的主力軍，因此有足足兩個月時間，日本航空隊都不敢再到武漢上空來搗亂，只能趁晚上搞一些偷襲的小把戲。
很明顯，這幫傢伙不會這麼容易善罷甘休，一定還會找個時間來熱鬧一下。可究竟會是哪一天呢？
隨著蘇聯軍援的陸續到位，中國空軍開始全面更換裝備，能用於作戰的飛機達到了兩百一十七架，其中戰鬥機有一百五十九架，接近於“七七事變”以前的數量，至少在硬體上已重新具備與日機抗衡的水準。
一天，中國飛行員在試飛過程中，突然發現底下有一架日機透過，於是立即俯衝下去，一擊即中。
這架不經揍的飛機原來是一架偵察機，檢點殘骸，發現裡面有個死鬼竟然佩戴著金質領章。
什麼樣的人戴這個東西？當然不是一般人，而是日本航空隊的高官。
搜出的日記顯示，原來這個高官是到前線來視察的，卻不料正好成為中國空軍新機試飛的祭品。日記還透露，4月29日是天長節，航空隊要用轟炸武漢來給天皇裕仁獻禮。
由此陳納德獲得了一個重要資訊，但這還只是資訊。在偵察機失事後，日本航空隊還會不會照此計劃執行，仍然得打上一個碩大的問號。
陳納德在與蘇聯空軍溝通後，很快就有了計策。
4月28