後方的63式裝甲車，卻沒那麼幸運了，被幹掉了四五輛，上百個兄弟，受到了死神的召喚。
十輪齊射之後，拉賈維命令四個裝甲營一起衝了上去。
酋長，是威力巨大的進攻武器，今天，一定要衝破對方的封鎖，打出沼澤地，打到卡倫河！
艾拉德的瞄準具上，忽然出現了一根根的天線。
“酋長上來了！”艾拉德喊著，開始了瞄準。
同時，裝填手將一枚尾翼穩定脫殼穿甲彈，塞入了炮膛，下一時刻，就會短兵相接。
真主保佑戰無不勝的伊拉克裝甲旅！
艾拉德的瞄準具裡面，酋長的輪廓越來越大，距離越來越近。
“三十五旅所有裝甲力量，立刻後撤。”突然，無線電裡面傳來了命令。
怎麼？難道要放棄阻擊嗎？眼看就要接火了！艾拉德有些納悶。
軍人以執行命令為天職，駕駛員立刻剎車，掛倒檔，向後退去。
後退也是有講究的，如果轉向，後退，那就會把裝甲薄弱的後方讓給伊朗人，被穿甲彈鑽了屁股，可不是什麼好事。
所以，如果快相互交火時決定退出戰鬥，那就只能有一個選擇：掛倒檔，直接後退！
但是，坦克並不像普通的汽車一樣，有後視鏡，先進的還是可視倒車雷達，坦克前進的視線都很差，倒車就麻煩了，那就是，駕駛員只管踩著油門後倒，能撞到什麼東西，那完全看運氣的。
艾拉德開啟艙蓋，探出頭，準備給駕駛員提供指揮。
他一抬頭，就看到了天上飛來的機群，空軍兄弟到了！
第051章 空軍趕到
經過一晚上的準備，空軍的攻擊機群，終於登上了蘇桑吉爾德沼澤地的舞臺。
飛前面的，是兩架米格－25截擊機。
作為截擊機，米格－25是出色的，憑藉著加力推力達110千牛的兩臺渦噴發動機，米格－25可以飛出3倍音速的極限速度來，不過這種狀態只能維持三分鐘，即使如此，憑藉著優異的氣動佈局，巡航時米格－25也比米格－21要快。
米格－25到達戰場上，主要的任務就是偵查戰場形勢，與頭疼的f－14爭奪制空權。
米格－25的長機，還是由“天隼”雷耶爾駕駛的，這已經是他的第四十次戰鬥升空。
f－14可怕嗎？每次遇到熊貓，伊拉克的空軍都會丟盔棄甲，狼狽而逃，雷耶爾決心改變這個狀態，讓伊拉克空軍重拾回信心。因為，雷耶爾從蘇軍教官那裡知道，脈衝多普勒雷達是比較出色，但是，也有著一個重大缺陷，他苦練了一個動作，可以讓自己的飛機訊號，對方的雷達上脫鎖。
接著，是一個米格－21的四機編隊，他們攜帶的，也都是空空導彈，他們的任務，是保護後面慢吞吞的蘇－20攻擊機。
蘇－20攻擊機，是蘇－17裝配匠的出口型號，後者是蘇霍伊設計局研製的變後掠翼單座戰鬥轟炸機，是由固定翼戰鬥轟炸機蘇－7發展而來的。
由於採用機頭進氣口，所以看起來和米格－21有些相似，但中心錐體放大，內可裝測距儀、全向警戒雷達等火控電子裝置，兩根皮托管裝機頭上方。機身背部擁有高大的脊艙，用於容納多燃油與裝置。這個時代，流行的就是可變後掠翼，蘇－20的頗有特色的外翼段可變後掠機翼為中單翼形，外翼後掠範圍為28－62度。武器掛架共有8個，其中2個專掛副油箱，其餘6個可掛總計4000千克的各類對地攻擊武器（如火箭發射巢、240毫米大直徑火箭彈、減速炸彈、a－7黑牛空對地導彈等），機翼根部內裝2門30毫米hp－30機炮，各帶彈70發，全機外形相當矯健威武。
由於發動機落後，導致空載時推重比都不到1，蘇－20攻擊機拖著彈藥，慢吞吞地爬了過來。
而加慢的米－24雌鹿，將會半個小時後到達戰場。
此時，米格－25已經將整個空域掃了一遍，沒有發現有對方戰鬥機活動。
他們知道，伊朗人的空軍已經不如開戰時了，由於零件短缺，許多熊貓都無法起飛，既然伊朗的空軍沒有來，那這裡就是自己的天空！
此刻，地面上的伊朗裝甲部隊，已經有了一絲慌亂。
拉賈維沒有想到，他忘記了重要的一環：這裡雖然平時很少有戰鬥機活動，但是，自己被發現之後，伊拉克行動緩慢的空軍，如果能夠趕到這裡，那絕對就是另一種結果。