汽車，能夠在伊拉克裝備。”勞伊特說道，他看到這位伊拉克實權人物的表情，感覺到自己這次機會很大。
“這個還是算了吧。”庫賽說道：“貴方來晚了，就在今天上午，我們伊拉克已經與奧地利的斯太爾公司簽署了協議，我們將全套引進斯太爾91系列重卡。”
頓時，勞伊特感覺眼前一黑，奧地利人下手如此之快，居然在這麼短的時間內，就把伊拉克人忽悠住了，他們簽訂了協議，引進了斯太爾91系列重卡？難道這次，賓士公司這個汽車界的老大，又輸給了奧地利的這個小公司？
“這種汽車我非常喜歡，只是，這種汽車有些貴，我們伊拉克裝備不起，斯太爾效能雖然比不上賓士汽車，但是價效比最高，是我們正確的選擇，可惜啊。”庫賽寓意深長地說道。
在一旁跟隨著的尤安利，立刻明白了這位看起來很和藹，內心卻很“卑鄙”的伊拉克的實權統治者的真正的心思：這個傢伙，嫌賓士車貴！
“庫賽閣下，我們的卡車雖然比斯太爾要貴，但是，我們的重卡，效能要遠遠超過斯太爾重卡，它適應能力優異，不僅僅是對於伊拉克的沙漠和平原地帶，對伊朗高原，對於山地地區，都有很好的適應能力，我們的賓士OM系列發動機，即使是在冬季零下三十度的地區，也可以一次啟動成功，在沙漠四十度的高溫和高原的缺氧條件下，都有足夠的動力輸出，我們的底盤，承載能力強，對於各種地形都有最好的適應能力，庫賽閣下，我們非常希望能夠與斯太爾重卡進行一次現場測試，證明我們的汽車，更能夠適應伊拉克的軍方。”勞伊特說道。
庫賽當然知道賓士卡車的效能優異，如果賓士和斯太爾有相同的售價的話，他當然會選擇賓士卡車了，問題是，一輛賓士卡車的價錢，足夠裝備三輛斯太爾了。
“庫賽閣下，您在選擇坦克的專案中，會花費高價，對您進口的69坦克和生產的T72坦克進行改進，而在貴方的空軍中，您更是花費巨資，引進幻影4000這種重型的制空戰鬥機，您真的在乎賓士重卡雖然售價比斯太爾要高，但是效能卻更加優異嗎？”尤安利說道，他在伊拉克已經呆了一年多的時間，對這位庫賽閣下的辦事風格，是非常熟悉的。
“是啊，我在這些專案中，是不計成本的，因為它會關係到我們伊拉克戰士的安危和影響戰鬥的程序，但是，對於卡車專案，就不完全是這樣了，因為，我們需求的數量很大，我們做過估算，在未來五年內，我們伊拉克和整個中東的市場上，預計需要五萬輛到十萬輛的重型汽車的需求，包括軍用和民用方面，所以，我們更加關注的，是這種汽車的價效比，單價太高的汽車，我們裝備不起。”庫賽有些鬱悶，自己一次次地提到價格這個問題，對方是傻子嗎，怎麼不明白自己的所指？
第567章 重卡也要高低搭配
五萬輛到十萬輛！聽到這話，勞伊特更加心動了，要知道，現在的賓士NG80系列重卡，全年的產量才五萬輛，已經是最多的了，而斯太爾，全年只有區區五千輛的生產和銷售額，要是獲得了中東市場，斯太爾就會成長為一個巨頭，更加堅定了他一定要把賓士重卡打入伊拉克市場的決心。
“庫賽閣下，斯太爾公司能做到的，我們也能做到。”勞伊特說道：“我們公司也會將全套的生產裝置和技術都輸出給伊拉克，會幫助伊拉克最終能夠完全生產我們的賓士NG80系列重卡，我們也會把我們的最新生產技術同步更新貴方的生產線。”勞伊特說道，這樣的輸出方式，是賓士公司知道自己必須的選擇，只對伊拉克出口整車，那是完全不可能的。
“同時，如果貴方的金屬冶煉能力達不到，我們也可以向貴方輸出金屬冶煉裝置，您應該知道，汽車的變速箱和後橋齒輪，需要複雜的加工工藝和先進的冶煉裝置，才能夠承受住來自發動機和底盤的強大沖擊力。”
庫賽當然知道，在後世，中國鐵馬汽車，就是按照賓士的汽車仿製的，那套複雜的輪邊減速器的齒輪，就是仿照不出來，因為金屬達不到強度，裝車使用後，原裝的能夠使用個十年八年也不壞，自己生產的，兩趟就完蛋。
而輸出生產線，必須讓伊拉克能夠完全自主生產，而汽車工業又不是國防方面的重點專案，如果要是豹2坦克的炮管的冶煉技術。德國人永遠也不會出口。
說到這裡，庫賽其實已經動心了，但是，到現在為止，賓士公司也不鬆口說降價，庫賽還是不能滿意。
“你說的這些，斯太爾公司也完全都做到了，他們也已經完成了