度，在戰場上，一切禁區都可以突破！
終於，預警機探測不到黑鳥的蹤跡了，剩下的工作，交由伊拉克東部的一座遠端雷達站來指揮，這座雷達站也已經接入了伊拉克的C3I系統，指揮的交接工作非常順利。
在國防部的大廳內的那臺顯示器上，代表兩架飛機的軌跡，在逐漸靠近。
“遭到伊拉克地面雷達照射。”JosephVida少校說道：“是遠端預警雷達，不是地空導彈的火控雷達，對方應該沒有在這裡部署防空導彈，按照原定計劃不變。”
EdYielding少校降低了高度到兩萬一千米，這已經是危險的高度了，但是，在這種高度上，才可以更好地探測到地面的可能洩露的輻射，為己方提供最有利的證據。
他們這次執行的任務非常重大，因為，他們需要確定巴赫塔蘭的地震確切中心，需要用攜帶的合成孔徑雷達繪製詳細的地圖，同時使用高精度攝像機快速拍攝下面的照片，黑鳥的這些裝置都是最先進的技術，加上黑鳥的速度，只需要6分鐘就可以拍攝得到覆蓋整個義大利的高畫質晰度照片。為了避免飛機向前飛行引起的誤差，偵察照相機裝在導軌上，攝影時向後運動，使得相機相對於地面靜止。
雖然現在偵查衛星已經廣泛使用，但是，有的時候還是需要用到黑鳥這種預警機，比如，蒐集大氣層內的放射性殘留，偵察衛星是無論如何也辦不到的。
兩人對胯下的黑鳥非常有信心。
JosephVida少校已經做好了完全的準備，他們即將進入到巴赫塔蘭地區上空，所有的偵查裝置，都會立刻開始進入工作狀態，他們這次驚險的飛行，馬上就要進入最關鍵的時刻。
雖然還被那個雷達訊號掃描著，JosephVida少校沒有多做理會，他們現在，正在以二點二馬赫的速度，飛行在兩萬一千米的高空，如果地面有導彈射上來，他們有足夠的時間，擺脫對方的導彈。
黑鳥被無數枚導彈射擊過，但是從來沒有摸到他們的身邊！
而且，剛才伊拉克人的米格25戰鬥機的截擊失敗，讓他們對自己的飛機有了更大的信心，他們不知道，黑鳥一直保持的記錄，在他們這裡將被打破。
對方居然減速了！真是個絕好的機會，此時，天空中的米格25，已經從巴赫塔蘭的西部靠近了，距離黑鳥約六十公里，速度也加速到了兩馬赫。
而且，此時米格25向東南，黑鳥向北，雙方成了近乎一百多度角。
米格25的機翼下，兩顆導彈，已經被啟用。
R40導彈，是蘇聯由馬圖斯？比斯諾瓦特領導的第4試驗設計局，（即後世的“閃電”機械製造設計局，）於1962年2月開始配套研製一種新型空空導彈。在設計之初，就是配套米格25，用來攔擊美國的B70（沒有投入現役）新一代遠端戰略轟炸機和SR71高空高速偵察機。
所以，這種導彈與其他的空空導彈外形並不同，反而有些像不死鳥導彈的外形。雖然採用鴨式氣動佈局，但主操縱面不是鴨翼而是後彈翼。大後掠角梯形彈翼的後緣設有4個操縱舵面，用以控制導彈的飛行。
這種導彈有兩種導引頭，紅外製導型，其彈頭較粗而圓鈍的半主動雷達制導型彈頭較細而尖銳。高馬赫情況下的氣動過熱非常嚴峻，所以，這種導彈在設計時，採用了許多新的手段，比如，它用了高能量金屬燃料，在鈦外殼上加了絕熱層，一個特製的氟利昂冷卻系統，高溫陶瓷用在了導彈的頭部，紅外導引頭則是耐高溫的光學隔熱陶瓷。
因為伊拉克隨時都會面臨空中威脅，所以，伊拉克的戰機不論在何時，都是掛載實彈起飛的，隨時都會投入到戰鬥中去，這和和平年代追求安全是絕對不同的。
兩伊戰爭，已經鍛造出了伊拉克強大的戰爭機器。
伊拉克的飛行員，也已經在戰爭中將自己鍛鍊成了強大的空軍，哪怕是駕駛著老式的米格21，他們也敢和任何入侵領空的敵人空中拼刺刀！
更何況是棋逢對手，用高空高速的米格25去攔截同樣高空高速的SR71！
蘇聯沒有攔截成功過，因為不知道對方的目的地在那裡，無法完成空中設伏，而伊拉克就不同了，庫賽在預先判斷好了對方的最終目的地，而且恰好此時控制就有伊拉克的米格25戰機，一切都非常湊巧，雖然第一次截擊失敗了，但是，他們絕對不氣餒！
“開啟雷達，準備發射導彈。”卡扎伊說道。
強大的回聲A雷達，終