起飛後，一直都在以色列空域中巡航，只有一架F…15過去挑釁，結果被沙特的戰機給幹掉了，其餘的飛機，執行著自己的命令，沒有飛入敵方的空域。
但是，他們忘記了一個問題，僅有的幾架飛機，全部都在空中，他們應該交替換班，才能夠保證自己的頭頂上時刻都有戰機，雖然現在戰機的數量已經太少了。
現在，他們終於意識到這個問題，大部分的飛機，都已經燃油不足，而開始就在巡航的兩架F…15，已經在二十分鐘之前，降落了。
要是在平時，以色列由於有出色的地勤，戰機可以在落地後十分鐘的時間內，完成再次起飛前的掛彈，加油，檢查等各項準備工作，但是現在，他們的地勤人員，已經沒有了。
他們的空軍基地，也已經沒有了。
他們要去哪裡降落？民用機場？答案是否定的。
以色列西部，內坦亞到海法間的高速公路。
在平時，這裡的車輛川流不息，但是現在，這條路上，已經幾乎看不到一輛汽車。
以色列國防軍的一個營的兵力，啟動了戰時的緊急預案。封鎖了這條公路。
在高速公路的入口處。幾輛加油車在那裡等待，但是，必備的地面保障車和檢測車卻不見蹤影。基地被炸得很乾淨，而且，由於對方使用了集束彈頭。在沒有徹底排除那些未爆炸的彈頭之前，他們是不能走動的，否則，很容易造成再次的傷害。
一名以色列的飛行員，眼光中已經有一些疲憊，他知道，降落到高速公路上，難度比降落到機場跑道上要高几個數量級。
因為，雖然現在的高速公路是雙向四車道的。但是，寬度和機場跑道的寬度比起來，還是太窄了。只要稍微不留神。就會衝出跑道，造成機毀人亡的慘劇。
而且。他們也沒有塔臺的引導，一切，都要憑藉他們自己的經驗。
如果換作海軍飛行員，此時肯定不怵頭，但是，以色列空軍的飛行員訓練時間都很長，已經達到了人機合一的境地。
飛行員透過寬大的座艙蓋，向下觀察，遠處的那條高速公路，越來越清晰。
看天底線，看座艙內儀表的指示，同時，觀察兩側越來越近的高速公路。
使用高速公路，作為臨時的跑道，在戰時機場被毀後，可以緊急恢復作戰能力，這是後世的空軍一直都在研究的一個課題，現在，已經被猶太人在這種情況下，提前進行了一次實戰摸索。
飛行員放下了起落架，熟悉地進入了正確的下滑線，同時緩慢修正側風的影響。
高速公路遠處，圍觀的猶太市民，看著己方的戰機，就這樣離高速公路越來越近，越來越低，他們已經知道，己方的空軍基地，已經全部被伊拉克佔領，他們也已經知道，己方的總理，已經發出了強硬的宣告，如果阿拉伯人的軍隊敢進攻，他們就將使用核彈，進行還擊。
此刻的猶太人，已經在這種危急關頭，再次爆發出了一種凝聚力，大部分的猶太人平民，都服過兵役，現在，他們隨時準備拿起武器，保衛自己的家園。
“吱…”主起落架，接觸到了高速公路的瀝青路面上，與地面擦了一下，終於挨住了，接著，前面的機頭也在緩緩下降，幾秒之後，前面的起落架，也挨住了地面，這架F…15戰機，成功地降落在了高速公路上。飛行員沒有放減速傘，就這樣讓飛機滑跑著，逐漸減速，然後，踩下了剎車。
因為，減速傘要是放了，他恐怕下次就沒有減速傘用了，為他的飛機摺疊減速傘的地勤，肯定沒有到達這裡。
飛機緩慢滑行著，在前面的出口處，加油車已經開了上來。
以色列空軍用高超的技術，把高速公路當作了跑道，降落了下來。
雖然F…15，F…16和F…4都可以利用高速公路當作跑道來起降，但是，E…2鷹眼預警機卻不行。
因為，F…15的翼展只有13米，但是E…2預警機的翼展，卻達到了近25米，也就是說，預警機太寬了。
雖然預警機是螺旋槳飛機，但是在這種情況下，它的速度慢，容易降落的優勢無法發揮，因此，它還得找另一個降落地點。
這個地點，就是烏夫達空軍基地。
這個基地，是以色列最南部的空軍基地，位於南部港口埃拉特以北約60公里的內格夫沙漠裡，在這次伊拉克的毀滅性的打擊中，這個基地卻沒有被一枚導彈光顧，這倒不是說伊拉克把這裡忘了，也不是說伊拉克的導彈不夠，而是因為這個基