普公司的時候，公司董事長約翰·湯瑪斯立刻高重視，召開了會議。
諾斯洛普公司是美國主要飛機制造商之一，是一個軍火大公司。其前身由約翰·諾斯洛普建立。＇
1916年，諾斯羅普洛克西德航空器製造公司得到其航空界的第一個工作，開始了他傳奇的一生。1923年諾斯洛普加入了道格拉斯飛行器公司併成為席工程師。1927年諾斯洛普回到了重組建的洛克西德公司，並設計了洛克西德織女星飛機。
1928年諾斯洛普開始了創業，建立了其自己的第一個ain公司，但是由於經營不善，1930年被迫將公司賣給了聯合飛行器和運輸公司，成為諾斯洛普航空技術公司。1932年諾普洛斯唐納德·道格拉斯的幫助下創辦了諾斯洛普公司。該公司製造了兩種非常成功的單翼機：伽馬和德爾他，飛翔世界各地。
1937年由於勞工問題原諾斯洛普公司成為道格拉斯公司的一部分。1939年諾斯洛普加利福尼亞重建立了的諾斯洛普公司，一直到現。
諾普洛斯可以說是幾起幾落，但是他的公司，一直進步展之。尤其是二戰，設計出了p－61黑寡婦夜間戰鬥機，名聲大造，而戰鬥機進入噴氣時代之後，又設計出了既實惠又有很強戰鬥力的f－5自由戰士戰鬥機，獲得了極大的成功，成為僅次於米格－21銷量的一種飛機。
公司這種情況下，決定以f－5為藍本，加以改進，設計出式的戰鬥機來，重塑f－5的傳奇。
誰知，f－5並沒有受到同樣的歡迎，美國空軍明確表示不裝備，而各國都報以懷疑的態。
這種情況下，處於兩伊戰爭的伊拉克，突然表示出了極大的熱情，讓約翰感覺到一喜。
但是，看到伊拉克提出的條件，卻又感覺到，有些不現實啊！難怪弗萊德沒有親自拍板，而是詢問公司的意見。
公司的高層領導，此刻已經齊聚會議室內，開始了商議。
“諸位，我們公司這次派出的銷售隊，回了一個好訊息和一個壞訊息。”雖然問題很麻煩，約翰還是有著美國人特有的幽默。
“先說好訊息。”主管f－20進的高階工程師傑克問道。
“好訊息，就是，我們的f－20銷售獲得了突破，東的銷售隊，伊拉克獲得了一架訂單的意向。”約翰說道。
一架？大家議論紛紛，相對f－5幾千架的銷路來說，這區區一架不算什麼，可是，這裡面的意義是非常大的，這可是零的突破！
有了這一架，那就會有二架，五架，上千架都不是夢，f－20現非常需要一個良好的開端！
“弗萊德干得不錯。”一個董事會的成員說道：“我就知道，東有著如此大的市場，弗萊德一定會成功的，只是沒想到，會有一架這麼多，伊拉克人買幻影飛機，也是幾十架的買而已。”
“壞訊息是什麼？”傑克問道。剛才聽到一架，他反而不認同這是個好訊息了，這麼多的訂單，那麼，會附含什麼其他條件？
“壞訊息就是，伊拉克不打算進口我們的整機，而是批次引進，第一批十架，是整機銷售的，接著二十架，是我們提供散件他們組裝，而剩下的七十架，是伊拉克境內自己生產。”約翰說道。
自己生產？傑克彷彿聽錯了一樣：“這麼說，豈不是得給他們條生產線？”
“對，就是這個意思，伊拉克不但要我們輸出一條生產線給他們，而且，還要我們開放武器介面，讓我們的飛機可以射法制的導彈。”約翰說道。
“這絕對不行！”一個董事成員說道：“我們從來沒有把生產線輸出到一個展國家的先例，還是我們的戰鬥機生產線。”
他氣憤地說道：“這樣的話，我們先進的工藝和技術，都得外流，對公司來說，絕對是不划算的。”
約翰就知道，說出這個訊息來，肯定會引起軒然大波，說實話，從他心裡上，也非常牴觸這個輸出生產線，還開放武器介面，這簡直是太過分了！
傑克想了想，說道：“這個要求是誰提出的？伊拉克進口過許多武器，沒有一種要生產線的啊？”
傑克想到了點子上，伊拉克這個國家，雖然號稱什麼世界第四軍事強國，但是，所有的武器，都是舶來品，作為傳統的蘇制武器裝備國，伊拉克的主戰武器，坦克，大炮，步槍，飛機，幾乎都是蘇制的，而法制武器，他們的裝備裡，還是近些年才佔到了一定的比重。
但是，伊拉克從來沒有提出過要引進生產線的想法，伊拉