無法對周圍的形勢做出判斷。
後世的無人機不管如何先進，始終代替不了人，也是如此。
飛行了五十公里之後，導彈再次下降高到三十米。
“報告，雷達螢幕上，對方突然消失。”後艙的雷達官說道。
由於對方飛得高很低，所以，巨大的主要用來攻擊高空的轟炸機目標的不死鳥導彈，根本無法鎖定複雜回波的那些目標，隨時都有可能會脫鎖，卡拉特巴里佩服對方的飛行員膽大的同時，也駕機慢慢逼近目標。
這種漆黑的夜裡，完全按照儀表飛行，那種高上，簡直就是找死的行為，即使是具有地形測繪能力的脈衝多普勒雷達，將周圍的環境完全顯示清楚，也會因為反應時間的問題導致與地面相撞。
而那些飛機，是怎麼做到的？卡拉特巴里沒有時間想對方是如何做到的，他現需要的，是將他們都打下來，因為，他們向德黑蘭飛去！
誰知，接近到二十公里的時候，對方突然從雷達螢幕上消失了！
難道對方進行了橫滾？不過，那也不可能一直都雷達螢幕上消失？
“tt模式，一定要把對方找出來！”卡拉特巴里說道。
tt模式是單目標跟蹤模式， 它是集合雷達全部能量，用連續的電磁波，僅照射一個目標，所獲得的目標資訊也多全，同時也不容易丟失目標，但雷達會失去對其它目標的感知能力，這就好比，用手電對著一個地方照，其他的地方都看不到，不過，被照的焦點是清楚的。
一定要將對方找到！那是巨大的威脅！卡拉特巴里豁出去了。
後艙的雷達官立刻手動干預雷達轉為了這種模式，然後，對著剛才目標消失的空域照射。
終於，回波之，找到了那些亮點，此刻，已經丟失了一批目標，看來對方分開方向了，而且，高下降到了讓人難以置信的三十米！
三十米！這種漆黑的夜裡，那就不是冒著危險，而是實實地找死了，就是白天，這種高上飛行，那也絕對是找死，這裡不是海平面，可是凸凹不平的地面！這種事情，恐怕只有二戰時期的日本人的神風敢死隊做得出來！
伊拉克人，需要那麼拼命嗎？
直到現，卡拉特巴里也不知道，自己追的，根本就不是飛機，而是無人駕駛的導彈，並且，對於這種導彈來說，是根本就無所謂白天黑夜的。
“下降高，我們跟上去。”卡拉特巴里說道。
既然對方都可以飛得那麼低，他們自然也得降低高，然後，從後方用響尾蛇導彈解決掉。
戰場另一端，f…20編隊也黑暗飛行著。
幻影f1編隊起飛後，過了阿拉伯河，阿瓦士，向北飛，而f…20的編隊，則向東南，分成三個小隊，目標是伊斯法罕，亞茲德和克爾曼。
f…20是一種輕型戰鬥機，全機共有五個外掛點，可以掛四噸左右的裝備，現，機翼的翼根側的掛架上，各掛載了一枚從美國進口的寶石路鐳射制導炸彈，機腹下的掛點掛的是大型副油箱，翼尖掛載了兩枚響尾蛇導彈。（前面筆誤，每架f…20掛載兩枚鐳射制導炸彈，三個戰機轟炸一個目標，共枚炸彈）。
gbu…10b鐳射制導炸彈，是1967年美國就開始裝備的早的型號的鐳射制導炸彈，也可以算是老爺彈了，所以，使用之前，都已經被技術人員仔細檢查過，防止炸彈失靈。
這種炸彈，是用普通的k80系列炸彈改裝過來的，這是美軍武器庫裡面常用的一種908千克航空炸彈，加裝了鐳射導引頭而成，彈長四米多，命精三米。
伴隨著他們的，就是後面的那個保姆：米格…23改裝的電子干擾機，進入對方領空之後，就開始了強烈的全空域全方位電磁干擾。
部署沙赫爾的伊朗的遠端預警雷達，頓時成了瞎子。
這時，伊朗防空部隊頓時陷入了慌亂之，此之前，幾乎從來沒有過伊拉克空軍夜間進攻的先例，他們能夠進行夜航的飛行員，恐怕都寥寥無幾，這次是怎麼回事？
離得近的伊斯法罕，先受到了攻擊。
戰機飛到了頭頂，將炸彈扔下，他們仍然不知道大禍來臨，直到精確的炸彈，擊了庫房，擊了車間，四處都是大火，他們才知道，自己是受轟炸的物件。
前幾枚炸彈，將整個工廠都陷入了火海，而後一枚炸彈，則是滅頂之災。
因為，這是一枚將高爆**改為凝固汽油彈彈頭的鐳射制導炸彈，準確地工廠的心生爆炸。
凝