塞進了裡面，工人將後的履帶銷安裝好，就可以完成工作了。
雖然自動化程不高，比從美國進口的f…20生產線落後多了，但是，也讓觀看的人們唏噓不已。
這裡，體現的是一種力量與智慧的結晶，有一種工業的美感。
“庫賽閣下，這裡就是我們的先進的t…72的生產線，這裡，正吊裝動機。”卡爾採夫重回到這裡，雖然已經老了，但是，行動一點也不遲緩，還像個壯年的人一樣。
車體前方，那個特有的型結構，代表著這個坦克的身份，就是t…72！
現，張峰看到的，就是吊車將動機從上方進入，塞入後方的動機艙，然後，是幾名工人上來，將那些連線部位的螺絲上緊，將各種接頭接好。
“其實，我們的這種b…46動機，完全可以驅動t…72坦克，沒有必要使用6td動機。”卡爾採夫說道。
“卡爾採夫同志，”張峰說道：“您作為一名畢生獻給了坦克事業的一位老工程師，您一定非常清楚，坦克的機動性，戰爭意味著什麼？”
蘇聯的坦克，一向強調的都是火力，其次是裝甲防護，後才是機動性，其實，這也是蘇聯工業精加工能力的薄弱，那種高精密的動機，蘇聯需要落後歐洲幾年的時間。
“坦克的機動效能越強，就越容易戰鬥不被對方擊，生存機率會提高。”卡爾採夫說道。
“是啊，所以，我們需要強大的機動性，這應該不是什麼錯誤？”張峰問道。
不是錯誤？卡爾採夫望著眼前的這個年輕人，就是因為他的堅持，現，蘇聯的上層，能否出口這種動機，已經研究了幾次，利加喬夫等人反對，而戈爾巴喬夫同意，已經上報了總書記安德羅波夫。
因為，蘇聯向外出口的武器，從來都是縮水的產品，即便是給伊拉克提供了比較先進的米格…25戰機，也是縮減了某些功能，並且派了許多蘇聯的人員維護。
這種蘇聯的坦克動機裡面可以說是除了燃氣輪機之外，幾乎是先進型號的動機，如果提供給伊拉克，還是完全的引進生產線自主生產，這是蘇聯對外軍售的第一次。
要知道，就是先進的t…64b，現才剛開始換裝6td動機。
“不僅僅是動機，其實，就是傳動裝置，我也想改進一下，只是，貴國目前還沒有這種產品。”張峰嘆了口氣。
卡爾採夫一聽，立刻說道：“傳動裝置設計的時候就有餘量，匹配700到1000馬力內的動機都可以。即使是真的出口給了貴國6td動機，你們也不用改進傳動�