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這次事情發生後，沒有造成任何反應，葛羅米柯沒有發表任何評論，在之後的討論會上，戈爾巴喬夫提議的縮減核武器的行動，也沒有人出來反對。
這是戈爾巴喬夫的一次勝利，他開始真正逐步掌握蘇聯的政權。不過，他也知道，背後的那些人，只是在看著他而已，不過總之，這次他做對了。
第926章 從西飛轉戰沈飛
就在庫賽已經著手佈置收購蘇聯的裁掉的武器的時候，又傳來了一個讓他非常高興的好訊息：成飛向伊拉克書面提出，願意和伊拉克共同合作，開發一款面向二十一世紀的新的戰機！
空軍最重視的沈飛，都可以把剛剛研製出來，改為了兩側進氣的殲八2戰機運到美國去，接受改裝，那麼，成飛吸引外資，共同開發一種新的戰機，這個提議，終於獲得了最高領袖的批覆。
國家百廢待興，各行各業都在等待著資金投入，實現經濟的穩定增長，所以，單靠國家投資，這款戰機，一定會發展緩慢，而如果與西方國家合作，又不符合國家的利益，伊拉克與中國沒有直接的利益衝突，相反，兩國在最近幾年內，開展了緊密的合作，在軍工領域，正是因為伊拉克的資金投入，才讓國內的許多專案進行下去，而且，許多方面都有了突破性進展，比如渦扇六，比如運十，這些專案，離不開伊拉克的支援。
國內自研的新式戰機，雖然保密性非常重要，但是，如果關起門來，那麼，道路會非常曲折，國家不知能否保證完整的研製經費，而各種技術性問題的攻關，又需要很長時間，伊拉克雖然研發能力更弱，但是，伊拉克一直都在接觸西方最先進的科技，所以，與伊拉克的合作，也是符合國內的需要的。
在西方，為了分擔成本。聯合研製已經開始初顯苗頭，比如，狂風戰鬥機，就是兩國合作的產物。
這樣，經過仔細的考慮，伊拉克參與十號工程，終於獲得了透過。
古城西安。
這裡。曾經是許多朝代帝王的古都，而在新時期，這裡也散發出了新的光彩。
坐落在這裡的西安飛機研究所。一直都在為了新中國的國防事業奮鬥著，現在，他們承擔著戰鬥轟炸機的設計任務。殲轟七。
在後世歷經難產，終於成了沖天飛豹，而現在，這款戰機，在85年末的時候，就已經初步露出了自己鋒利的牙齒。
在伊拉克人加入進來之後，他們跟隨著603所的工程師，走完了這個型號的設計階段，而就在設計階段，他們不僅僅是在偷師學藝。而且是提出了他們自己的很多見解。
那個前面三片式的風擋，已經相當落後了，會嚴重遮擋飛行員的視線，應該用單片的流線式風擋來代替了。
同時，將座艙稍稍抬高。雖然會增大一些迎風面積，但是，飛行員會獲得更加良好的視線，而且，讓後座的飛行員要高於前座，這樣便於後面的也獲得一定的視野。
操縱桿。要設計得更加科學，各種按鈕可以放在操作杆上，實現手不離杆的操作，這些都是小方面的。
而大方面的，則是伊拉克人堅持讓這款戰機使用1553B資料匯流排技術，這樣，可以把分佈的各種電子裝置聯絡起來，組成一個綜合的航電系統，在伊拉克的戰機上，幻影4000，F…20，都是這樣的航電系統，而對於西飛的設計人員來說，這幾乎都是全新的。
現在，這些先進的航電裝置，都還在研發階段，在還沒有取得完全的成功的時候，就使用這些航電，是有很大的風險性的，最終，在總設計師陳一堅的英明領導下，終於決定，使用這種還在開發中的航電系統！
陳一堅是很有創新精神的，在殲轟七的設計過程中，他堅持從西方引進了無紙化的計算機設計方案，這被證實是非常成功的一個選擇。現在，在國內還沒有一種戰機使用這種航電系統的時候，他毅然決定，採用這種航電。（超七是出口版，而殲八2的專案還沒有開始）。
而另一個最讓他們欣慰的，就是殲轟七的動力，渦扇…9發動機的仿製工作。
殲轟七，採用的是英國的斯貝MK202發動機，這是中國經過多年的考察，終於下定決心，引進對方庫存的幾十臺發動機，同時引進全套的生產裝置和加工工藝，包括培訓本國的技術人員，這個專案，讓中國花掉了寶貴的資金，五億美元！
經過實驗，中方人員可以使用英國產的毛坯來加工出合格的發動機，但是後來，這個專案遭遇了很大的阻力，仿製工作時斷時續，而更關鍵的