少的手段。
現在在這裡的，主要是自升式鑽井平臺，這種平臺由平臺、樁腿和升降機構組成，平臺能沿樁腿升降，一般無自航能力。工作時樁腿下放插入海底，平臺被抬起到離開海面的安全工作高度，並對樁腿進行預壓，以保證平臺遇到風暴時樁腿不致下陷。完井後平臺降到海面，拔出樁腿並全部提起，整個平臺浮於海面，由拖輪拖到新的井位。這種平臺對水深適應xing強，工作穩定xing良好，發展較快，在現在，佔有了移動式鑽井裝置總數的二分之一。
隨著哈迪斯的命令，頭頂上的直升機開始下降，降落在了一旁的空地上。
米…24武裝直升機，在蘇聯的發展史上，也算是一件威力巨大的武器，尤其是，直升機後面是一個運兵艙，這種設計，被西方的無數武裝直升機設計師詬病，導致了側面的投影面積大增，增加了被地面火力擊中的可能，西方發展的，是專業的武裝直升機和通用直升機的做法。
但是，這種直升機，還是有好處的，比如現在，跟他們前來的兩艘貨船甲板長度有限，無法搭載更多的直升機，而這種既能運兵，又能對地面進行火力支援的直升機，就非常合適了。
當初登陸的時候，就是第一隊乘坐直升機，第二隊和第三隊乘坐步兵戰車的，現在，第一隊接著上了直升機，只是多了他們的隊長哈迪斯。
在直升機上，哈迪斯望著下面，現在直升機超低空飛行，可以看到海面上被旋翼吹動的波紋，他們在向著鑽井平臺上飛去。
哈扎蘭三號鑽井平臺。
哈扎蘭是大陸上的一座高山，以這個名字命名，是希望這座平臺像高山一樣雄壯。
這是這裡最大的一座鑽井平臺，上面是一個巨大的直升機起降平臺，被塗成了綠sè，中部是石油鑽井需要的四十多米高的架子，鑽機也佈置在這裡，鑽桿隨著鑽機轉動，不停地向下鑽，當鑽出了石油之後，透過隨後佈置好的管道，被輸到了一層的原油儲藏室，二層是機房，柴油發電機，各種裝置，都被佈置在了這裡，最上面的一層是人員居住，生活和工作的場所，四面巨大的四條鋼製的腿，深入到了海底，牢牢地支援著鑽井平臺，側面還有一臺巨大的吊車，這些鋼製的建築，都被刷成了鮮豔的棗紅sè。
當石油開採到一定程度，整個原油儲藏室的