的水下，快速地航行著。
在冷戰中，雙方經常玩這種遊戲，在去年的時候。一艘蘇聯的核潛艇在上浮的過程中，居然撞上了正在航行狀態的一艘美國航母，讓美國人顏面盡失，如果是在戰爭中，早就把他們的航母給幹掉了。
k…132別爾桑羅德號核潛艇，非常幸運，因為，現在美國的航母編隊，正在進行的是艦載機起飛攔截。中程防空導彈準備發射的防空作戰，假象情況是在靠近某個大國的海岸線進行航行的時候，遭到了對方的岸基航空兵的突襲。
因此，為了起飛艦載機，小鷹號航母，現在正在全速逆風航行。
艦載機，想要從一百多米長的甲板上起飛，面臨的困難是非常巨大的，陸基飛機需要一千米以上的跑道，但是航母肯定提供不了這麼長的距離。
蘇聯選擇了躍飛甲板的方式，讓艦首上翹，增加飛機起飛時的迎角，增加可用的升力，而美國，則使用的是蒸汽彈射器，高溫高壓的蒸汽，推動彈射器的活塞，帶動飛機向前加速，來人為地增加飛機的速度，達到起飛的要求。
但是，現在的航母上的彈射器，效能依舊是不夠強勁的，在後世，也只有美國最新開發出來的c…13…1和c…13…2型號的彈射器有足夠的功率能讓飛機起飛。c…13…1型蒸汽彈射器衝程達到946米；可將363噸重的艦載機以185節即339千米/小時的高速彈射出去。
所以，想要讓飛機起飛，只有彈射器還是不夠的，必須再想法加速，這個加速，就是讓飛機的載體，航空母艦自己加速。
航空母艦加速，那就會給艦載機一個初始的速度，雖然艦載機不動，已經有風吹來了，這個就叫做甲板風。
比如f…14a戰鬥機，在過載的情況下，會達到31噸的總重，（都是可惡的不死鳥啊，每枚重達半噸，全狀態下，可以掛載六枚）。這種情況下，需要航母全速航行到33節，才能夠安全彈射出去。
如果航速不夠怎麼辦？那隻能降低飛機的重量，減少掛載，在後世，當庫茲涅佐夫裝備了蘇…33這種強大的戰鬥機的時候，從航母上起飛，這種戰鬥機的優勢卻不能發揮出來，因為，即使航母全速逆風飛行，也不足以讓戰鬥機過載起飛，只能減輕重量，減少掛彈和載油量。
而即使是戰鬥機不是過載起飛，為了讓飛機能夠安全起飛，不出現意外事故，所以，還是要全速航行。
所以，現在的小鷹號正在全力奔跑，導致尾部螺旋槳的噪音巨大，這種巨大的噪音，透過海水，居然被k…132接收到了。
狼來了。
收起尾部的拖曳陣列聲納，k…132彷彿是惡狼看到了小羊一樣，向著小鷹號航母編隊的方位撲了過去，為了防止被對方探測到，k…132並沒有全速前進。
整個動力裝置的震動，被減震底座充分吸收，再透過側面鋪設的消音瓦，傳入海水中的聲音再次變弱，七葉的大側斜螺旋槳，在提供動力的同時，也在刻意地隱蔽著自己。
行駛了近五十海里之後，k…132再次減速，如果剛才方位探測準確的話，此時他們恐怕已經靠近到對方編隊五十海里的地方上了，在這種距離上，他們隨時都會被航母編隊下方的洛杉磯級攻擊核潛艇發現。
而且，k…132需要慢速，這樣才能夠讓自己的被動聲納更好地發揮作用，判斷對方的確切方位，說不定，還需要使用拖曳陣列聲納。
小鷹號前部十五海里處，一艘洛杉磯級核潛艇ssn689巴吞魯日號，正在忠實地執行著自己的任務，檢查航母前部可能出現的潛在的威脅。
這次航母編隊，只有689號一艘核潛艇，這艘洛杉磯級潛艇，是81年服役的一艘較新的潛艇。洛杉磯級核潛艇從72年開工建造，到76年第一艘入役，已經成為了美國海軍主力的一種攻擊核潛艇。
這種核潛艇的排水量“只有”七千噸。和蘇聯的萬噸級的核潛艇比起來，的確是太小了，還不到奧斯卡級的一半，但是，和常規潛艇比起來，甚至和美國自己的核潛艇比起來，也算是中流砥柱了。
不過，雖然和水面艦艇比起來，作為海洋內的黑洞，潛艇都非常重視自己的降噪效能，但是此時的洛杉磯級並沒有加裝消音瓦，直到88年服役的ssn751“聖胡安”號才開始加裝消音瓦，並以首水平舵代替了圍殼舵，在冰區上浮時可自由伸縮。
但是，雖然沒有加裝消音瓦，洛杉磯級的噪音，也只有110分貝左右，這得益於s6g自然迴圈壓水堆，