配備彈射器，而且，核動力航母已經開始建造，就是需要彈射起飛的。但是，飛機設計局的設計師都在抵制。他們對於讓他們自己的飛機能夠彈射起飛，不感興趣。
等到蘇聯解體，庫賽挖回了大批的工程師，為己方的航母研究配套彈射器，那個時候，黃花菜都涼了，他必須要現在就開始著手，等到蘇聯解體之前，就能夠把滿足彈射起飛的艦載機接收回來！
“我們需要四十架蘇…27k。”庫賽一邊說，一邊望著這些老傢伙們。
這些人中，謝爾蓋和布加耶夫，都是最清楚的。伊拉克有了航母，顯然會不滿足只有蘇…25一種戰機，只是，沒有想到，伊拉克會用這種方式提出來。
蘇…27k！
哪怕只是蘇…27，也是在85年的時候，才陸續裝備部隊，到現在，只有三年多的時間，想要把這種戰鬥機，出口給伊拉克，就幾乎是不可能的。而蘇…27k，是在蘇…27基礎上改裝的艦載機，由於首艘的11435還沒有服役，這種改裝的戰機，還沒有在航母甲板上降落過。也就是說，現在蘇聯海軍都沒有裝備。
伊拉克居然想要這種戰機，還一下要四十架，這簡直就是不可能的。
但是，如果不答應庫賽的這個要求，那麼，伊拉克方面的資金，就甭想得到了，說不定，庫賽還會轉向戈爾巴喬夫，戈爾巴喬夫那個傢伙，腦子裡就想著資金，反而有可能會同意了。
如果不答應，那剛才葛羅米柯剛剛表態，在蘇聯，他們這個團體無所不能，那就白費了。（未完待續。
第1022章 導向
“庫賽總統…”謝爾蓋剛想說，已經被葛羅米柯打斷了：“四十架蘇…27k，我們還是可以辦到的。8 9。 。 讓共青城飛機制造廠多製造一批蘇…27k，還是完全沒有問題的，我們得先把它裝備到前線的航空兵部隊，然後，才能夠轉手給伊拉克空軍。”
這種重型的制空戰鬥機，大部分都是在共青城飛機制造廠生產的，因為軍方訂單很多，所以，也轉交到了伊爾庫茨克飛機制造廠。
同時，庫賽也知道，在後世，共青城飛機制造廠為蘇聯海軍生產了二十多架蘇…27k戰鬥機，全部都在烏克蘭的尼特卡訓練中心，結果，蘇聯一解體，這些飛機成了烏克蘭的財產，不用說飛機，就連庫茲涅佐夫號航母，也差點留在了黑海，要不是當時的俄羅斯海軍副司令親自押送，肯定就是烏克蘭的了。
雖然把航母搶到手了，但是，艦載機卻沒有，導致這艘巨大的軍艦，孤零零地在港口呆了幾年，偶爾出去一趟，直到94年，俄羅斯才為他們的航母配齊了艦載機，這批新的蘇…27k，也是共青城飛機制造廠生產的。
葛羅米柯答應在這個飛機制造廠為伊拉克生產一批，只要是安排好了，還是沒有問題的，共青城飛機制造廠有很大的產能，每年蘇…27的產量在60到80架左右，因此，為伊拉克用幾年的時間，生產一批蘇…27k，還是比較現實的。
聽到葛羅米柯回答完畢，謝爾蓋還是忍不住了說道：“這種戰機，我們現在還沒有完成定型試飛。”
現在，蘇…27k還沒有在航母上起降，就不能算是完成了定型試飛，所以，正式的生產，還沒有開始。不過，它已經反覆在尼特卡模擬甲板上起降，距離實用，已經沒有多少技術問題需要解決了。
葛羅米柯不是主管軍事的，對於這些具體情況，並不熟悉。
聽到謝爾蓋這麼說，他才知道，自己剛才說大話了。葛羅米柯正想以這個理由解釋，庫賽又說話了。
“我們也不是現在就要這種戰機，我們只要在90年之後，開始陸續接收就可以了，同時，我們也可以在這段時間內，把蘇…27k進行改進，讓它能夠適應彈射起飛，這點，蘇霍伊設計局應該能夠做到。”庫賽說道。
現在伊拉克要了也沒有用，趁著這段時間，讓蘇霍伊設計局下力氣，解決彈射起飛的問題，才是一個重點。伊拉克可不能要只能滑躍起飛的戰機，投資巨大裝備的彈射器，只能夠彈射那幾架預警機，就太不划算了。
90年代之後接收，那還有兩年的時間呢，而蘇霍伊設計局，葛羅米柯確信自己的影響力還可以，沒有蘇聯軍事工業無法解決的難題，而且，這個條件答應下來，已經足能夠說明他們在蘇聯內部的能量了。
走私新的戰機，還是蘇聯空軍主力的蘇…27，這點恐怕只有他們能夠辦到。
想到伊拉克海軍，將會有全新的蘇…27k艦載機，