內容是——“要在這一場高橋兄弟的下坡戰中，駕駛著86緊追在他們後面；從頭到尾都不許被真正拋離，並要在結束時得到某項正確啟發，從而領悟高橋涼介之所以這麼做的真實意圖。”
因為是主線任務，不存在‘拒絕’的選項，可給予的獎勵也十分豐厚，無形中將拓海的牴觸情緒給驅散得乾乾淨淨了。
不光能讓各項屬性點＋8，使得‘赤城山道’的聲望上升到敬重——這意味著，以後拓海再在這處賽道上出現會有50％的表現分加成。
當然，還有實打實的500點表現分作為獎勵。
——這對目前連三位數都不過是剛剛突破的赤貧戶拓海而言，實在是個難以拒絕的龐大誘惑。
“拓海，你一定要記得回來接我啊。”
阿樹冷汗直下地扒住拓海的車窗，眼巴巴地望著好友，也不知是第幾次重複同樣的話了。
連車都沒有的高三生站在這群redsuns的精英當中，接受著他們那摻雜著若有若無的審視，被一絲一縷地盤剝出來評估實力。
……他是發自內心的虛軟。
“嗯，放心吧阿樹。”
內心一點也不纖細的拓海察覺不出阿樹的心事重重，哈欠連天地揉了揉自己發酸的頭頸，好脾氣地再次安慰道：“我很快就回來了。”
這倒是實話——在高橋兄弟的全速競技下，需要跟得很緊的他沒理由還慢得起來。
“真的不能把我一起帶上嗎？”阿樹不死心地追問。
他實在不想留在連一個認識的人都沒有的恐怖山頂啊！
“不可以啊阿樹。”拓海歉意地說著：“我也不想丟下你的，但帶你一起的話，86的馬力就會受到影響——推重比很關鍵呢。”
賽車時車身的負載越小，能逼發出來的極限值就越可觀。
86不比fd和fc強力，在客觀條件上，還是儘可能地做到萬無一失比較好。
拓海又補充道：“而且我也不習慣在全速飆車的時候，身邊還坐著一個人。”
若說只是玩玩地發揮出六七成實力還好，可在赤城山想要追上身為本地車手的高橋涼介，他不做到心無旁騖地全力以赴的話，是絕對不可能成功的。
——旁的不說，阿樹絕對會恐懼地尖叫個不停。
知曉事情已經沒有轉圜餘地後，阿樹唯有垮下了被自主地擰得皺巴巴的臉。
他悲催地發現，自己開始由衷地後悔起在幾小時前選擇來赤城觀賽的舉動了。
拿著無線通訊器，剛跟山上各處佈置的其他人通話完畢，負責做臨場工作的史浩見他們這裡還在難捨難分的，不禁失笑：“比賽要開始啦，別站在賽道上了。”
他遙遙地喊著。
跟他的聲音一起回頭的，還有將胳膊搭在被摁到最低的車窗沿上，一臉不耐煩的高橋啟介。
莫名地感到煩悶的他不巧從倒後鏡裡看到這麼不順眼的一幕，登時就用殺人般的兇惡目光瞪了拉拉扯扯，試圖干擾比賽程序的阿樹一眼。
“啊抱歉。”阿樹‘咕咚’地嚥了口唾沫，這回是很乾脆地鬆了手，還下意識地退後一步，又眼巴巴地盯著拓海道：“那好吧，我等你啊！”
“知道啦。”
拓海信口敷衍著，不再看難掩沮喪的他，將注意力重新投放到亮白色的fc車尾上。
“唉。”
阿樹不情不願地扁著嘴，一步三回頭地走到了馬路的幾臺邊，隨便坐下。
腳踩著離合器的踏板，將油門轟起，86前蓋下的4a…g引擎發出清澈而低悶的‘嗡嗡’聲，就像是在為即將在熱情的觀眾面前大展身手而興奮，卻不得不抑制著歡呼似的。
轉數表上的指標也驟然拔高，引擎在峰值扭矩轉速的位置轉動著，將那數字有節奏地竄到頂端的紅線區域裡去。
拓海靜靜地看著上面的刻度，感覺熟悉的動力自以腳下為中心，開始往後輪的方向蔓延。
彈跳的弧度漸漸從混亂趨於穩定，他掌握住了最佳轉速點，而整個過程之不過花費了短短三秒的時間。
車裡的一切對他而言實在是太熟悉了……
這臺86自從5年前就一直陪伴著他，每天都風雨無阻地賓士在秋名山上，見證他由一個戰戰兢兢地送貨、送完就想快點回家的菜鳥，到一個能將操控它當做本能，發揮每一個零件的用途到極限的老友。
唔，不。
或許還不是它的極限，只是被他